ayuda!!!por no cargarme el barco no se si me he cargado el motor.

[Grumetito]

Apesta a fallo electrico en el cuadro, pon el contacto sin arrancar y a ver que pasa.

Saludos

[Carpant]

Al margen del tema de los relojes -que no es más que un cable-, y por curiosidad... ¿hubo suerte con el cálculo de la hélice?.

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

99% seguro que es un fallo electrico

Un motor que se sobrecalienta humea espectacularisimamente!

[mazatlan]

Coincido en el fallo en los relojes marcadores.
En primer lugar ningún motor sin presión de aceite puede estar girando diez o quince minutos sin griparse. Mil quinientas vueltas a medio régimen, a dos ciclos por vuelta son unos veintidós mil roces de los aros sobre la pared del cilindro sin lubricar, y ello equivale al desastre asegurado.
En segundo lugar un motor que haya sufrido un gran calentón, cuando lo paras huele durante minutos a quemado y sólo acercarte sigue calentando como la mejor estufa...
Si falla o apagas el interruptor de contacto del cuadro con el motor en marcha, los indicadores sin corriente y con el motor en marcha pueden dar lecturas disparatadas.
Saludos

[magallanesXIX]

gracias a todos por vuestras prontas y tranquilizadoras respuestas.
en 3 o 4 dias podre ir al barco y seguire investigando,pero os puedo decir que durante la varada aproveche para engrasar el mecanismo del morse pero como no podia desmontarlo accedi a el por el hueco que queda al desmontar el panel de los indicadores con el consiguiente meneo de cables,a ver si por eso va a ser.
alarma sonora si que tengo y en principio funciona ya que tiene un pulsador test para comprobar que funciona y al pulsarlo pita,pero ese dia no sono.
Carpant la helice ahora va perfecta(por fin)pero,como lo sabias?,date a conocer que por el link no caigo.
un ronda a mi cuenta y en cuanto sepa algo os ire informando.

[magallanesXIX]

mirando el manual del motor no encuentro donde se encuentra el termostato,que sera el siguiente paso a comprobar despues del cableado,alguno lo sabeis, motor volvo penta md22l.
sigo esperanzado que sea un mal contacto.
saludos.

[magallanesXIX]

tengo ademas otra duda acerca de las primeras comprobaciones a hacer en el cableado,he estado buscando por el foro pero no me ha quedado del todo claro,asi que expongo lo que tengo pensado hacer y las dudas que tengo.
1 comprobar el cableado a ver si hay alguno suelto.si no lo hay como saber si algun cable esta roto?

2 comprobar sensores ¿como? aunque me extraña que se hayan estropeado los 2 a la vez.

3 comprobar termostato.(donde se encuentra?motor volvo penta md22l)

4 como la bomba de agua funciona,lo siguiente si con los pasos anteriores no se ha solucionado seria rezar para que la bomba de aceite no se hubiera estropeado(estando el barco parado?) y con lo cual supongo que me habre cargado algo en el motor.(como saber si manda presion?)

las opiniones que me habeis dado son optimistas y parece que no tengo motivos para preocuparme pero yo por si acaso me preparo para lo peor.
mañana podre ir al barco,a ver si me podeis orientar un poco mas.
gracias