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  #1  
Antiguo 13-10-2015, 21:38
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Predeterminado Re: Tangón para génova. Anilla o carril?

Para el genova, casi cualquier cosa sirve.

Atangonar 1 gennaker bien hecho requiere 8 cabos.

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2xBraza
1xContra tangón
1xAmantillo tangón

Y si pones carro de tangón, otro más.
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luisglezi (14-10-2015)
  #2  
Antiguo 13-10-2015, 22:36
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Predeterminado Re: Tangón para génova. Anilla o carril?

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Originalmente publicado por jiauka Ver mensaje
Para el genova, casi cualquier cosa sirve.

Atangonar 1 gennaker bien hecho requiere 8 cabos.

1xDriza
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1xContra tangón
1xAmantillo tangón

Y si pones carro de tangó, otro más.
Perfecto me gusta estoy pensando en hacer los mismo, yo ya tengo el carril, pero hasta donde se puede conseguir un rango con el genaker, no es lo mismo evidentemente que un simetrico , como pintara atangonado , crees que podrias meterlo hasta 180 º , y el problema no es de comprar el spi simetrico
el problema es que ya no hay espacio , no cogen mas velas
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  #3  
Antiguo 13-10-2015, 23:53
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Predeterminado Re: Tangón para génova. Anilla o carril?

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Originalmente publicado por custodio Ver mensaje
Perfecto me gusta estoy pensando en hacer los mismo, yo ya tengo el carril, pero hasta donde se puede conseguir un rango con el genaker, no es lo mismo evidentemente que un simetrico , como pintara atangonado , crees que podrias meterlo hasta 180 º , y el problema no es de comprar el spi simetrico
el problema es que ya no hay espacio , no cogen mas velas
Depende del desplazamiento del barco y del viento, en fuerza (TWS) y ángulo (twa), pero ganas unos 20 grados mas o menos, de ir a 140/150 a ir a 160/170, con vientos de 15/20 nudos. Digamos que te amuenta el rango de vuento del asi, y sin ser 1 simetrico lo puedes llevar con mas viento.

Aunque cada barco y cada asimetrico es 1 pequeño mundo.
y se atangona el puño de amura, NO el de escota!!

Los rangos y viento para crucero, en regata, sumale 10 nudos.

Editado por jiauka en 13-10-2015 a las 23:57.
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  #4  
Antiguo 14-10-2015, 00:18
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Predeterminado Re: Tangón para génova. Anilla o carril?

Para un génova, no me complicaría la vida y utilizaría una anilla reforzada, colocada aproximadamente 20 cm por encima de la horizontal de los guardamancebos si el puño de escota del genova queda aproximadamente a esa altura o algo más bajo. Esta anilla también te serviría para atangonar un genaker.

Si quieres entrar en ajustes más finos o utilizar también un simétrico, sería el momento de empezar a pensar en un carril, pero también podría servir una segunda anilla.

En cuanto a su estiba, debes pensar en la colocación de una anilla arriba. De lo contrario el tangón no te quedará lo suficientemente sujeto aunque utilices un sandow colocado lo más alto posible.
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Buena proa!
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luisglezi (14-10-2015)
  #5  
Antiguo 14-10-2015, 08:18
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Predeterminado Re: Tangón para génova. Anilla o carril?

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Depende del desplazamiento del barco y del viento, en fuerza (TWS) y ángulo (twa), pero ganas unos 20 grados mas o menos, de ir a 140/150 a ir a 160/170, con vientos de 15/20 nudos. Digamos que te amuenta el rango de vuento del asi, y sin ser 1 simetrico lo puedes llevar con mas viento.

Aunque cada barco y cada asimetrico es 1 pequeño mundo.
y se atangona el puño de amura, NO el de escota!!

Los rangos y viento para crucero, en regata, sumale 10 nudos.

Buenos dias y muy bueno

¡¡¡¡y se atangona el puño de amura, NO el de escota!¡¡¡

Gracías
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  #6  
Antiguo 14-10-2015, 10:25
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Predeterminado Respuesta: Tangón para génova. Anilla o carril?

El tangon es para el spynnaker, no gennaker, para eso necesitas un botalon, aunque igual te referias al primero
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vamos despacio, por que vamos lejos...
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  #7  
Antiguo 14-10-2015, 11:08
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Predeterminado Re: Tangón para génova. Anilla o carril?

Yo llevaba el tangón con carril en el palo. Facilita mucho la maniobra porque primero enganchas la escota con el tangón y después bajas el carril hasta donde quieres, para desatangonar igual.

Asi todo, desatangonar en solitario si el viento ya ha subido demasiado es un poco número, y por seguridad, últimamente, había dejado de atangonar, siempre aletas y aunque puedas andar un poco menos, tienes siempre el barco listo para trasluchar, orzar, virar...

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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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  #8  
Antiguo 14-10-2015, 11:54
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Predeterminado Re: Tangón para génova. Anilla o carril?

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Yo llevaba el tangón con carril en el palo. Facilita mucho la maniobra porque primero enganchas la escota con el tangón y después bajas el carril hasta donde quieres, para desatangonar igual.

Por lo que sugerían varios cofrades en otros posts, la manera más sencilla de atangonar sería fijar el tangón al puño de escota y después desenrollar el génova (viceversa para desatangonar). Si el tangón sólo tiene que desplazarse horizontalmente al ir desenrollando, qué sentido tiene subir o bajar el carril?

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  #9  
Antiguo 14-10-2015, 11:42
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Predeterminado Re: Respuesta: Tangón para génova. Anilla o carril?

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El tangon es para el spynnaker, no gennaker, para eso necesitas un botalon, aunque igual te referias al primero
Tengo un botalón. Pero también hay propuestas de atangonar el gennaker para conseguir mejor rendimiento en rumbos más abiertos
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  #10  
Antiguo 14-10-2015, 13:05
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Originalmente publicado por marcmaresme Ver mensaje
El tangon es para el spynnaker, no gennaker, para eso necesitas un botalon, aunque igual te referias al primero
Los asimetricos/gennakers y compañia se pueden atangonar, llevas 2 brazas al puño de amura y te lo llevas a barlovento cual simetrico, permite ganar algunos grados de rumbo de popa.

Otra solución es llevar 1 botalón orientable, que hace la misma función.
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  #11  
Antiguo 14-10-2015, 11:00
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Consideras necesaria la contra del tangón teniendo la amura "ajustable" (no fija) en el caso del asimétrico??

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  #12  
Antiguo 14-10-2015, 13:03
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Predeterminado Re: Tangón para génova. Anilla o carril?

Cita:
Originalmente publicado por Tristan Primero Ver mensaje
Consideras necesaria la contra del tangón teniendo la amura "ajustable" (no fija) en el caso del asimétrico??

No es necesaria si la amura es lo bastante larga.
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3 Cofrades agradecieron a jiauka este mensaje:
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