Vela vinilo en la obra viva para sustitur patente?

[Polanyi]

Evidentemente depende del antifouling que uses (por el precio) y de cada cuanto lo tengas que sacar a pintar.

En cuanto a lo de las juntas... no se. No se hasta que punto ese mínimo relieve que ofrece la superposición dará para que se pegue tanto. Lo mejor será probarlo. Así que en cuanto me haga con un par de trozos de vinilo, los pego a cualquier cosa que encuentre por ahí y lo dejo unos meses en el fondo del amarre, a ver el resultado.


En cuanto a la disposición de los parches, he estado dándole vueltas y creo que los parches deberían empezar a ponerse por la popa he ir avanzando hacia proa. Para que en las uniones, los parches de proa queden superpuestos a los de más a popa y así no se despeguen con el correr del agua por el casco.

También creo que se podría hacer toda la obra viva con un número relativamente corto de parches. He visto unos cuantos vídeos de como vinílan obras muertas y la verdad es que se adapta muy bien a la forma. Supongo que se debería hacer la orza y el timón y arbotante en dos parches (babor y estribor) y si es posible lo mismo con el resto del casco.

Os pongo unos vídeos de como se pone en la obra muerta.

https://youtube.com/watch?v=ZOG0ow1_xn4

https://www.youtube.com/watch?v=oO5eposYrUc

https://www.youtube.com/watch?v=lu9inyT03zc

https://www.youtube.com/watch?v=YUjox26fXT4

[mazatlan]

No sé nada de química, pero en caso de ser cierto de que no se adhieran las algas al vinilo, lo interesante sería estudiar si es posible que la materia de la que està formado el vinilo se pede añadir la la pintura, para lograr crear una pintura con las mismas cualidades anti adherentes que el vinilo.
Presumomque adherir unvinilo a la obra viva y que deje el casco estanco debe ser tarea harto complicada.
Antes de meterse en gastos que pudieran resultar inútiles quizás sea interesante vilinar una pieza pequeña de madera o de fibra,y dejarla varios meses sumergida para verificar si las propiedades antiadherente se confirman como reales.
Saludos y suerte

[Garota]

Originalmente publicado por mazatlan

No sé nada de química, pero en caso de ser cierto de que no se adhieran las algas al vinilo, lo interesante sería estudiar si es posible que la materia de la que està formado el vinilo se pede añadir la la pintura, para lograr crear una pintura con las mismas cualidades anti adherentes que el vinilo.
Presumomque adherir unvinilo a la obra viva y que deje el casco estanco debe ser tarea harto complicada.
Antes de meterse en gastos que pudieran resultar inútiles quizás sea interesante vilinar una pieza pequeña de madera o de fibra,y dejarla varios meses sumergida para verificar si las propiedades antiadherente se confirman como reales.
Saludos y suerte

Muy interesante, eso ya existe y se aplica en automoción, si fuera aplicable a la obra viva y aguantase...

[astrolabio68]

Originalmente publicado por Polanyi

Evidentemente depende del antifouling que uses (por el precio) y de cada cuanto lo tengas que sacar a pintar.

En cuanto a lo de las juntas... no se. No se hasta que punto ese mínimo relieve que ofrece la superposición dará para que se pegue tanto. Lo mejor será probarlo. Así que en cuanto me haga con un par de trozos de vinilo, los pego a cualquier cosa que encuentre por ahí y lo dejo unos meses en el fondo del amarre, a ver el resultado.


En cuanto a la disposición de los parches, he estado dándole vueltas y creo que los parches deberían empezar a ponerse por la popa he ir avanzando hacia proa. Para que en las uniones, los parches de proa queden superpuestos a los de más a popa y así no se despeguen con el correr del agua por el casco.

También creo que se podría hacer toda la obra viva con un número relativamente corto de parches. He visto unos cuantos vídeos de como vinílan obras muertas y la verdad es que se adapta muy bien a la forma. Supongo que se debería hacer la orza y el timón y arbotante en dos parches (babor y estribor) y si es posible lo mismo con el resto del casco.

Os pongo unos vídeos de como se pone en la obra muerta.

https://youtube.com/watch?v=ZOG0ow1_xn4

https://www.youtube.com/watch?v=oO5eposYrUc

https://www.youtube.com/watch?v=lu9inyT03zc

https://www.youtube.com/watch?v=YUjox26fXT4

Pues le das la vuelta a la pantalla al visualizar los videos, y ya tiemes como se vimilamla obra viva...

[astrolabio68]

Originalmente publicado por Polanyi

Evidentemente depende del antifouling que uses (por el precio) y de cada cuanto lo tengas que sacar a pintar.

En cuanto a lo de las juntas... no se. No se hasta que punto ese mínimo relieve que ofrece la superposición dará para que se pegue tanto. Lo mejor será probarlo. Así que en cuanto me haga con un par de trozos de vinilo, los pego a cualquier cosa que encuentre por ahí y lo dejo unos meses en el fondo del amarre, a ver el resultado.


En cuanto a la disposición de los parches, he estado dándole vueltas y creo que los parches deberían empezar a ponerse por la popa he ir avanzando hacia proa. Para que en las uniones, los parches de proa queden superpuestos a los de más a popa y así no se despeguen con el correr del agua por el casco.

También creo que se podría hacer toda la obra viva con un número relativamente corto de parches. He visto unos cuantos vídeos de como vinílan obras muertas y la verdad es que se adapta muy bien a la forma. Supongo que se debería hacer la orza y el timón y arbotante en dos parches (babor y estribor) y si es posible lo mismo con el resto del casco.

Os pongo unos vídeos de como se pone en la obra muerta.

https://youtube.com/watch?v=ZOG0ow1_xn4

https://www.youtube.com/watch?v=oO5eposYrUc

https://www.youtube.com/watch?v=lu9inyT03zc

https://www.youtube.com/watch?v=YUjox26fXT4

Pues le das la vuelta a la pantalla al visualizar los videos, y ya tiemes como se vinila la obra viva...