Joder, 2000 € por instalar un motor igual que el tuyo, y que ya viene con la reforma echa para que acople en la bancada sin retocar nada, ese mecánico sí que sabe hacer presupuestos ,
Tratándose de un llaud pequeño supongo que el motor esta accesible y cualquier grúa pequeña puede servir, en algunos puertos el propio traveling tiene grúa, lo sueltas todo y en un momento sacan el viejo y dejan en la bancada el nuevo.
Sacar el motor viejo no tiene misterio, es rápido, simple y lo puedes hacer tu mismo en un rato, meter el nuevo tampoco es nada metafísico, Solé lo entrega con su acople específico para que entre en la bancada igual que el antiguo, es trabajo manual, no técnico.
Se trata de dejar caer, atornillar un poco, alinear y apretar, eso es un ratito.
Luego viene lo engorroso, pasar el macarrón con el cableado nuevo por donde estaba el viejo, atornillar el cuadro de testigos, y contacto, ajustar manguera de escape, toma de agua, gasoil y ajustar los cables del morse.
Todo eso se hace en una mañana sin prisas ni demasiados conocimientos, hay que tener en mente que siempre sale algún imprevisto, pero es cuestión de unas horas.
Aconsejable sacar la barca a varadero, pero si es un Solé no sería indispensable en principio en el caso de que no tengas que cambiar hélice.
Pide algún presupuesto, igual te sorprenden, hace unos meses a un colega le pedían 400 € aquí en un puerto cercano por esa misma operación pero en un velero y estaba enrevesado de cojones acceder al motor.
No digo que te pidan eso, pero entre 400 y 2000 hay margen, de todas formas si el Nanni está bien y te dan garantía, tú mismo.
Suerte,
29-09-2015, 11:16
Re: ¿Reparar o remotorizar?
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