F1 2015

[hibrido]

Originalmente publicado por woqr

que bonitos eran estos coches de los 80 !! se nota a simple vista que eran mucho más cortos que los actuales, no ?

Pues parece que eran unos 17 cm más largos

[DUDU]

El del año 69 PRECIOSO. El del año 75 podían quitarlo de ese cuadro
Saludos.

[Don Armano]

Es impresionante lo bien que se aprecia en el cuadro la brutal escalada en la proporción entre caballos y cilindrada a medida que pasan las décadas...

[hibrido]

Originalmente publicado por Don Armano

Es impresionante lo bien que se aprecia en el cuadro la brutal escalada en la proporción entre caballos y cilindrada a medida que pasan las décadas...

Si que es impresionante, pero lo que de verdad ha mejorado con los años son los consumos por CV.

Desde los tres litros atmosféricos V12 a los actuales híbridos han mejorado el rendimiento multiplicandolo por casi tres.

Eso sin compararlo con los consumos que debían tener en los años 50.

[woqr]

Originalmente publicado por hibrido

Pues parece que eran unos 17 cm más largos

que bonitos eran los de finales de los ´60 !!!

A mi de todos el que más me gusta es el de 1986, creo que lo tenía en Escalextric.

Ahora ya se porque me parecía que los actuales eran más largos, es porque si os fijáis con el tiempo se retasó mucho el cockpit hacia atrás, y provocó los morros tan largos desde finales de los ´90 hasta ahora. No se si eso se debió a que se hicieron más compactos los motores y dejaron más espacio libre detrás del piloto.

[Don Armano]

Originalmente publicado por woqr

que bonitos eran los de finales de los ´60 !!!

A mi de todos el que más me gusta es el de 1986, creo que lo tenía en Escalextric.

Ahora ya se porque me parecía que los actuales eran más largos, es porque si os fijáis con el tiempo se retasó mucho el cockpit hacia atrás, y provocó los morros tan largos desde finales de los ´90 hasta ahora. No se si eso se debió a que se hicieron más compactos los motores y dejaron más espacio libre detrás del piloto.

Sí, y además la sensación óptica de que parecen mas largos los actuales se deben que los que corría Senna eran mucho mas anchos de trocha, y los hacía parecer mas cortos, en cambio ahora siendo mas cortos que los de antes, pero mucho mas angostos, da la sensación de que los actuales son mas largos.

[woqr]

Originalmente publicado por Don Armano

Sí, y además la sensación óptica de que parecen mas largos los actuales se deben que los que corría Senna eran mucho mas anchos de trocha, y los hacía parecer mas cortos, en cambio ahora siendo mas cortos que los de antes, pero mucho mas angostos, da la sensación de que los actuales son mas largos.

Creo que Don Armano quiere simplemente decir que los Alerones (trocha) de antes eran mucho más anchos que los actuales.

(Si es que esta gente de clase obrera con su jerga, hay que estar traduciendo constantemente sus "palabros de la obra", al cristiano...)

[Don Armano]

Originalmente publicado por woqr

Creo que Don Armano quiere simplemente decir que los Alerones (trocha) de antes eran mucho más anchos que los actuales.

(Si es que esta gente de clase obrera con su jerga, hay que estar traduciendo constantemente sus "palabros de la obra", al cristiano...)

Eso

[Edu]

Creo recordar que la posición de los pilotos se retrasó también por temas de seguridad. Creo que ahora los pies no pueden sobrepasar el eje delantero.


Edu

[Keith11]

Originalmente publicado por Edu

Creo recordar que la posición de los pilotos se retrasó también por temas de seguridad. Creo que ahora los pies no pueden sobrepasar el eje delantero.


Edu

...

¿os acordais si fue a raiz del accidente que tuvo Schumacher, creo que en Silverstone,, donde impactó frontalemente contra la proteccion del fondo y se rompio la pierna (¿o ambas?)

[woqr]

Originalmente publicado por Edu

Creo recordar que la posición de los pilotos se retrasó también por temas de seguridad. Creo que ahora los pies no pueden sobrepasar el eje delantero.


Edu

pues si, tiene toda la pinta de haber sido temas de seguridad, porque en los 80 el piloto iba casi prácticamente vendido y "colgado" del eje delantero, lo cual en su día debieron hacerlo así por reparto de pesos supongo.

Por cierto a Alonso le están saliendo enanos por todos los lados, hasta me está empezando a dar pena últimamente.

Primero Niky Lauda poníendolo a parir como hace siempre, (le llego a llamar perro en su época en Mclaren) y ahora esta semana por partida doble, ha salido Montezomolo diciendo que decidieron quitárselo de en medio cuando se volvió "oscuro y triste", y ahora Fisichella diciendo que es una persona muy dificil de tratar....

En fin no es que me alegre, pero es que el tío no sale de ningún equipo de forma limpia.....