Cita:
Originalmente publicado por Kane
¡Hombre! Eso está claro. A Simbad, cuando nos pongamos a la faena , lo primero que le va a desaparecer es el ánodo. Luego seguirá la hélice y después el eje. El arbotante y la bocina las tiene perdonadas... de momento.
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Tienes que hacer desaparecer 20 kg de zinc, te llevara un rato y mientras te pillare
Cita:
Originalmente publicado por Kane
Y... Enrique, como comprendo que me he pasado un pelo, te puedo hacer otro ofrecimiento. ¿Qué tal, en vez de la hélice, un agujero por debajo de la línea de flotación en el casco?
Eso es más fácil de reparar y no creo que el barco se te hunda.
Las condiciones, las mismas: casco perfectamente aislado.
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¿Pasarte? en absoluto, ya se a quien no le debo dejar un barco de acero ni borracho
Prefiero la hélice es mas fácil de cambiar, además tengo dos
De todas formas no hace falta tu sabiduría para hacer agujeros, basta con que dejes tu barco de acero en algún varadero y encargues la patente, llegara el profesional de turno, le pondrá una patente de esas que "Ya veras lo que te dura" además previamente no dara una capa de brea y en unos pocos meses la obra viva como un queso gruyere
08-07-2015, 20:41
Re: Respuesta: masa de baterias en velero de acero
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