Temperatura De Trabajo De Los Motores

[JOPI II]

Originalmente publicado por Kane

A ver si esta es más adecuada:

O no has entendido nada de lo que te ha dicho tu mecánico o tu mecánico está zumbao.

La de Dudu OK.

Yo si lo he entendido, y no lo tengo al chaval por ningún "zumbao"

[ManelvallsVila]

Donde yo vivo, en verano hay 35°, y en invierno, 4º.

Entonces segun el chaval, al cambio de estacion, debemos llevar los coches al taller a cabiar los termostatos, para que en verano no se calienten?



Yo de ti, cambiaba de mecánico. Esto va en serio.

[Matxin]

Fiate mejor del ingeniero que diseño tu motor o parte de el....Seguro que tiene muchas horas a la espalda en cuanto a la seleccion de sensores, caudales de agua, rendimiento del motor, etc.

Y muy importante, no le des caña al motor hasta alcanzar su temperatura optima. Hablamos de minuto arriba, minuto abajo bien sea en verano como en invierno.

[Atnem]

¡Es una solemne barbaridad!

El mecánico podrá ser bueno en otras cosas, pero está claro que no tiene idea del funcionamiento y características del sistema de refrigeración de los motores y de las temperaturas de trabajo, lo cual en un mecánico es cuanto menos preocupante.

Olvídate de ese tema.

[PAMPLONA02]

piensa que los pesqueros de bacalao o atun se van del cantabrico al las faroe o al sur de africa y no se ponen a cambiar los termostatos.

o en tu coche si te vas en invierno a moscu o en verano a melilla tampoco.

[El Toro]

Efectivamente yo también pienso que si un termostato abre a 85º, los abre a la misma temperatura con agua de mar fría que caliente. Cierto es también que el entorno, no sólo la temperatura del agua que refrigera el motor, también influye en el funcionamiento de motor, por ejemplo la temperatura del aceite es diferente con un entrono frío o caliente.
En conclusión pienso que cambiando la temperatura de apertura del termostato ayuda en el caso de un motor que funcione a temperaturas no adecuadas. Pero no es definitivo si hay otra causa que lo produce.

[fab]

Creo que si el termostato esta bien, el hecho de navegar en aguas cálidas solo hace que el termostato se abra antes totalmente.
Primero esta cerrado hasta que el circuito interno esta a más temperatura de la programada, en ese momento se empieza a abrir , entra el agua fría y empieza el juego del termostato. Su función es mantener el refrigerante (agua) a la temperatura óptima del motor. Si es mas frío el motor funcionara frío y eso desgasta mucho.
En fin, pide opinión a un par de mecánicos de la zona. A ver si coincide.
Unas