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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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a que le llamas corto,explicate un poco mas
para hacerme ida
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tanto tiempo buscando una paz,que encuentro sin buscar en la mar,mecido por el viento...
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#2
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Cita:
En cuanto subía un poco el viento, y el barco es ardiente (timón no compensado además), le faltaba fuerza y remeza a a pitar..... Con el otro aguanta más viento en ceñida Saludos |
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#3
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Nosotros tenemos en un 27 pies el 2000 y con viento de 25/30 nudos sin pegas
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Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar ![]() ![]() http://velerocasper.blogspot.com.es/ |
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#4
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yo llevo un 28 pies con un raimarine ST 1000, sin problemas.
Si esta bien regulado y las velas bien trimadas todo va bien, si el barco es ardiente y no se compensa adelantando centro de gravedad, el problema no es el piloto. Aun con viento fuerte el timon deberia poder soltarse y que se quedara en la linea de crujia, si hay que hacer mucha fuerza es por otros motivos, meter un piloto sobredimensionado solo enmascara el problema. El famoso diseñador Philippe Harlé siempre ha dicho que las cañas de los veleros deben ser pequeñas para que el patron detecte pronto que esta haciendo algo mal, meter un piloto automatico diseñado para un 40 pies no parece la solucion ideal para controlar un 30 pies. PD/ esto no es mas que mi opinion, claro. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
kabra er6 (07-01-2016) | ||
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#5
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no habia sopesado eso pero seguro que ese hombra tiene mas razon que un santo,obligar al piloto cuando a uno le cuesta por tener mal trimado seria mucho pedir,gracias y unas
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tanto tiempo buscando una paz,que encuentro sin buscar en la mar,mecido por el viento...
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