Poner decantador en motor gasolina

[Alocen]

Originalmente publicado por J.R.

Yo tengo un Fueraborda Yamaha de 50 caballos y ya me vino el barco con decantador externo incorporado... según mi mecánico, no es de gran utilidad, pero yo prefiero mantenerlo...

Aprovecho para comentar sobre el decantador, que algo me suena ...

Inicialmente no lo llevaba, pero mi mecánico de toda la vida me dijo que no montaba un motor nuevo ( distribuidores de Selva y algunos más ) sin el decantador. No sé si era desconfianza por la calidad de la gasolina de los puertos de la zona, pero él insistía en que montaba decantador sí o sí, que compensasaba de sobra el precio con los problemas que podían surgir después. Así que ahí queda.

Por cierto, es de gasolina, para un fb de 50 CV. si sigue el mismo motor.

Yo de mecánica entiendo lo mismo que de física cuántica o de cualquier otra cosa que requiera especialidad : ¡ Cerooooo ! Así que no me queda otra que creerme lo que me cuentan los profesionales.

Desgraciadamente ya no podemos preguntar a Sebastián sobre las ventajas del filtro, pero aún sigue su socio, Santiago, a quien podemos consultar si queréis.

Y estas sí que las pago yo.

:brin dis:

PD. J.R. Te envío privado.

[erchirri]

Tomense unas birras
pues tienes toda la razon, yo tampoco intalo ningun motor de injeccion directa sin un decantador, ya que el agua hace extragos con los injectores, comonrail, etc,
y barco que visito , si no lo lleba lo recomiendo. A la larga es un seguro

[JoeTe]

En mi caso mi motor es inyeccion monopunto, pero bueno "pal caso" es lo mismo... que entre mierda no es bueno aunque quizas no sea tan "delicado" como un inyeccion directa

Este es el que me ofrecieron en la tienda de repuestos



Que os parece?

Y a la hora de la instalacion, mi instalacion actual es:
Deposito ---- Llave para cortar el suministro de combustible (lleva tambien cableado, asi que no se si tambien hara de "bomba") ---- al filtro del motor.
Donde lo pondriais, antes de la llave de corte suministro o despues? Yo lo pondria despues, pero mi incertidumbre viene al esa llave aparte de tener la tipica palanquita para abrir/cerrar tener un cableado electrico, entonces nose si hace tambien de bomba o algo así

Otra cosa a la hora de atornillarlo... ( me da yuyu eso de la fibra), es hacer boquete con un taladro en la fibra y luego poner unos tornillos de rosca tipo "madera" de inox, verdad?

Muchas gracias!!

[JOPI II]

Mis motores lleva cada uno su filtro, y yo a parte llevo un filtro decantador.....Un saludo.

[jomogar3]

Originalmente publicado por JoeTe

En mi caso mi motor es inyeccion monopunto, pero bueno "pal caso" es lo mismo... que entre mierda no es bueno aunque quizas no sea tan "delicado" como un inyeccion directa

Este es el que me ofrecieron en la tienda de repuestos



Que os parece?

Y a la hora de la instalacion, mi instalacion actual es:
Deposito ---- Llave para cortar el suministro de combustible (lleva tambien cableado, asi que no se si tambien hara de "bomba") ---- al filtro del motor.
Donde lo pondriais, antes de la llave de corte suministro o despues? Yo lo pondria despues, pero mi incertidumbre viene al esa llave aparte de tener la tipica palanquita para abrir/cerrar tener un cableado electrico, entonces nose si hace tambien de bomba o algo así

Otra cosa a la hora de atornillarlo... ( me da yuyu eso de la fibra), es hacer boquete con un taladro en la fibra y luego poner unos tornillos de rosca tipo "madera" de inox, verdad?

Muchas gracias!!

Ese es el típico filtro decantador, va perfecto. Importante que el vaso sea transparente.
Llave siempre después del depósito, porque si no como cambias el filtro?
Tornillos rosca-chapa o si puedes acceder al otro lado tornillos con tuercas Antiblocantes...
Saludos

[jorlex]

Desde luego que vale la pena poner el decantador, yo lo llevo y también el motor lleva su filtro de gasolina. Lo de colocarlo donde siempre después de la llave y en cuanto al cable que comentas ¿ no será una toma de tierra?

[fab]

Pues a mi siempre me han dicho que el filtro decantador se pone en motores sin filtro incorporado , como fuerabordas o diesel.

Este es el que llevo yo, y dice especificamente que es separador de agua.
¿Poner otro mas? ¿Realmente es necesario?
Saludos y

[trabañarru]

Originalmente publicado por fab

Pues a mi siempre me han dicho que el filtro decantador se pone en motores sin filtro incorporado , como fuerabordas o diesel.

Este es el que llevo yo, y dice especificamente que es separador de agua.
¿Poner otro mas? ¿Realmente es necesario?
Saludos y

Perdon,pero eso mas parece un filtro de aceite, no??, como es su funcion?

[Alfa centauro]

Originalmente publicado por jomogar3

Ese es el típico filtro decantador, va perfecto.

Si, si el motor es diesel.