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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Rondas mañaneras para todos.
Estoy pensando en cambiar a bandera holandesa y tengo una duda en cuanto a que entregar en la documentación de solicitud de baja, pues en la explicación indicas: "En Capitanía se quedan con copia de hoja de registro y copia de hoja de asiento, y originales del permiso de navegación y del certificado de navegabilidad, entregando copia certificada de estos dos últimos para poder seguir navegando. Es recomendable sacar fotocopias a todo y compulsarlas, antes de entregar los originales, con lo que se podrá seguir navegando en tanto no se tramite la baja. En 1-2 meses llega una carta notificando que vayas a recoger la baja." Mi duda es si para poder navegar te quedas con los originales o copias compulsadas de Permiso de Navegación y Permiso de Navegabilidad: A) Entrego: Me quedo: 1 Copia compulsada Hoja de Asiento Original Hoja de Asiento 2 Copia compulsada Hoja de Registro Original Hoja de Registro 3 Copia compulsada Permiso Navegación Original Permiso Navegación 4 Copia compulsada Certificado Navegabilidad Original Certificado Navegabilidad B) Entrego: Me quedo: 1 Copia compulsada Hoja de Asiento Original Hoja de Asiento 2 Copia compulsada Hoja de Registro Original Hoja de Registro 3 Original Permiso Navegación Copia compulsada Permiso Navegación 4 Original Certificado Navegabilidad Copia compulsada Certificado Navegabilidad Gracias y salud! |
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#2
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Cita:
Ante la duda, yo opté por hacer copias de todo; al presentar la baja pedí que me compulsaran todos aquellos documentos de los que se iban a quedar el original, y los llevé al barco para seguir navegando con ellos. Una vez que os den la baja, conservad (mejor en casa) los siguientes documentos: - original de la hoja de registro - original del certificado de baja - original de la hoja de asiento actualizada con la baja Es muy conveniente llevar en el barco copias compulsadas de los dos últimos documentos, por si las "flies". Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#3
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Hola,
Yo cuando solicite la baja no entregue ningún documento, el de registro me dijo que los tenia que entregar, yo le dije que nada de nada que entrase la solicitud por registro y que si los tenia que entregar que me contestase el capitán marítimo por escrito (ya soy perro viejo en tramites de capitanías) El siguiente escrito que recibí es que tenia la baja preparada y que tenia (entonces si) que llevar los originales para recoger la baja. No recomiendo nunca entregar ningún original en capitanía, ya que tengo la experiencia de toda la documentación original de un barco de importación perdida por la capitanía de Barcelona. De hecho, barraron los documentos originales al realizar la baja, y conservo todos los originales del barco, por lo que pueda pasar.
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Una ronda.... que pago yo El exito es la preparación combinada con la oportunidad. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Camelot | ||
sorderita (24-11-2015) | ||
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#4
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Cita:
Hoy he entregado la solicitud en Capitanía de Barcelona y la funcionaria también me pedía los originales. Siguiendo el consejo de Camelot no he querido entregarlos y me ha mandado al registro (la mesa de enfrente) amenazando que no se podía tramitar sin su entrega. Cuando tenga el resultado seguiré informando |
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#5
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No te preocupes siempre ponen problemas, pero si entras la solicitud por registro con su sello de entrada, sin entregar los originales, ya veras como se tramita sin problema.
Para recoger la baja si que te pedirán los originales. No se porque el funcionario de registro de la capitanía de Barcelona se hace tanto el listo y siempre pone pegas a cualquier solicitud. Aun recuerdo con risa, cuando compre el barco y decía que el contrato de compraventa no valía, que tenia que ser notarial ¡¡¡ Mi mujer temblando ya que pensaba que nos habían engañado, registro la solicitud a regañadientes de cambio de propiedad con el contrato que teníamos, el amenazando que me devolverían todo sin hacer el cambio....y después nada de nada, se realizo el cambio en registro sin ninguna incidencia... ahora el mal trago no te lo quita nadie...
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Una ronda.... que pago yo El exito es la preparación combinada con la oportunidad. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Camelot | ||
sorderita (22-12-2015) | ||
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#6
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Unas rondas de casi fin de año a todos los cofrades
![]() ![]() Me acaba de llegar la lettre de pavillon, y ahora estoy con el tema del mmsi, cambiando nombre del barco con vinilos nuevos etc..y queria saber si el nombre del barco lo estais poniendo en la popa como dice la normativa belga, o la estais poniendo en las amuras como siempre, es que mi popa es muy estrecha y encima con la escalera de baño me queda poco espacio...habra problema aqui en españa con la G.C ?
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#7
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Cita:
Ademas el puerto tambien en la popa. . Saludos.![]() |
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#8
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Cita:
Recibí una carta en la que me piden que entregue el original de la Licencia de Navegación. Hoy he ido a llevarlo y pedir que me compulsen una copia y se han negado a hacerlo. Total que me he quedado sin poder navegar hasta que tenga la baja. Creo que se nos quita con mucha facilidad al uso de un bien, con la posibilidad que tienen de comprobar la validez del original. Desde luego vaya diferencia con los monarquías bananeras de Bélgica y Holanda. No se si vale la pena quejarse por escrito o hacer alguna gestión a través de ANAVRE, de la que soy socio. ¿Qué opináis? |
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#9
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Cita:
Tu caso es descriptivo de lo que nos pasa muchas veces cuando tenemos contacto con la Administración: un exceso de buena educación y un cierto desconocimiento de nuestros derechos nos impiden responder como debiéramos: en el mismo momento, con firmeza y requiriendo la presencia del jefe, supervisor, encargado o lo que sea. Quizá una carta solicitando la compulsa o hacerlo personalmente sea suficiente, pero supone molestias... Saludos y ![]()
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#10
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Cita:
Cuando tengas tu baja viviras mas tranquilo. Un saludo
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#11
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#12
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Lamentablemente, muchas veces los ciudadanos dependemos del "espíritu de ese día" del funcionario de turno y de si conoce o no sus obligaciones y su trabajo. Y eso sí que es bananero...Aunque afortunadamente, hay magníficas excepciones. Doy fe de ello.
Sañudoa amigos. ![]() ![]() |
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#13
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Y tener una copia compulsada por en NOTARIO no sería mas ventajoso
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