Adió Juriola ¿dónde estás Juriola?

[Dibujito]

Originalmente publicado por Juriola

Mas que el miedo a que nos desmontemos nosotros o el barco, temo por los ofnis. La mayor parte de averías en regatas oceánicas vienen dadas por choques con ellos. Es posible llevar un timón de respeto a bordo. Lo que no es posible es tener un equipo de tierra que se desplace allá donde nosotros tengamos un problema. Creo que estos barcos de popa ancha y planos de formas, tienen las ventajas de los multicascos sin sus inconvenientes. Creo que la diferencia está en la capacidad de planeo, es muy diferente bajar una ola yendo de 6 a 10 nudos intermitentemente a quedarse sobre ella y mantener las puntas durante horas.

Hola de nuevo
Juriola mirate los videos de los Pogo con castañas curiosas y veras que mal lo pasan..no pueden dormir de los pantocazos secos, mientras que los multi en vez de pantoquear(palabro) cortan el agua y en caso de colision nunca se hunden.
Si quieres te busco uno de Hugo y flipas!!
Una cosa, los multi no bajan las olas.

[Juriola]

Originalmente publicado por Dibujito

Hola de nuevo
Juriola mirate los videos de los Pogo con castañas curiosas y veras que mal lo pasan..no pueden dormir de los pantocazos secos, mientras que los multi en vez de pantoquear(palabro) cortan el agua y en caso de colision nunca se hunden.
Si quieres te busco uno de Hugo y flipas!!
Una cosa, los multi no bajan las olas.

Te refieres a esto?
yo no lo veo tan mal
https://youtu.be/fSAMd893vdY


porque no sale el video?

[Dibujito]

Originalmente publicado por Juriola

Te refieres a esto?
yo no lo veo tan mal
https://youtu.be/fSAMd893vdY


porque no sale el video?

No, ese no, yo creo que lo peor de un velero es no poder descansar y dormir, fijate en el minuto 15:40. eso si, la castaña es importante
https://www.youtube.com/watch?v=sRXDNqzuqMw
El video de Hugo Ramon no tiene desperdicio.



Para que salga el video has de poner el siguiente comando sin el + [+youtube]ULTIMOS CODIGOS DESPUES DEL SIGNO =[+/youtube]

[Mirlotu]

Por qué le pones al sf36 que incumple 5,6 y 8?


(qué acertado el concepto de barco que buscas,en mi modesta opinion)

[Juriola]

Originalmente publicado por Mirlotu

Por qué le pones al sf36 que incumple 5,6 y 8?


(qué acertado el concepto de barco que buscas,en mi modesta opinion)

consideramos que esto no es una "cocina suficiente"



La "tecnical room" tiene sentido a popa, dónde están todas las instalaciones además ahí va material pesado, recambios y herramientas, que no es bueno que vayan a proa. Tendría sentido trasladar el baño a uno de los camarotes de popa y convertirlo en técnica pero,mucha reforma.


En cuanto al punto 8 no encuentro ningún sun fast 3600 por menos de 135.000 sin impuestos y sin el equipamiento necesario para navegación de altura. Eso si, gran barco.
Una imagen de lo que para nosotros es la distribución ideal

[Juriola]

Originalmente publicado por Dibujito

No, ese no, yo creo que lo peor de un velero es no poder descansar y dormir, fijate en el minuto 15:40. eso si, la castaña es importante
https://www.youtube.com/watch?v=sRXDNqzuqMw
El video de Hugo Ramon no tiene desperdicio.



Para que salga el video has de poner el siguiente comando sin el + [+youtube]ULTIMOS CODIGOS DESPUES DEL SIGNO =[+/youtube]

Dibu, creo que en cualquier barco en esas condiciones, la vida se hace difícil, de todas formas nuestra filosofía es de pasar el tiempo imprescindible en esas latitudes, no necesitar "puertas de hielo" y no tener la necesidad de amurar a babor.

[Dibujito]

Originalmente publicado por Juriola

Dibu, creo que en cualquier barco en esas condiciones, la vida se hace difícil, de todas formas nuestra filosofía es de pasar el tiempo imprescindible en esas latitudes, no necesitar "puertas de hielo" y no tener la necesidad de amurar a babor.

Pero si piensas dar la vuelta al mundo condiciones similares seguro que te encontraras cada 2x3 y que haras ir de puerto en puerto y preguntar el calado de la bocana? porque de seguro calan sus 3 metros o mas, en fin no lo veo para ir descubriendo islas ignotas a lo Humberto jeje, suerte con el pepino

[Juriola]

Es cierto que el calado es un handicap y ahí volvemos a los pogos de crucero, al jpk y al dichoso presupuesto. Normalmente tiro el ancla a 5m con 1,70 de calado, se tratrá de fondear a 6, aunque la marea baje 2m el margen es suficiente. Un barco transmundista, va a hacer mínimo 2m de calado, sólo es un metro más.
El problema que le veo a adaptar el class40 es que es una inversión a fondo perdido, ¿dónde voy a encontrar, llegado el caso otro loco como yo que me lo compre dignamente? También creo que cuanto menos pague ahora, menos perderé en el futuro. Comprar un rm 1060 por 160.000 ahora, dentro de 10 años tendrá un valor de 80.000 comprando un pogo 40 por 90.0000 dentro de 10 años, puede valer 30.000.

[Dibujito]

Originalmente publicado por Juriola

Es cierto que el calado es un handicap y ahí volvemos a los pogos de crucero, al jpk y al dichoso presupuesto. Normalmente tiro el ancla a 5m con 1,70 de calado, se tratrá de fondear a 6, aunque la marea baje 2m el margen es suficiente. Un barco transmundista, va a hacer mínimo 2m de calado, sólo es un metro más.
El problema que le veo a adaptar el class40 es que es una inversión a fondo perdido, ¿dónde voy a encontrar, llegado el caso otro loco como yo que me lo compre dignamente? También creo que cuanto menos pague ahora, menos perderé en el futuro. Comprar un rm 1060 por 160.000 ahora, dentro de 10 años tendrá un valor de 80.000 comprando un pogo 40 por 90.0000 dentro de 10 años, puede valer 30.000.

Hola yo otra vez

Pero si te vas a la clase crucero todas las cualidades de regata lo pierdes y por contra seguirás teniendo un barco plano bajito de cabina y hundible.
No se yo antes lo probaría, veo muchas mas desventajas un pepino que un trimaran, no dan pantocazos, son mas habitables, no se hunden, calado minimo y en todas las condiciones corren sin complicarse demasiado.
http://www.finot.com/bateaux/batprod...pogo40_ang.htm
Un saludo.