Noticias IMOCA

[Pons Minei]

Una pena no poder desplazarme a A Coruña para ver el Hugo Boss, aún así dañado debe de intimidar... aún recuerdo, haciéndolo coincidir con una charla de Higo Ramón en el náutico, una visita para ver el Aviva de Dee Caffari (ex Group4 de Golding) de Dee Caffari, también "dematé" y amarrado en los pantalanes del náutico en el ¿2006/07?....


Indudable escabechina, muchos candidatos a ganar caídos... pero aún luego de la criba, el trío de cabeza lleva probablemente al mejor optimizado de los barcos de la penúltima generación, el PRB de Riou, y al foilizado que tuvo más tiempo de preparación(el BP del "Chacal"), acompañados del Queguiner-Leucemie Espoir de Yann Elies, el primer IMOCA nacido de la mesa de diseño conjunta de Guillaume Verdier y de Vincent Lauriot-Prévost (ex Safram)... magnífico trio representante de la flota, tanto en barcos como en candidatos a la victoria.

Pronto el ecuador y los alisios de bajada arrimados a la costa brasileña... parece una recta de correr con portantes, no sé yo si el BP volverá a coger la cabeza de la flota.... y como gane, a ver quién le quita la razón a los "bigotes de Dalí" a pesar de la escabechina del resto .

Alguna voz muy autorizada, tanto como la de Jean Le Cam (http://www.vendeeglobe.org/fr/actual...an-le-cam.html) en su estrevista de hoy en el website de la Vendée, no está convencida de que los foils viniesen para quedarse...


"...
On te sait passionné de technique et d’innovations. Que penses-tu de l’apparition des foils sur les IMOCA ?

JLC : « Je pense qu’on n’avait pas besoin de ça. Si on veut vraiment aller plus vite, on n’a qu’à faire courir le Vendée Globe en multicoques ! Les foils ne vont pas dans le sens de la fiabilité et de la sécurité, ni dans celui de la diminution des budgets. Ce n’est pas raisonnable. Je pense qu’on se trompe en allant dans le sens de l’explosion technique qui fait enfler les budgets. Il faudrait à l’inverse recréer de l’accessibilité pour des jeunes qui veulent rentrer dans la classe. En plus, ces appendices ne seront pas au point pour le prochain Vendée Globe. Ils ne fonctionneront pas avec ces IMOCA neufs, ni avec ceux d’ancienne génération, si certains en installent. Ils seront vraiment efficaces sur des bateaux conçus spécialement autour de cette innovation, avec de nouvelles formes de carène étudiées pour. Et ces bateaux rendront obsolètes l’ensemble de la flotte actuelle. Pour résumer, les foils, c’est cher, on n’est pas sûr que ça marche et ça casse. Moi qui vais partir avec un monocoque plus conservateur, cette innovation me va bien (rires) !

..."


Está claro lo que piensa, no?