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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Perfecto pues!!!. Mañana miro con el tester la polaridad en el enchufe hembra del barco. En este tipo de conectores, el pin mas grueso corresponde al positivo? Gracias!!!
Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk |
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#2
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Como en tantas otras cosas, a veces la apariencia puede jugar una mala pasada.
Cuando nos guiamos por colores en temas de polaridad, hay unas normas que son aplicables a los productos electronicos.... Es el caso del cable que trae de fabrica el ST 1000 o ST 2000. Segun el manual el marron es el positivo y azul el negativo. Pero nos podemos encontrar de todo en la instalacion de a bordo. He visto positivos rojos, azules, marrones, verdes y hasta negros ![]() Por eso, polimetro en ristre, deberiamos de verificar en los conectores cual es cual... He visto tender una línea con cables de cualquier color porque era la unica bobina de hilo que quedaba. Electricamente funcionará pero pobre del comprador de un barco que tenga estas chapuzas... |
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#3
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Cita:
Es cierto lo que dices. Muchas veces tanto en instalaciones de 12v como en las domésticas de 220v ponemos colores de cables que no son los identificativos normales por que en ese momento es lo que tenemos o queremos aprovechar lo que hay. Pero a quianxuesen, lo que se le ha roto es la conexión del piloto y esa de fábrica siempre viene igual tal y como indica el esquema correspondiente. Otra cosa será lo que hay instalado en el barco... Un saludo
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http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/ ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.
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#4
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Repasa la polaridad del conector. Es tan sencillo como poner el tester y comprobar si los 12v son positivos o negativos. Te lo digo por la propia experiencia de encontrarme en tu mismo caso y fiarme de los colores. ¡Estaban montados al revés de origen a final! (compré el barco de ocasión con el piloto ya instalado y no sé quien fue el artista de la conexión)
Por cierto, era un Raymarine y no se rompió, pero iba completamente loco hasta que rehice la polaridad. suerte |
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#5
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Por seguridad deberian de tener un diodo para evitar que en el caso de conectarlas invertidas ( invertir las polaridades ) se salvarian muchas placas
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#6
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Lo llevan, 11N4007 si no recuerdo mal
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#7
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Con un ST 4000+ los conecté al revés y no se quemó nada. Eso si, el motorcito giraba al revés.
Saludos. |
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