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#8
25-08-2015, 19:46
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Re: Diseño de un velero de 8 metros
 nos hemos saltado a la torera todos los cálculos, al fin y al cabo hasta ayer por la tarde se hacían los veleros sin calcular, y en muchos libros las explicaciones datan de 1850, así que al carallo los ángulos de arrastre, el ángulo del arrastre hidrodinámico y el ángulo del arrastre aerodinámico ... pero, pero hay algo que es imposible saltarse a la torera la faena gorda es tener una buena estimación de la posición longitudinal y vertical del Centro de Gravedad en las diversas condiciones de carga la posición longitudinal del Centro de Gravedad tiene que coincidir para empezar más o menos con la posición longitudinal del Centro de la Carena y para complicar más la cosa cuando el velero escora el centro de la carena se mueve hacia una banda ... y hacia la popa, especialmente si la popa es muy ancha y además hay que contrarrestar la fuerza de avance de las velas hacia proa si no se tiene en cuenta estas dos cosas el velero en ceñida hunde la proa, y al trimar de proa la orza pierde ángulo de ataque, así que el centro de gravedad por ejemplo diez centímetros a popa del centro de la carena el comportamiento del velero depende del juego y movimiento de sus centros y la relación entre ellos Centro de Gravedad Centro de la Carena Centro de la fuerza lateral del agua en la carena y sus apéndices (CLR) Centro de la fuerza de las velas 
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