Vela el foil avanza

[OCEAN DESTINY]

Magnifico video, gracias por compartir

[NEFTA]

De verdad....pa que coño quereis volar en un barco de vela??? es inconcebible.... si se quiere navegar rapido se compra uno un tractor cigarrete que llegue a 70knots y punto, todo lo demás es antinatural, no comprenderé a quien pregunta...¿cuando tardas en llegar a tal sitio?....pero si cuando se llega se ha acabado la ilusion, la aventura, el placer....pa que ir rapido??
SALUT

[Quel]

Originalmente publicado por NEFTA

... no comprenderé a quien pregunta...¿cuando tardas en llegar a tal sitio?....pero si cuando se llega se ha acabado la ilusion, la aventura, el placer....pa que ir rapido??
SALUT

No lo había expresado tan bien, pero a esto precisamente me refería yo !!

[manganegra]

Originalmente publicado por NEFTA

De verdad....pa que coño quereis volar en un barco de vela??? es inconcebible.... si se quiere navegar rapido se compra uno un tractor cigarrete que llegue a 70knots y punto, todo lo demás es antinatural, no comprenderé a quien pregunta...¿cuando tardas en llegar a tal sitio?....pero si cuando se llega se ha acabado la ilusion, la aventura, el placer....pa que ir rapido??
SALUT

hay gente pa to... cófrade nefta. lo importante es no justificar que la opción de cada uno es mas justificable que la opción de otro. yo estoy de acuerdo contigo en navegar lentito y placenteramente...
pero un pescador a vela no piensa lo mismo, ni los cutty que cubrían las rutas comerciales, ni por supuesto los que se juegan millones en barcos y patrocinadores...
para terminar con todo esto, tendríamos que terminar con cualquier tipo de competición profesional de cualquier disciplina, o con la necesidad de llevar antes que nadie las mercaderías a un puerto para que las paguen mejor...
aparte de eso, también nos dejaría a todos sin los fabulosos avances que ha supuesto el desarrollo de las máquinas de carreras, sean cualesquiera que sean... barcoscochesaviones
es mi opinión.

[Prometeo]

Los foyls profesionales - de pasajeros- han implantado el sonar. No creo que fuera por preocupación por los cetáceos, sino para evitar los daños en la embarcación.
Embestir una ballena a esa velocidad puede costar la vida,

No entiendo porque no se popularizan más, pues saber lo que tienes en la proa debajo del agua, sea un cetáceo, un OFNI o una roca, podría salvar muchos barcos, - igual que hace el radar por encima de la superficie.-

[El Viruta]

A mí personalemnte me apasiona la sensación de velocidad a vela. Con gran acierto, un gran navegante anunció que la velocidad, proporciona seguridad. Pensar en que se atropeyen delfines, ballenas o cualquier UFO, me parece malo tanto para el bicho en cuestión como para el velero que a bien seguro que tampoco sale bien parado. Ahora, pensar que se navega mejor a 5 nudos que a 20 nudos,que es más ecológico porque no se matan bichos no lo entiendo. Podemos cambiar nuestros veleros por los que tenían Cristobal Colón y algún ilustre más y así seríamos más ecologistas. También podíamos poner límite de velocidad a los miles de superbarcos que se encargan del transporte marítimo mundial sin contar con los miles de tractoristas, etc, etc, etc.

En fin , pa gustos los colores.

[Orzado]

Como divertimento, regata ... me parece una muy buena idea.

Al final todo sirve para ir cada vez más rápido, pero hay un punto entre la seguridad y la velocidad que no se puede despreciar.

Lo pueden despreciar en la volvo, imoca , copa america, pero no los cruceristas. Estos ni estan al 100% atentos al barco ni se pueden permitir deslaminar la proa en la primera rasca.
Pensar que todos estos barcos meten frenazos tremendos contra las olas, en los que la vida en ellos se hace durisima, los esfuerzos son multiplicados.

Como ejemplo los primeros volvo, no tenían foils pero si la quilla pendular. Creo que quedaron dos sin romper. Los Imoca en esta primera prueba de foils solo quedo uno y bajando velocidad..

Es distinto una autopista o circuito de carreras en que el asfalto es perfecto, las curvas amplias... . El mar no es así.

[mazatlan]

Que en igaldad de condiciones de mar y viento de más placer al navegante un barco con tendencia a ir rápido que otro que se arrastre sobre el agua, no creo que sea una sensaciòn en modo alguno reñida con la aficiòn y con la práctica de la navegación a vela.
Que muchos de nosotros que navegamos en "utilitarios"de serie podamos encontrar deseable la experiencia de subirse a un catamarán transoceánico,ni que sea un par de horas, para deleitarse con volar sobre el agua a treinta nudos, para conocer tal experiencia, tampoco está reñido con el disfrute que pueda darnos cualquiera de nuestras navegaciones habituales de crucero, o con el dolce farniente de un día cualquiera saltando de cala en cala sin prisas.
No veo incompatibilidad entre una cosa y otra, y tengo la seguridad que quien se cuestiona el tiempo que tardará para desplazarse de un lugar a otro acostumbra a no comprarse un velero, pero quién sí lo compra acostumbra a hallarse solícito a probar cualquier experiencia que constituya una variante sobre lo habitual, ya sea en cuestiones de velocidad, de tamaño, de novedad,etc.
Jamás me compraría una motora, pero si me invitaran a subirme al Hydroptere o a un catamarán de la Copa América para gozar de la experiencia no dudaría un solo segundo en apuntarme.
Saludos