Montesa 2,5 Hp 10% Aceite En Mezcla?

[Rebellin]

Originalmente publicado por ManelvallsVila

Feliz verano a todos, unas cervezas bien fresquitas...
Tengo que poner un motor fueraborda en marcha de unos amigos, y lleva una pegatina que no sé si es original, que pone que la mezcla de aceite del combustible tiene que ser del 10%.

Me pregunto si de verdad de be ser así, o si hare mas humo que los INCAS.

A ver si alguien recuerda como funcionan estos motores.

Hace 45 años quise comprar un Montesa que era el famoso Seagull fusilado, pero me convenció la náutica, que vendia los dos modelos que me comprara el Seagull, que valía 17.000 pesetas, 2.000 pesetas más que el Montesa. Ambos llevaban el 10% de aceite en la mezcla. Aun lo conservo aunque no lo uso.

Rebe

[kotick]

Vale, acepto 10%, pero creía que hablábamos de un motor más o menos actual. Un British, o su copia, es (o era) un animal con gustos muy particulares, aunque hay que reconocer que era a prueba de bomba. Aún tengo uno en el almacén de los trastos, creo que de un caballo y medio; a nadie se le ocurriría hoy hacer un motor de esta potencia... o falta de ella.

[viento proa]

Muy buenas,

Un buen aceite con especificación náutica al 2%, probar un poco y sacar bujía.

En las motos de 2t actuales de enduro ponen "aceite del bueno" al 1,5%.

Si te da un poco de miedo 2,5% y comprobar bujía.

[ManelvallsVila]

Originalmente publicado por viento proa

Muy buenas,

Un buen aceite con especificación náutica al 2%, probar un poco y sacar bujía.

En las motos de 2t actuales de enduro ponen "aceite del bueno" al 1,5%.

Si te da un poco de miedo 2,5% y comprobar bujía.

Comprobar?

Y que compruebo, que este engrasada, seca, o quemada?

Gracias!

[Fazer1000]

Que el aislante este entre canela y marrón, Si está negro, mucho aceite. Si blanquecino, poco aceite.

Suerte!

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda

totalmente de acuerdo con el cofrade kotik


lo mejor un aceite "clasico" y mucho. los Seagull llevaban el 10% pero se lo tragaban todo (sae 30) y ojo que este motor es para gasolina con plomo.


al final tienes un clasico y no lo vas a tratar como a un motor nuevo ni esperar lo mismo

[Jordi BMW]

Un British Seagull SIN DUDA UN 10% ni se te ocurra menos, a un 8% los recalentones fueron tremendos y como bien te dicen con gasolina sin plomo ... más razón un 10%.
Fué mi primer motor a los 16 años, un 4c.v , cada vez que iba a la gasolinera el gasolinero me decía: tas loco a un 10! ñoño sabría el! con la máquina que daba la mezcla hecha.
Y si! mancha la bujía, recuerdo que debía llevar una Lodge de tres ánodos, era de color rosa.
Por cierto aún tengo el muelle de la hélice que trabajaba como un lijero embrague... si lo quieres....
Estoy buscando el manual creo que lo tengo.... toda la casa patas arriba