Motor Farymann

[aprendiz01]

Originalmente publicado por Geronimo

Sigue el recorrido del tubo que sale de la bomba que has comprobado del impeller y supongo que verás el intercambiador. Creo que debes desmontarlo y limpiar los conductos internos. Si no tiene, supongo que refrigerará directamente con agua salada. Entonces quizás si que tenga termostato y esté encallado, obstruido o que abra poco y tarde.
¿Es este el motor?:
http://fischerpanda.com/marine-pdf/Farymann.pdf

Es casi identico solo algunas pequeñas diferencias ya que el mio es de 1979 de fabricación alemana

[Geronimo]

Lo primero que yo haria es no arrancar más el motor sin asegurarme una buena refrigeración:
1º Dijiste que comprobaste el impeller, pero dices que no parece que fluya suficiente agua, ¿antes fluia y ahora no?
2º Comprueba que la rejilla del pasacascos no esté obstruida, caracolillo, algas, plasticos, redes, hilos, mejillones, etc.
3º Desmonta el conducto de entrada de la bomba y conectale una manguera de agua dulce sin pasarte en el caudal/presión y al arrancar observa si sale más fluida, sinó mejora para el motor en un minuto.
4º Publica los resultados en el foro.

Aquí tienes un video para comparar.
https://www.youtube.com/watch?v=LD8LlYl4b1I
Aquí tienes un video (no es el mismo motor pero se entidende) donde le han conectado una manguera directa y se ve el chorrito de agua del tubo que se conectaria al colector de escape:
https://www.youtube.com/watch?v=TfyLQ2XPu34

Suerte

[aprendiz01]

Originalmente publicado por Geronimo

Lo primero que yo haria es no arrancar más el motor sin asegurarme una buena refrigeración:
1º Dijiste que comprobaste el impeller, pero dices que no parece que fluya suficiente agua, ¿antes fluia y ahora no?
2º Comprueba que la rejilla del pasacascos no esté obstruida, caracolillo, algas, plasticos, redes, hilos, mejillones, etc.
3º Desmonta el conducto de entrada de la bomba y conectale una manguera de agua dulce sin pasarte en el caudal/presión y al arrancar observa si sale más fluida, sinó mejora para el motor en un minuto.
4º Publica los resultados en el foro.

Aquí tienes un video para comparar.
https://www.youtube.com/watch?v=LD8LlYl4b1I
Aquí tienes un video (no es el mismo motor pero se entidende) donde le han conectado una manguera directa y se ve el chorrito de agua del tubo que se conectaria al colector de escape:
https://www.youtube.com/watch?v=TfyLQ2XPu34

Suerte

Muchas gracias lo are asi y publicare como estuvo la cosa
Rspero que todo salga bien porque cotice un motor beta nuevo cuestan 8500 dolares mas que me lo envien y el costo de cambiarlo