Mi Sueño

[vecino]

Muchas gracias por los consejos y por el ofrecimiento

Estoy acumulando "bonos" de visitas, ya tengo el ofrecimiento de varios cofrades para visitar sus barcos

A ver si puedo pronto, es que llevo varios meses que no puedo moverme lejos por enfermedad de un familiar.

Gracias de nuevo, seguiré leyendo todos los consejos que regaláis

[Xeneise]

Yo por hacer la contra a todos
No le hice caso a Enrique y tengo un barco de fibra...
Y no le hice caso a Caribdis y tengo un barco pesado
Y seguramente los tres felices
Ahora hablando en serio (bah, lo anterior también era en serio) creo que sabiendo lo que hay, y que en todos los casos si no eres millonario, mejor que sepas meter mano; puedes comprarte un barco de cualquier material. Total todos exigen mantenimiento y actualizaciones
Cuando buscaba el mío me interesaba que fuera con una alta relación lastre desplazamiento y bañera central. Creo que no me equivoqué en la elección pero hoy con todo lo aprendido en el camino quizás me preocuparía por otras cosas aunque finalmente llegara al mismo barco (o no).
Por ejemplo mi barco lleva el timón reforzado con sketch, cuando buscaba no me había interesado por tal cosa, hoy lo veo como algo positivo (aunque no determinante)
Otro ejemplo pero al revés: mi barco no puede vararse, es decir no es ni biquilla, ni derivador... hoy quizás lo tendría mas en cuenta.
Pero ya ven que existen barcos con estas características en ambos materiales...


por cierto Hippie, está quedando un hilo muy chulo Enhorabuena

[HIPPIE]

me voy leer un articulo sobre hidrolisi y osmosis,seguro que cuando acabe ,estare mas acojonado...jujujujuju ya llegará ese momento,por lo de pronto estoy aprendiendo muchoooooooooooooooo,

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por HIPPIE

me voy leer un articulo sobre hidrolisi y osmosis,seguro que cuando acabe ,estare mas acojonado...jujujujuju ya llegará ese momento,por lo de pronto estoy aprendiendo muchoooooooooooooooo,

No hagas caso de eso, sin no es exagerada, yo no dejaría de comprar un barco por eso, es mas, lo compraría, porque seguro que podras sacar mejor precio, un amigo se termina de comprar un Feeling 48, un barcazo, a un precio de risa, porque tenia osmosis, esta navegando y ni la ha tocado

[HIPPIE]

cago en toooooooooooo,me voy a currar,que va siendo hora,o sea? la osmosis no importa y la hidrolisis,sí? joer ya llegara el momento,mientras tanto estudio,hasta ya entiendo de hectopascales y toooooooooooooooo joerrrrrrrrrrrrr, quien me lo iba a decir a mi, que solo tengo el egb...............:brin dis:,tambien lo quiero con un tormentin autovirante...........:adora cion:

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Xeneise

Yo por hacer la contra a todos
No le hice caso a Enrique y tengo un barco de fibra...
Y no le hice caso a Caribdis y tengo un barco pesado
Y seguramente los tres felices
Ahora hablando en serio (bah, lo anterior también era en serio) creo que sabiendo lo que hay, y que en todos los casos si no eres millonario, mejor que sepas meter mano; puedes comprarte un barco de cualquier material. Total todos exigen mantenimiento y actualizaciones
Cuando buscaba el mío me interesaba que fuera con una alta relación lastre desplazamiento y bañera central. Creo que no me equivoqué en la elección pero hoy con todo lo aprendido en el camino quizás me preocuparía por otras cosas aunque finalmente llegara al mismo barco (o no).
Por ejemplo mi barco lleva el timón reforzado con sketch, cuando buscaba no me había interesado por tal cosa, hoy lo veo como algo positivo (aunque no determinante)
Otro ejemplo pero al revés: mi barco no puede vararse, es decir no es ni biquilla, ni derivador... hoy quizás lo tendría mas en cuenta.
Pero ya ven que existen barcos con estas características en ambos materiales...


por cierto Hippie, está quedando un hilo muy chulo Enhorabuena

No lo ves determinante hasta que no te des un golpecito de nada y te quedes sin timon para mi es fundamental en un barco de crucero, al menos semi skeg, la pega en contra es la menor maniobrabilidad en puerto, pero eso no es nada.

Aquello que estas fondeado con mar plana y sin viento, cerquita a tu popa rocas, pero el dia de cine hasta que una ola que viene de no se sabe donde hace que le barco retroceda unos pocos metros y plaf tocas con la pala, pero con suavidad.... eso no ha sido nada... pero el eje se ha doblado apenas y la pala se ha acuñado contra el casco... con skeg es mas difícil y en acero imposible

[Xeneise]

Originalmente publicado por Velero Simbad

No lo ves determinante hasta que no te des un golpecito de nada y te quedes sin timon para mi es fundamental en un barco de crucero, al menos semi skeg, la pega en contra es la menor maniobrabilidad en puerto, pero eso no es nada.

Aquello que estas fondeado con mar plana y sin viento, cerquita a tu popa rocas, pero el dia de cine hasta que una ola que viene de no se sabe donde hace que le barco retroceda unos pocos metros y plaf tocas con la pala, pero con suavidad.... eso no ha sido nada... pero el eje se ha doblado apenas y la pala se ha acuñado contra el casco... con skeg es mas difícil y en acero imposible

Me ha pasado tal como lo cuentas, el barco apoyando el skeg en una roca y a mí que se me había dado por cambiar la batería del motor unos minutos antes que ni me había enterado que garreaba unos metros. Liberamos el barco halando de una driza, haciéndolo escorar (para que en otro hilo digan que no se puede). El skeg aguantó todo el peso y no le pasó nada (lleva un terminal de acero en el extremo inferior), el timón se machacó un poco abajo porque había quedado a una banda, pero perfectamente operativo. Ninguna via de agua ni nada Desde ese día lo veo super positivo(A mí tampoco me importa ser un poco mas torpón dentro del puerto), pero me refería a que no determinante a la hora de elegir un barco ya que en cualquiera de los dos materiales(fibra o acero) se lo podrías agregar fabricándolo uno mismo Por eso insisto, a no ser que seas millonario... mejor que te guste manipular herramientas, por lo menos para hacer realidad un sueño como el de Hippie (que compartimos mas de uno)



PD: ese día cambié la Bruce, que quedaba perfecta en la puntera de proa; por la Delta que tenía guardada

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Xeneise

Me ha pasado tal como lo cuentas, el barco apoyando el skeg en una roca y a mí que se me había dado por cambiar la batería del motor unos minutos antes que ni me había enterado que garreaba unos metros. Liberamos el barco halando de una driza, haciéndolo escorar (para que en otro hilo digan que no se puede). El skeg aguantó todo el peso y no le pasó nada (lleva un terminal de acero en el extremo inferior), el timón se machacó un poco abajo porque había quedado a una banda, pero perfectamente operativo. Ninguna via de agua ni nada Desde ese día lo veo super positivo(A mí tampoco me importa ser un poco mas torpón dentro del puerto), pero me refería a que no determinante a la hora de elegir un barco ya que en cualquiera de los dos materiales(fibra o acero) se lo podrías agregar fabricándolo uno mismo Por eso insisto, a no ser que seas millonario... mejor que te guste manipular herramientas, por lo menos para hacer realidad un sueño como el de Hippie (que compartimos mas de uno)



PD: ese día cambié la Bruce, que quedaba perfecta en la puntera de proa; por la Delta que tenía guardada

Si hubieras llevado timon colgado a pedir remolque

Eso en un atolón perdido

Pero nada, plástico