Propietarios Embarcaciones QuickSilver

[Deltamar]

Originalmente publicado por Tristan Primero

No creo que tus afirmaciones sean ajustadas a la realidad de las respuestas del hilo.

En parado se mueven todas.....y mas si las cervezas han corrido de lo lindo!!

Lo de propietarios con afan de venta.....pues el que suscribe es ex-propietario desde hace un mes. Y continuo y continuaré pensando lo mismo de la unidad que tuve.

Por otro lado, ponerle aletas es algo bastante común, no solo en las Quicksilver. No se puede asociar poner aletas a que el casco sea malo o navegue mal de forma generalista. De hecho aún poseo una Rio de 550 a la que también se las puse, y no parece que la marca italiana sea de "low cost".

No hay que olvidar que en un mismo casco con motores distintos, de potencia distinta, de marca distinta, de tiempos (2T o 4T) distintos, de pesos distintos, estos factores influyen en el comportamiento del casco y en como navega el conjunto.

Sí me permites una precisión : no he dicho que las otras no se mueven , he dicho , y me mantango , que las Quik Silver , se mueven más .
Mi opinión es que sí hay que poner añadidos al motor para que navegue mejor, es sin duda para carregir un defecto del casco
.Con todo lo demás estoy de acuerdo contigo

[remojado]

Pues dependerá del uso que se las quiera dar para salir a pescar con no mucha frecuencia y con el agua tranquilita pues vale la canasta . de material son de las que menos traen con mucha diferencia, escatiman en fibra hasta límites insospechados. A mi personalmente no me gustan nada. Y ni comentó como navegan con malas condiciones. En la ultima que me he montado el la nueva de 7 y pico con un 250. Y con mar de proa es insoportable.Pero vamos si entra en tu presupuesto adelante. Yo he ojeado a dos amigos dos y la compraron por presupuesto.
Respecto a la antares 620 abatirá con el viento como todas pero deriva muy distinto a una QS. Con ola fuerte de popa ni te cuento etc etc.

En fin que atendiendo a los comentarios de aquí compratela con los ojos cerrados los propietarios que las tienen están contentos.

[mardelevadecadi]

Originalmente publicado por remojado

Pues dependerá del uso que se las quiera dar para salir a pescar con no mucha frecuencia y con el agua tranquilita pues vale la canasta . de material son de las que menos traen con mucha diferencia, escatiman en fibra hasta límites insospechados. A mi personalmente no me gustan nada. Y ni comentó como navegan con malas condiciones. En la ultima que me he montado el la nueva de 7 y pico con un 250. Y con mar de proa es insoportable.Pero vamos si entra en tu presupuesto adelante. Yo he ojeado a dos amigos dos y la compraron por presupuesto.
Respecto a la antares 620 abatirá con el viento como todas pero deriva muy distinto a una QS. Con ola fuerte de popa ni te cuento etc etc.

En fin que atendiendo a los comentarios de aquí compratela con los ojos cerrados los propietarios que las tienen están contentos.

me puedes explicar en que afectan el traer mas o menos material? no se, te lo digo por que a mi particularmente me rompió un metro del spray de sustentación una artabán de 5 metros que no me tiró al fondo de milagro y tenía una tonelada más de "material" ves la guymarine de la foto de mi avatar? esa rompió también por los spray y lleva mucho más material. No es cuestión de más o menos materiales, es construcción, aún no he visto ni una Qs con el casco reventado de los pantocazos, porque no me negarás que cualquier embarcación de estas da unos pantocazos de puta madre

[remojado]

Como que en que afecta pues en el aplomo que tenga el casco por ejemplo?, en las vibraciones cada vez que da un pantocazos. En las grietas por sobreesfuerzo en zonas críticas. En las roturas por golpes contra objetos etc etc.

Ah perdón que la tendencia actual es que cuanto menos mejor .....
Bueno yo no voy a discutir. Jamás me comprare una QS podría contar dos o tres cosas más algo más comprometidas, pero paso. Y menos en un foro público.
Lo único que puedo decir es que hay muchísimas a la venta baratas y si vas corto de presupuesto comprala.
Yo se el barco que necesitó yo y con el que me siento bien seguro , las horas que me tiro en el agua y las condiciones con las que pescó.
Pero cada cual es cada cual y debe conocer su necesidad.
Insisto palante con la compra pero yo ni loco esa es mi opinión.
Habitualmente pescó en Conil hago planes de pesca de 30 a 50 millas diarias y quitando los dos últimos años y durante más de 14 entre 160 y 200 días de media al año. En invierno en época de róbalos habitual de la aceitera con todo tipo de mar y se de lo que habló o al menos eso creó yo.

[mardelevadecadi]

Originalmente publicado por remojado

Como que en que afecta pues en el aplomo que tenga el casco por ejemplo?, en las vibraciones cada vez que da un pantocazos. En las grietas por sobreesfuerzo en zonas críticas. En las roturas por golpes contra objetos etc etc.

Ah perdón que la tendencia actual es que cuanto menos mejor .....
Bueno yo no voy a discutir. Jamás me comprare una QS podría contar dos o tres cosas más algo más comprometidas, pero paso. Y menos en un foro público.
Lo único que puedo decir es que hay muchísimas a la venta baratas y si vas corto de presupuesto comprala.
Yo se el barco que necesitó yo y con el que me siento bien seguro , las horas que me tiro en el agua y las condiciones con las que pescó.
Pero cada cual es cada cual y debe conocer su necesidad.
Insisto palante con la compra pero yo ni loco esa es mi opinión.
Habitualmente pescó en Conil hago planes de pesca de 30 a 50 millas diarias y quitando los dos últimos años y durante más de 14 entre 160 y 200 días de media al año. En invierno en época de róbalos habitual de la aceitera con todo tipo de mar y se de lo que habló o al menos eso creó yo.

a ve si tu te cree que yo vengo de Jaén picha que yo pesco en el cabo to el año. Yo no se que barco tiene tu pero en la eslora de este mío te quiero yo ver entrando por la barra en invierno con vientecito al vendaval y arbolando todo aquello.

[remojado]

que yo no voy a polemizar que me da igual pero vamos que no sere yo quien le recomiende una Quick silver a un amigo y mas con lo que hay en el mercado de segunda mano.

[remojado]

bueno la barra de sanctipetri partiendo, es buen ejemplo del sitio en el que yo no entraría con una QS o almenos intentaría evitarlo. si eres de la zona sabes de que hablo y algunos propietarios de QS también.

aunque alguno como antonio cambiándole la cabina la ha mejorado y se apaña bien con ella, lo conoces casi seguro va bastante a la urta , sale de gallineras,
pero si puedes le preguntas también como la consiguió, y no es la primera

[mardelevadecadi]

Si quieres te cuento yo completa la historia de esa Qs vale? Por cierto en vez de preguntarle yo, le preguntas tu si recuerda aún el día que traje yo su barco con una levantera de 4 pares de cojones de las viejas pa tierra, ahí decidí que tendría una igual. Respecto al puente de la suya tiene exactamente la misma altura que el mío solo que lo reconstruyeron con líneas rectas y sin los metraquilatos originales, pues se partió cuando volcó. Lo dicho gran barco para navegar disfrutar y poder decirle a seudocapitanes de piletas; lo ve poya mía, hay malos patrones no malos barcos, y ahora en verano muchísimos más. :

Ahora en serio un consejito gratis para la barra. Con vientecito aforado larguito y una poquita mardeleva, pegaito al farallón de afuera, una vez que entres máquina y pegaito a la lengua los pájaros. Con más de media marea de vaciante mejor te quedas fondeado por fuera y esperas la creciente

[TiranLoBlanc]

Originalmente publicado por remojado

Como que en que afecta pues en el aplomo que tenga el casco por ejemplo?, en las vibraciones cada vez que da un pantocazos. En las grietas por sobreesfuerzo en zonas críticas. En las roturas por golpes contra objetos etc etc.

Ah perdón que la tendencia actual es que cuanto menos mejor .....
Bueno yo no voy a discutir. Jamás me comprare una QS podría contar dos o tres cosas más algo más comprometidas, pero paso. Y menos en un foro público.
Lo único que puedo decir es que hay muchísimas a la venta baratas y si vas corto de presupuesto comprala.
Yo se el barco que necesitó yo y con el que me siento bien seguro , las horas que me tiro en el agua y las condiciones con las que pescó.
Pero cada cual es cada cual y debe conocer su necesidad.
Insisto palante con la compra pero yo ni loco esa es mi opinión.
Habitualmente pescó en Conil hago planes de pesca de 30 a 50 millas diarias y quitando los dos últimos años y durante más de 14 entre 160 y 200 días de media al año. En invierno en época de róbalos habitual de la aceitera con todo tipo de mar y se de lo que habló o al menos eso creó yo.

Buenas , unas ronditas para todos y gracias por las respuestas.

Evidentemente me refiero a la compra del primer barco y porsupuesto en mi caso no seria alejarme mas de 5 millas , entiendo que para las millas que comentas ya seria tener algo mas serio.
El tema que comentan de los pantocazos imagino que sera depende la velocidad el que de mas o menos. Pero claro lees por aqui que si pueden dañar el casco y tal y ya te asusta.

Si quieres comenta las cosas comprometidas , sin problema jeje Saludos.

[remojado]

Para el uso que lo quieres sin problemas creó yo cumplirá sobradamente tus expectativas. Y te digo que he comprado dos para dos amigos uno por 5000 4.70 on 50/cv 4t muy muy pocas horas y remolque. Y otro en 6000 igual pero más equipado los dos propietarios creó que están contentos. Yo no los hubiera comprado pero como te digo los que los compraron no tenían más presupuesto y están contentos

[rafaTX]

Buenos días,
llevo sin escribir en éste foro mucho tiempo. Tenía una chipironera de madera que heredé la cual ante las constantes reparaciones y continuo mantenimiento decidí sustituir, el año pasado, por una embarcación planeadora tipo OPEN, que es lo que encaja al uso que yo hago, de marca Quicksilver.
El modelo en cuestión es una ACTIV 555 OPEN con un motor Mercury de 80 CV, con la cual estoy muy satisfecho. Son modelos que salieron a finales de 2011, creo.
Eslora 5,55 m y manga 2,29m, peso en seco del casco 745 kg. Comparando con otras marcas del mismo tamaño que estuve viendo, pesa bastante más. Está bastante a la par que la Jeanneau Cap Camarat 5.5 cc, que tiene unos 5 cm menos de eslora pero otros 5 cm más de manga, y su peso del casco en seco es de 780 kg.
Es un casco muy robusto, con mucha altura y muy estable, y muy versátil, con muy buenos acabados, y gente que ha navegado en él dice que lo hace muy bien.
Yo particularmente estoy muy contento con el cacharro.
Unas rondas y brindis para tod@s.

[albertoestireno]

Hola , tengo una quicksilver 555 commander , y quería saber si cuesta mucho desmontar la parte frontal de la consola y pintarla del mismo color oscuro que llevan ahora las quicksilver activ open nuevas . Alguien la ha desmontado y hecho ???
Gracias

[Poseidon470]

Originalmente publicado por albertoestireno

Hola , tengo una quicksilver 555 commander , y quería saber si cuesta mucho desmontar la parte frontal de la consola y pintarla del mismo color oscuro que llevan ahora las quicksilver activ open nuevas . Alguien la ha desmontado y hecho ???
Gracias

Costará en función de tus habilidades, sino tienes la opción de darla un buen porrazo