Fijar el timón

[Wolfo]

Originalmente publicado por Rebellin

Si el elástico es muy fuerte no creo que se mueva mucho el volante.

Rebe

Lo raro es que no exista algo en el mercado, sin tener que gastarse un pastón en un piloto automático, supongo que este problema le ocurre a muchos.

[ornitorrinco]

El caso es muy diferente, porque yo tengo un velero con caña, pero puede que el sistema te sirva para adaptar algo parecido:
Yo tengo un prolongador de caña para poder timonear desde la banda. Cuando necesito soltar la caña, encajo el mango en una banda y ajusto el prolongador a la medida exacta para que el timón quede a la vía. No mantiene el rumbo perfecto, pero durante un par de minutos aguanta bastante bien. Algo similar, rígido, que te permita fijar la rueda a una banda te podría funcionar.

[jiauka]

En 1 velero con las velas trimadas se puede dejar a rumbo con elásticos o cabitos, pero en 1 motora es virtualmente imposible, a poco que muevas el peso o haya 1 poquito de ola o corriente, estrás haciendo circulos, más o menos grandes, pero no mantendrá el rumbo.

Se me ocurren 100 formas de fabricar un freno en 10'. Por ejemplo una pletina que se enganche a la rueda y a un punto fijo del barco.

[Rebellin]

Originalmente publicado por SuperLii

Se me ocurren 100 formas de fabricar un freno en 10'. Por ejemplo una pletina que se enganche a la rueda y a un punto fijo del barco.

Por lo que leído en los post anteriores, el problema no está en que el volante se quede fijo, consiste, en que como el barco es pequeño, al recuperar la pieza enganchada, cambias el cuerpo de lugar y los apoyos de la carena en el agua, al inclinarse a una banda, varían. En ese momento cambia el rumbo más rápido , aunque el timón no se haya movido. Si fuera un barco más pesado apenas se notaría.

Rebe

[Wolfo]

Originalmente publicado por ornitorrinco

El caso es muy diferente, porque yo tengo un velero con caña, pero puede que el sistema te sirva para adaptar algo parecido:
Yo tengo un prolongador de caña para poder timonear desde la banda. Cuando necesito soltar la caña, encajo el mango en una banda y ajusto el prolongador a la medida exacta para que el timón quede a la vía. No mantiene el rumbo perfecto, pero durante un par de minutos aguanta bastante bien. Algo similar, rígido, que te permita fijar la rueda a una banda te podría funcionar.

Pensé en algo así también, si la rueda fuese de cabillas se podría adaptar algo, pero es como los volantes de los coches. Tendré que pensar en algo. Lástima que no haya nada comercial.

[atxarre]

Si encuentras algun medio para mantener el timon suelto a la via, no dudes en ponerlo aqui, yo he probado cabos, gomas etc.etc. y aun no lo he conseguido

[Kane]

Prueba a fijar un peso colgando de la parte inferior de la rueda y experimenta con el peso, la distancia al centro y articulado o no (colgando de un gancho o fijo). Podrías llegar a poner una barra bloqueable al centro del volante con pesos en los extremos. Hay mucha cancha ahí.

Con suerte compensará la inclinación de la barca corrigiendo el rumbo, y sin suerte no pierdes gran cosa, pero la cosa es muy sencilla.

Hay métodos más científicos, pero más complicados.

[TAMAMOANA]

Por aportar algo.
Con un pelín de ingenio, te lo puedes hacer, siempre que tengas un punto fijo donde colocar el invento que hagas.

Usando un pomo rotatorio de volante como este



Ojo....NO como este



Con un pequeño brazo hecho firme, lo puedes acoplar en el momento necesario. Necesitarás una palometa como las que se usan en las ruedas de las bicicletas, de desmontaje rápido.




Te he dicho el primero porque va abierto y puedes quitarlo rápidamente, incluso es posible que si la rueda lo permita, gire con el puesto a falta de darle el apretón.

Hay que darle vueltas un poco al coco y para inspirarse.

Igual le he dado demasiado al esta mañana......

[Rebellin]

Originalmente publicado por Wolfo

Lo raro es que no exista algo en el mercado, sin tener que gastarse un pastón en un piloto automático, supongo que este problema le ocurre a muchos.

Ateniéndome a los los datos que has dado, no solucionarás el problema del cambio de rumbo con ningún sistema (excepto piloto automático), ya que una vez fijado el volante, te cambias de lugar para recuperar la pieza enganchada y por lo tanto modificas el repartimiento de pesos en la embarcación, comportándose de modo distinto a como lo haría de no haberte movido.

Rebe

[Wolfo]

Originalmente publicado por Rebellin

Ateniéndome a los los datos que has dado, no solucionarás el problema del cambio de rumbo con ningún sistema (excepto piloto automático), ya que una vez fijado el volante, te cambias de lugar para recuperar la pieza enganchada y por lo tanto modificas el repartimiento de pesos en la embarcación, comportándose de modo distinto a como lo haría de no haberte movido.

Rebe

Si, pero mantendrá un rumbo de mínimos y tal vez me valga, algo como lo que dice TAMAMOANA.

[Rebellin]

Originalmente publicado por Wolfo

Si, pero mantendrá un rumbo de mínimos y tal vez me valga, algo como lo que dice TAMAMOANA.

Según lo que sea para ti un rumbo de mínimos, también dependerá de tu peso.

Rebe

[Wolfo]

Originalmente publicado por Rebellin

Según lo que sea para ti un rumbo de mínimos, también dependerá de tu peso.

Rebe

Tengo que probar, una vez idee algo para sujetar el timón.

[TAMAMOANA]

Se supone que si con tu peso varías el rumbo, con tu peso lo rectificas. Es una Swift Craft, vas a baja velocidad y estás en la popa.
Solo un grupo de olas con mala leche podrá contigo

La idea de Kane, me parece, simplemente, genial, por lo sencillo y sobretodo, barato.

[jiauka]

Fijar la rueda es facil, mantener el rumbo es otra historia, sin piloto olvidate.

Si no quieres gastarte lo que vale 1 piloto para tu FB (no se si va por cable o hidraulico), siempre puedes poner 1 timon de vela ligera en el espejo de popa y 1 piloto de caña, para el curry te sobra y ambas cosas se encuentran de segunda mano a precio razonable.