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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No te olvides de mirar el Jeanneau Sunrise 35 y el First 35s5. Dos barcazos que encontrarás a precios muy interesantes.
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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#2
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Podéis seguir vosotros, pero es una talla muy interesante por la cantidad de modelos que hay. http://bateau.ouest-atlantis.com/9m.html ![]() |
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#3
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No soy objetivo pues soy armador.del sun fast 31.
Muy bueno en regata. Duro para vientos fuertes y rapido con vientos flojos. Tiene una maniobra muy buena con aparejos diria que casi sobredimensionados. Un jupete que es una maravilla. Es facil de llevar en solitario ya que todo esta muy accesible. En un poco maz grande como bien te dicen el 35s5 un buen candidato. No he navegado en el sun rise pero se que andan bien. Y en plan mas crucerote y una linea un poco mas clasico puedes mirar el Atlas 1000. tuve uno y fue mi primer amor. Pero no quita pqra que sea un gran barco. |
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#4
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Buenos días y ronda para todos.
Con vuestro permiso me incorporo al foro, aunque lleve un tiempo inactivo, pero es que estoy en la misma tesitura, ya que estoy buscando un barco en esa eslora y antigüedad con un presupuesto similar. Mi intención sin embargo es usarlo para crucero puro con la familia (me planteo pasar mas de 15 días seguidos en el barco). Mi puerto base sería seguramente Punta Umbría o Mazagón y me entran en el presupuesto los siguientes barcos que he visto (en la zona de alicante y Murcia; los que están más cerca siempre son más caros): Oceanis 350 del 95 Gib sea 33 del 2001 Bavaria 32 del 2000 Me gustaría que me dierais vuestra opinión sobre ellos para valorar comodidad, facilidad de manejo (no tengo mucha experiencia), así como la antigüedad y fiabilidad (no se si es mejor uno un poco más pequeño pero más nuevo) En fin, soy un mar de dudas ![]() ![]() |
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#5
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Cita:
Cual está en mejor estado? Cual es más cómodo? Cual me resultará mas fácil de manejar? Dificil decir... Aquí encontrarás oponiones sesgadas por la experiencia personal (que es muy aleatoria) y algunas opiniones "cientificas" basadas en estadísticas mas generales que aún así no tienen pq ser acordes a los prototipos que puedas encontrarte. Para mi esto es como todo, si quieres comprar un coche o aprendes a conducir y algo de mecánica o te llevas a un amigo que sepa y te aconseje. En cualquier caso el barco correcto será el que te mueva algo por dentro y te lleve a pensar "este será mi barco". Sobre si será mejor uno mas nuevo y mas pequeño, no necesariamente. Hay barcos del 2010 que han encayado y partido la orza, con una reparación grande y con solo seis años de vida ya es menos seguro que un barco del 90 que jamás fue expuesto a esfuerzos desmesurados y ha sido siempre bien mantenido... a modo de ejemplo. .. no se si me explico jeje. El mejor consejo que he visto en la taberna es que primero navegues todo lo que puedas y aprendas todo lo que puedas, luego sabrás mejor que tipo de barco es mas apto para ti. Yo por otro lado no soy así y me paso por los guevos todo... Así me va jaja. Suerte y ánimos, decidas lo que decidas serás tan feliz al comprarlo como al venderlo ![]() Saludos, Lisandro. Editado por -- en 08-02-2016 a las 12:28. |
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#6
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Por que están muy caros, pero un buen compromiso de crucero y regata en esta eslora es el Dufour 34. Con poca idea que tengas puedes estar delante en las regatas y tienes 3 amplios camarotes con todos sus lujos en esta eslora.
Pero hay que esperar a la primitiva... |
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#7
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Iba a hacer el mismo comentario al respecto del Dufour 34, que para el barcazo que es, se pueden encontrar muy buenas oportunidades de segunda mano. Yo tengo la versión más cruceril (el 325 GL) y estoy encantado (tamaño interior/bañera, distribución, etc) pero está claro que si vas a querer regatear la opción del 34 te pueda interesar más.
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#8
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Cita:
Tambien tienes el Puma 341. 10'35 metros de eslora y 3'35 de manga Solo tiene una cabina pero tiene una cosa y es que te cuidará mejor en caso de mal tiempo por algo que no tiene ninguno de los que se han mencionado: 2400 kg de lastre. Un furia 332 segun catalogo tiene 1500 kg (900 kg menos), un Sun rise 35 1600 kg. Otro dato: aceleración de rólido del Puma 0'9-0'10 G's. Frente a 0'12-0'16 G's. Es decir te mareas menos. Otras opciones: HR 34 (2100 kg de lastre y 0'12 G's), Westwind 35 (2500 kg de lastre), Contessa 35 (3000 kg de lastre) y 32 (2000 kg de lastre con 157 grados de AVS y aceleración de rolido de 0'7 G's = menos mareos). |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a galerna | ||
Spiko (31-03-2017) | ||
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#9
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Yo creo que tanto el first como el sun fast por ejemplo, cumplen perfectamente con ser veleros rápidos y capaces de hacer cruceros en ellos con unas mínimas comodidades. Finalmente, los que tenemos barco, no podemos hacer todos los viajes que nos gustaría y esto se limita a una semana o dos al año.
Si tu velero es rápido, estarás deseando salir de la bocana y apagar el maldito motor luego,,, para qué tanta potencia de motor,,,, cuando se mete chufa gorda,,, se navega mejor a vela que a motor,,, es cuestión de poner más o menos metros de vela y trimar decentemente. Cuando hay poco, poco viento, metes motor y no necesitas 40 caballos de potencia pues el mar está en calma. Lo de que mi barco aguanta este viento con un rizo y otro tiene que meter dos rizos, me recuerda a la típica conversación de amigos adolescentes de quien la tiene más grande.... lo importante es que tu barco navegue bien con el viento que sea y el trapo que sea. Lo de las unidades vendidas para determinar que un barco es bueno o malo,,,puffff como que no me cuadra. Tengo un manzanita del año 78 y lo tengo 17 años. Creo que no se vendieron ni 200 unidades yyyyyy que el first 23 de aquellos años es mejor????? pues será pa tí. Por eso los babarian son los mejores barcos???? A tí, como te han comentado algunos cofrades, lo que te interesa es tener un barco que reúna las características que buscas,,,me explico,,, no quieres ir en el pelotón de cola en una regata y quieres hacer cruceritos pero tampoco dar la vuelta al mundo , no? |
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#10
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Yo tengo un oceanis 350 y estoy encantado , para crucero espectacular y en las regatillas de club me defiendo mas o menos .
Alguien ha visto el Bramador 33 o 35 hay dos en mi puerto y andan como un tiro aparte estéticamente son bonitos no se como andarán de calidad |
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