Regatas Volvo Ocean Race 2014-2015

[Peon]

El video es muy bonito.

[ankaluze]

A Mapfre lo veo en el podium, de momento la estrategia del lado Británico parece acertada!

[Peon]

Los dos últimos videos subidos por Mapfre.
No tiene una buena expectativa, la orilla francesa es mejor, Alvimedica va lanzado, pero venga todo puede pasar adelante

[Peon]

2h. 20`le ha sacado Alvimedica a Mapfre, muchísimo.
34´es lo que le ha sacado Donfeng, mucho, bastante.
Fotos de la llegada de los implicados al Pit Stop de la Haya. frío y lluvia.

[ankaluze]

Mapfre terceros hasta el paréntesis ...bueno la siguiente fase de la etapa los sueltan en el orden de llegada no? La competencia es brutal ánimo quedan 450 millas de infarto..

[abruño]

Originalmente publicado por ankaluze

Mapfre terceros hasta el paréntesis ...bueno la siguiente fase de la etapa los sueltan en el orden de llegada no? La competencia es brutal ánimo quedan 450 millas de infarto..

Creo que no, salen todos juntos y computa la suma de tiempo en Gothemburgo.

[Peon]

Si la etapa 9 acabara con las posiciones tal y como están ahora.
Abu Dhabi Ocean Racing 24 puntos,
Team Brunel y Dongfeng Race Team 31
MAPFRE y Team Alvimedica 34
Team SCA 51
Team Vestas Wind 60.
Sería la in-port race de Gotemburgo la que resolvería dichos empates.

De poder ser 2º a ser 5º.
Así que hay que sacar el Whomper.

[Peon]

El orden en el que han llegado será el orden en el que partan camino a Gotemburgo.
A no ser que haya variación en el TOA.

[ankaluze]

Originalmente publicado por Peon

El orden en el que han llegado será el orden en el que partan camino a Gotemburgo.
A no ser que haya variación en el TOA.

Así lo había leído... esperemos con ganas la siguiente etapa!!!

[juan sin sombra]

¿Cómo lo véis? Mapfre no salió muy bien y tiene por delante a los dos que optan al 2do y 3er puesto, pero ¿véis posibilidades de podium?

[bosito]

Con el panorama actual, que no podria ser mas nefasto, yo lo veo quinto.
otra vez será

[Peon]

Ya está aquí el desenlace de todo un año de vuelta al mundo y no podía ser más emocionante.
Resulta que Mapfre sufrió un role inesperado de viento cuando subía por la costa holandesa que le perjudicó bastante haciendo que Brunel le superara.
Estos tres. Donfeng Brunel y Mapfre optaron por la opción central en lo que se refiere a las zonas de exclusión .
Alvimedica llevaba 14 millas de ventaja pero ahora son solo 3.
Pero lo más importante es la recuperación de Mapfre en estos momentos acaba de sobrepasar a Donfeng.
Animo Mapfre
Así están las cosas.



En breve se podrá seguir en directo la llegada por aquí. Faltan menos de 20 millas.

[Peon]

Ya en directo.
Venga.

[Peon]

Cae el viento, serán largas las últimas 12 millas, Alvimedica se va quedando.
Ahora todo puede pasar. Si esto continua así será muy difícil predecir, sin embargo Mapfre está bien situado.

[Peon]

Han doblado la Trunbaduren . La marca de babor donde comienza la aproximación al canal de Gotteburg. Retrasados Mapfre.
Donfeng es muy muy bueno con esta ventolina.

[Peon]

Ha olvidado Alvimedica el waypoint de la marca 3? quizás le recorten aquí.
Esto es increible. Pero Mapfre se va quedando.
En fin...

[ankaluze]

La verdad es que el viento ha caído del todo!

[ankaluze]

Mapfre apuesta desde más al Norte que Brunel y Dongf tendrá algo más de viento?

[Peon]

Si al menos el viento entrara de mar, pero no, alvimedica tiene estela y Brunel no.

[Peon]

Don Feng superará a Brunel porque navega con más velocidad un poco más orzado. a menos que Brunel corrija.

[ankaluze]

[Peon]

Se mete viento. Muy separado ahora Mapfre con la opción norte.
Todos con el motor encendido para gastar gasoil

[ankaluze]

Con tu permiso Peón, creo que éste comentario merece ser publicado aquí..


"Hola. Escribo estas líneas unas horas antes que acabéis la última etapa de la Volvo Ocean Race. Lo hago ahora porque independientemente de cual sea el resultado y lo que pase en las últimas millas quiero deciros, como regatista, que habéis luchado hasta el final y lo habéis hecho como sólo lo hacen los que quieren y pueden ganar. Todos los que seguimos esta regata - los aficionados, los amateurs, los que hemos participado, los que alguna vez lo harán y a los que nunca se les ocurrirá hacerla- estamos muy orgullosos de vosotros. Enhorabuena sea cual sea el resultado.
Guillermo Altadill"

[driza]

Penoso lo de la Tv en directo, entrevista, tras entrevista sin seguimiento de la regata
hay pa matralos

[Peon]

Roberto Bermudez de Castro va a colocarse como vencedor de esta Volvo Ocean Race.
Se convertirá en un símbolo antes de que acabe el día. Y por supuesto una referencia.(La Coruña debería hacerlo hijo adoptivo)
Esta es su 6ª vuelta al mundo
Chuny, como tantos otros de su generación, comenzó a navegar en Optimist, cuando era muy joven, junto a sus cuatro hermanos y de la mano de su padre, que era marino mercante, en La Coruña. Destacó sobre el resto, y pasó a navegar en Laser y en 470.
Con 23 años y el título de campeón de España de Snipe recien ganado, le llamó su amigo Javier de la Gándara para probar en un proyecto que estaba montando, el Galicia Pescanova 93.
Esto dijo en el 93. “En ese momento estaba estudiando ingeniería, terminé mis exámenes y sin pasar por casa, al día siguiente ya estaba navegando con ellos.”
“Jaime Arbones y yo éramos los novatos, él era proa, y cuando Jan Santana se lesionó, yo pasé a ser jefe de guardia.”

En el 2001 gracias a sus amigos Guillermo Altadill y Richard Brisius, Chuny se embarcó en, el Assa Abloy, patroneado por Neal McDonald.

La siguiente edición, 2004-05, fue Torben Grael el que llamó a Chuny para formar parte del Brasil 1.

Chuny se unió al Delta Lloyd como patrón en Ciudad del Cabo en el 2008, sólo unos días antes de la salida. “En este caso fue difícil empezar porque llegué a un equipo ya hecho y pude cambiar cosas, pero básicamente había que trabajar con los recursos que había. Llamé a gente que sabía que iban a funcionar bien, gente que ya había trabajado conmigo.”

En el 2011 jefe de guardia en el Camper.

Y hoy 2015 campeón con
Abuddabi.Felicidades anticipadas.