Poner decantador en motor gasolina

[JoeTe]

Buenas tardes cofrades,

Tengo un motor gasolina volvo 5.0 Gi y el motor ya trae su propio filtro con decantador (todo en 1) pero estoy interesado en montar ademas del que lleva, un decantandor tipo el Delphi 296 para asegurarme 100% que se efectua el filtrado ya que a veces aunque sea con poco uso del mismo me encuentro el filtro de gasolina que posee con bastante particulas (y yo soy muy pijotero )

Se puede hacer o no? Da igual que sea un decantador de "gasoil" o tiene que ser exclusivamente para gasolina? alguien tiene alguna idea del caudal necesario que puede tenr un motor v8 5.0 de 250cv ??

La ronda a mi cuenta, por supuesto

Saludos y gracias

[J.R.]

Yo tengo un Fueraborda Yamaha de 50 caballos y ya me vino el barco con decantador externo incorporado... según mi mecánico, no es de gran utilidad, pero yo prefiero mantenerlo...

[JoeTe]

Originalmente publicado por J.R.

Yo tengo un Fueraborda Yamaha de 50 caballos y ya me vino el barco con decantador externo incorporado... según mi mecánico, no es de gran utilidad, pero yo prefiero mantenerlo...

Y aparte el motor lleva otro filtro-decantador?

Sabes que marca es el que llevas?

Gracias!!

[Alocen]

Originalmente publicado por J.R.

Yo tengo un Fueraborda Yamaha de 50 caballos y ya me vino el barco con decantador externo incorporado... según mi mecánico, no es de gran utilidad, pero yo prefiero mantenerlo...

Aprovecho para comentar sobre el decantador, que algo me suena ...

Inicialmente no lo llevaba, pero mi mecánico de toda la vida me dijo que no montaba un motor nuevo ( distribuidores de Selva y algunos más ) sin el decantador. No sé si era desconfianza por la calidad de la gasolina de los puertos de la zona, pero él insistía en que montaba decantador sí o sí, que compensasaba de sobra el precio con los problemas que podían surgir después. Así que ahí queda.

Por cierto, es de gasolina, para un fb de 50 CV. si sigue el mismo motor.

Yo de mecánica entiendo lo mismo que de física cuántica o de cualquier otra cosa que requiera especialidad : ¡ Cerooooo ! Así que no me queda otra que creerme lo que me cuentan los profesionales.

Desgraciadamente ya no podemos preguntar a Sebastián sobre las ventajas del filtro, pero aún sigue su socio, Santiago, a quien podemos consultar si queréis.

Y estas sí que las pago yo.

:brin dis:

PD. J.R. Te envío privado.

[erchirri]

Tomense unas birras
pues tienes toda la razon, yo tampoco intalo ningun motor de injeccion directa sin un decantador, ya que el agua hace extragos con los injectores, comonrail, etc,
y barco que visito , si no lo lleba lo recomiendo. A la larga es un seguro

[JoeTe]

En mi caso mi motor es inyeccion monopunto, pero bueno "pal caso" es lo mismo... que entre mierda no es bueno aunque quizas no sea tan "delicado" como un inyeccion directa

Este es el que me ofrecieron en la tienda de repuestos



Que os parece?

Y a la hora de la instalacion, mi instalacion actual es:
Deposito ---- Llave para cortar el suministro de combustible (lleva tambien cableado, asi que no se si tambien hara de "bomba") ---- al filtro del motor.
Donde lo pondriais, antes de la llave de corte suministro o despues? Yo lo pondria despues, pero mi incertidumbre viene al esa llave aparte de tener la tipica palanquita para abrir/cerrar tener un cableado electrico, entonces nose si hace tambien de bomba o algo así

Otra cosa a la hora de atornillarlo... ( me da yuyu eso de la fibra), es hacer boquete con un taladro en la fibra y luego poner unos tornillos de rosca tipo "madera" de inox, verdad?

Muchas gracias!!

[JOPI II]

Mis motores lleva cada uno su filtro, y yo a parte llevo un filtro decantador.....Un saludo.

[jomogar3]

Con la calidad de los combustibles hoy en día merece la pena, el coste es mínimo.....antes los combustibles no iban mezclados con bio-combustible y los tanques de los puertos cada vez tienen más agua e impurezas.....
Saludos

[jomogar3]

Originalmente publicado por JoeTe

En mi caso mi motor es inyeccion monopunto, pero bueno "pal caso" es lo mismo... que entre mierda no es bueno aunque quizas no sea tan "delicado" como un inyeccion directa

Este es el que me ofrecieron en la tienda de repuestos



Que os parece?

Y a la hora de la instalacion, mi instalacion actual es:
Deposito ---- Llave para cortar el suministro de combustible (lleva tambien cableado, asi que no se si tambien hara de "bomba") ---- al filtro del motor.
Donde lo pondriais, antes de la llave de corte suministro o despues? Yo lo pondria despues, pero mi incertidumbre viene al esa llave aparte de tener la tipica palanquita para abrir/cerrar tener un cableado electrico, entonces nose si hace tambien de bomba o algo así

Otra cosa a la hora de atornillarlo... ( me da yuyu eso de la fibra), es hacer boquete con un taladro en la fibra y luego poner unos tornillos de rosca tipo "madera" de inox, verdad?

Muchas gracias!!

Ese es el típico filtro decantador, va perfecto. Importante que el vaso sea transparente.
Llave siempre después del depósito, porque si no como cambias el filtro?
Tornillos rosca-chapa o si puedes acceder al otro lado tornillos con tuercas Antiblocantes...
Saludos

[jorlex]

Desde luego que vale la pena poner el decantador, yo lo llevo y también el motor lleva su filtro de gasolina. Lo de colocarlo donde siempre después de la llave y en cuanto al cable que comentas ¿ no será una toma de tierra?

[fab]

Pues a mi siempre me han dicho que el filtro decantador se pone en motores sin filtro incorporado , como fuerabordas o diesel.

Este es el que llevo yo, y dice especificamente que es separador de agua.
¿Poner otro mas? ¿Realmente es necesario?
Saludos y

[trabañarru]

Originalmente publicado por fab

Pues a mi siempre me han dicho que el filtro decantador se pone en motores sin filtro incorporado , como fuerabordas o diesel.

Este es el que llevo yo, y dice especificamente que es separador de agua.
¿Poner otro mas? ¿Realmente es necesario?
Saludos y

Perdon,pero eso mas parece un filtro de aceite, no??, como es su funcion?

[Sachi]

lleva un filtro de celulosa interno que deja pasar los hidrocarburos y decanta el agua, lo malo que tienen estos es que si no se revisan a menudo se suelen oxidar por dentro y y hace tanto o mas daño que el agua, por eso se prefiere tener el vaso de vidrio o plastico transparente y un cartucho que se recambia.
En estos se tira todo.

[JoeTe]

De casualidad, cayó en mis manos un catalogo de accesorios de volvo penta y ellos mismos tenian algo similar a lo que yo buscaba (evidentemente el precio sera mucho mayor y tambien el precio de los recambios). Seguramente me decante por el Delphi 296

[jorlex]

Yo llevo este YMM-2W095-01-00 es la referncia de Yamaha , lo puedes ver en el catálogo on line de accesorios yamaha en su página web. De precio no lo sé porque me venía de origen.

[Alfa centauro]

Originalmente publicado por JoeTe

Seguramente me decante por el Delphi 296

Parecidos si, iguales no. Como pretendes poner un decantador de gasoil a un motor gasolina habiendo en el mercado específicos
Posiblemente en vez de arreglarlo lo empeores.
Busca un decantador de gasolina y que aguante el flujo de combustible que necesitas.
Un consejo es.

[Alfa centauro]

Originalmente publicado por jomogar3

Ese es el típico filtro decantador, va perfecto.

Si, si el motor es diesel.

[JoeTe]

Originalmente publicado por Alfa centauro

Parecidos si, iguales no. Como pretendes poner un decantador de gasoil a un motor gasolina habiendo en el mercado específicos
Posiblemente en vez de arreglarlo lo empeores.
Busca un decantador de gasolina y que aguante el flujo de combustible que necesitas.
Un consejo es.

Cual es la diferencia?? Ambos filtros son de 10 micras y el chico de los recambios me dijo que no importaba.

Si puedes dar datos un poco mas especifico te lo agradeceria

[Ramanema]

Originalmente publicado por JoeTe

De casualidad, cayó en mis manos un catalogo de accesorios de volvo penta y ellos mismos tenian algo similar a lo que yo buscaba (evidentemente el precio sera mucho mayor y tambien el precio de los recambios). Seguramente me decante por el Delphi 296

Este fin de semana compre un recambio de un devastador volvió, para gasoil, y me esperaba una buena clavada

Pues n, 8 € y algo, más barato que el normal de mí motor sole.


Borrás.

[Ramanema]

Originalmente publicado por Ramanema

Este fin de semana compre un recambio de un devastador volvió, para gasoil, y me esperaba una buena clavada

Pues n, 8 € y algo, más barato que el normal de mí motor sole.


Borrás.

Perdón, quise decir decantador VOLVO.

Birras

[JOPI II]

Necesario????????? No, pero insisto, mis 2 motores cada uno lleva su filtro y. Yo previamente a los motores llevo un decantador .......la seguridad en el mar.......

[fab]

Originalmente publicado por JOPI II

Necesario????????? No, pero insisto, mis 2 motores cada uno lleva su filtro y. Yo previamente a los motores llevo un decantador .......la seguridad en el mar.......

Pues si, no habia caido en el tema que se oxiden, me apunto al decantador . Otro brico para el invierno!!

[JoeTe]

Originalmente publicado por Ramanema

Este fin de semana compre un recambio de un devastador volvió, para gasoil, y me esperaba una buena clavada

Pues n, 8 € y algo, más barato que el normal de mí motor sole.


Borrás.

A mi el filtro de gasolina me cuesta como 15€ y el de aceite unos 18€ de volvo. La verdad que no es dinero, pero muchas veces el poder comprarlo en cualquier tienda de respuestos sin problemas, es mas que el precio... (y si encima te ahorras algo pues mejor claro, que un recambio del delphi son 4€)

Originalmente publicado por JOPI II

Necesario????????? No, pero insisto, mis 2 motores cada uno lleva su filtro y. Yo previamente a los motores llevo un decantador .......la seguridad en el mar.......

El tuyo es gasolina? cuales llevas?


para todos

[JOPI II]

Mis motores son Suzuki de 4t 250 cv y gasolina, cada motor lleva su filtro que va integrado, filtro que cambio todos los años, no cuestan casi nada, y previo a los motores llevo un decantador que a parte lleva otro filtro de esos de carton estriado, por lo que separa agua y a parte filtra impurezas, si se cuela algo.....llega a los filtros de los motores, con estos dos filtros, espero que no entre nada en los inyectores.

[JoeTe]

Bueno, finalmente he instalado el "delphi 296" (aunque me han dado otro filtro) me ha costado todo, el cuerpo con cebador, racores, filtro cazoleta transparente 60€.

Lo he montado y al menos en vacio, funciona perfectamente, me falta probarlo navegando, pero no puedo hasta que no venga el ingeniero a pasar la ITB

Os dejo una foto por si ayuda a alguien:





Saludos!