Gori Tripala Plegable

[attalia]

Hola Compañeros Cofrades, Hace Unos Dias Expuse Una Duda Sobre Mi Helice Gori Tripala, Pues Ahora Os Pido Vuestra Opinion Sobre La Cuestión. Mi Helice A La Cual No Consigo Sacarle El Rendimiento Del Hower Draip Le Pasa Lo Siguiente, El Hower Draip Si K Me Queda Puesto Ya Que Noto Que El Agua Se Mueve De Manera Diferente I Al Barco Le Cuesta Mas De Avanzar Con Lo Cual Tendria Que Bajar De Unas 500 R.p.m. Pero Aqui Radica La Cuestión Que No Lo Hace, La Helice Es Una 15/12 Tripala Plegable El Motor Un Volvo 2002 De 18 C.v Con Su Inversor Original. Asi Pues Con Todo Esto Los Sres. De Gori Me Mandaron La 15/12. Que Tengo Montada En Un Jeanneau Attalia 32, Pero Que De Ninguna Manera Consigo Que El Hower Draip Trabaje. Mi Pregunta Es, Hay Algun Compañero Cofrade Que Tenga Un Barco El Cual Lleve Un Motor I Un Inversor Como El Mio I Que Tenga Una Helice Tripala Como La Mia?. I Os Pregunto Esto Porque Yo Pienso K El Problema Lo Tengo En El Peso Del Barco Ya K Mi Barco Tal I Como Esta Pesa 5.500 Kg. Recien Puesto En El Agua Con Su Culito Bien Pintado I Su Flamante Helice A La Cual Yo Creo K No Le Funciona El Hower Draip Porque El Calculo Del Motor I Del Inversor Ya Esta Bien Hecho Osea Una 15/12 Pero Que Sin Embargo No Se Tuvo En Cuenta El Peso Del Barco I Para Dicho Peso Hubiera Necesitado Una Helice De Mayor Tamaño. Me He Puesto En Contacto Con Los Sres. De Gori, Los Cuales Tengo K Decir K Me Han Atendido Maravillosamente En Todo Momento I Hemos Comentado El Tema I Ellos Me Han Dicho K No Descartan Mi Teoria Pero Que Lo Consultaran A La Fabrica I Me Diran Alguna Cosa, Mientras Tanto Me Gustaria Recibir Vuestra Opinion Sobre Mi Teoria I Algun Cofrade Tiene Un Barco Con Este Peso I Un Motor Como El Mio Me Pudiera Decir Si A El Le Funciona Bien El Hower Draip. Ya Que Si Mi Teoria Es Cierta Voi Ha Tener Un Problema Gordo Ya Que Si Se Calcula El Paso De La Helice Sin Tener En Cuenta El Peso Del Barco Veremos Ahora Quien Sera Que Me Cambia La Helice Sin Rascarme Ni Un Solo Euro De Mi Bolsillo. Un Saludo A Todos I Gracias Por Adelantado A Vuestras Opiniones.

[dunic]

Ya dimos comentarios a tu pregunta Espera diagnostico oficial -supongo que de Ecamar -
PD : se hace difícil leer con tantas Mayúsculas

[attalia]

Ok muchas gracias.

[KIBO]

Hola Attalia,

está claro que para calcular el tamaño de la hélice adecuadamente debe entrar en la ecuación no sólo la potencia del motor y el ratio de reducción de la inversora si no también el peso del barco y la eslora en flotación, entre otras cosas.
A ver que te dice Carlos Casamajor a este respecto.

Lo que está claro es que tu Attalia 32 no es un modelo de serie. Llevando todo lo que llevas para circumnavegar y saltar el charco cuando te de la gana, pesa mucho más de lo que dicen las tablas, por lo que igual es cierto que la hélice se queda algo justa, aunque dándole vueltas, puede ser que no sea la hélice la que se quede pequeña. El problema puede ser del motor.

No quiero decir que el motor tenga una avería. Sin embargo, por mucho que ajustes la hélice, igual el motor se queda corto para tanto desplazamiento, por lo que cuando le entra el Over Drive a la hélice, al quedar más bajo de vueltas, pierde potencia o fuerza para mover una hélice que queda más abierta de lo normal.

Por ponerte un ejemplo: un coche con un motor pequeño puede ir por autopista, en llano, perfectamente a 140km/h. Si le cargamos de peso, irá a 120km/h,
pero si nos ponemos a subir una pendiente y no reducimos marcha (que es lo que pasa en nuestros barcos) las revoluciones caen y dificilmente podras subir ese puerto de montaña en 5ª o 6ª marcha, a no ser que lleves un motor muy potente.

Tu hélice está pensada para usar el over drive en condiciones de "llano o cuesta abajo", es decir, con mar el calma. Es por esto que si ni siquiera en esas condiciones puede mover el barco más rápido a menos vueltas, puede que el problema no sea la hélice si no la falta de potencia del motor.

[dunic]

Al poner OD , el motor no baja de vueltas, las pones tu, lo que pasa es que a las mismas rpm, variara la velocidad , así con podra ser:
Paso N : 2000 rpm V 6,5 Kts
Paso OD: 2000 rpm V 7,2 Kts o a 1800 rpm V 6,5 Kts

Que traduciendo será :
A igual rpm más velocidad
A igual velocidad menos consumo
(Eso siempre con mar plano y sin corriente )

[Dibujito]

Buenos dias Attalia, en mi caso era un Elvstrom 30,5 mi hélice era retractil ojo no plegable, que es distinto, en ella podia calibrar el angulo de las palas(me llevo muchas buceadas para poder conseguirlo) recuerdo mi Padre que tuvo una de dos palas tipo pato, esa no se podía calibrar. pregunta, la tuya se podría? puedes desmontarla y configurar los piñones?

Un saludo.

[attalia]

Originalmente publicado por dunic

Al poner OD , el motor no baja de vueltas, las pones tu, lo que pasa es que a las mismas rpm, variara la velocidad , así con podra ser:
Paso N : 2000 rpm V 6,5 Kts
Paso OD: 2000 rpm V 7,2 Kts o a 1800 rpm V 6,5 Kts

Que traduciendo será :
A igual rpm más velocidad
A igual velocidad menos consumo
(Eso siempre con mar plano y sin corriente )

hola dunic he dejado todos los comentarios en mi desplegable para k todos los puedan leer, he quedado asombrado de las velocidades a las k navega tu barco i hablando con mi buen amigo kibo me ha dicho k vas con un 47 pies i ahora entiendo k puedas ir a esas velocidades yo voi a un nudo i medio menos que tu . ya k voi con un 32 pies . saludos i gracias.

[mario147]

Originalmente publicado por dunic

Al poner OD , el motor no baja de vueltas, las pones tu, lo que pasa es que a las mismas rpm, variara la velocidad , así con podra ser:
Paso N : 2000 rpm V 6,5 Kts
Paso OD: 2000 rpm V 7,2 Kts o a 1800 rpm V 6,5 Kts

Que traduciendo será :
A igual rpm más velocidad
A igual velocidad menos consumo
(Eso siempre con mar plano y sin corriente )

Duda teórica: con el overdrive conseguimos la misma velocidad a menos rpm. Hasta aqui bien. Pero.. ¿implica eso necesariamente menos consumo? Creo que no tiene por qué ser asi, el consumo no es relación directa a las rpm si no también de otros factores: la resistencia que opone la hélice por ejemplo.
En un coche: yo pongo el programador de velocidad a 120, en mi foche equivale a unas 2200 rpm. Estas permnecen constantes pero si pongo el consumo instantáneo en el ordenador me varia entre 10 litros subkendo un puerto y 2 bajando.
Salvo mejor opinión... Solo estoy teorizando.

[jomogar3]

Buenas noches y ronda,
Puse la Helice a final de mayo, y sin pintar. Había cogido un poco de caracolillo, y el buzo que nos limpia otro barco en el que hacemos regatas la ha dejado perfecta en menos de 15 minutos...,coste (10€)....(domingo pasado)
Cuando lo saque en mayo os cuento, pero por mi parte no poner velox me parece lo mejor.....
El barco lo muevo una vez por semana.
Saludos

[tam]

Hola , el otro dia estuve con un amigo con un velero com el nuestro, con gori tres palas , y hablando creo que dice lo mismo que nosotros .
El over drive no lo usamos ya que en la posición normal ya le cuesta llegar a tope de revoluciones y saca mucho humo al ir forzado , asi que del over drive que es mas largo nos olvidamos.
Supongo que el paso debería ser otro , que suba bien de vueltas , que si queremos que vaya más desahogado , ya le pondríamos el over drive .
Pero asi , ya va largo como para poner el over drive
A alguien más le pasa ?
Saludos

[NEFTA]

Originalmente publicado por tam

Hola , el otro dia estuve con un amigo con un velero com el nuestro, con gori tres palas , y hablando creo que dice lo mismo que nosotros .
El over drive no lo usamos ya que en la posición normal ya le cuesta llegar a tope de revoluciones y saca mucho humo al ir forzado , asi que del over drive que es mas largo nos olvidamos.
Supongo que el paso debería ser otro , que suba bien de vueltas , que si queremos que vaya más desahogado , ya le pondríamos el over drive .
Pero asi , ya va largo como para poner el over drive
A alguien más le pasa ?
Saludos

Eso es porque la helice esta mal calculada

[tam]

Gracias .
Pues vaya , se le pasó el modelo de barco , reductora y motor al fabricante .
El de mi amigo es igual pero del 2008 creo.
Si está mal calculada ¿ Se puede reclamar ? Creo que por aquí alguno tuvo algún problema igual y no se hacían cargo.
Ya tienen tiempo , pero ....
Estoy a ver si mi hermano me mira la factura y coincide el paso con la hélice de mi amigo , a ver si son las dos iguales el paso.
Gracias

[NEFTA]

Originalmente publicado por tam

Gracias .
Pues vaya , se le pasó el modelo de barco , reductora y motor al fabricante .
El de mi amigo es igual pero del 2008 creo.
Si está mal calculada ¿ Se puede reclamar ? Creo que por aquí alguno tuvo algún problema igual y no se hacían cargo.
Ya tienen tiempo , pero ....
Estoy a ver si mi hermano me mira la factura y coincide el paso con la hélice de mi amigo , a ver si son las dos iguales el paso.
Gracias

Hombre...puedes reclamar pero...si hace tiempo y no has dicho nada...
Eso el primer dia se prueba y si no va se reclama

[mario147]

Igual cantidad de gasoil por explosión?

[NEFTA]

Originalmente publicado por mario147

Igual cantidad de gasoil por explosión?

Eso depende de lo que le des a la palanca
Los coches llevan un caudalimetro electronico y por mucho que pises si el motor no puede porque llevas una marcha larga no quema mas
En el velero con overdrive has de regular la palanca con el tacometro, si aprietas y no sube de vueltas tienes que retroceder hasta que veas que la aguja se mueve, este es el punto maximo
Si no lo haces asi estas dando de beber mas de lo que puede tragar y como consecuencia humea y consume
Esto lo tiene que explicar quien monta la helice cuando sale a probar el barco contigo, te enseña como poner la overdrive y como actuar con la palanca

[tam]

A ver si va a ser que no aciertan con el tamaño

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...77#post1944877






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[NEFTA]

Originalmente publicado por tam

A ver si va a ser que no aciertan con el tamaño

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...77#post1944877






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No creo que sea de tres palas....el precio lo delata

[tam]

Ya se , pero lo digo porque también se queja de que era grande.
Al parecer somos varios los que nos parece que no acertaron con el paso de la hélice
Saludos