post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

[Bob]

Originalmente publicado por mario147

Hola compañeros, unas cervezas (o unos caldiños) antes de nada.
Permitidme rescatar este hilo para hacer unas preguntas bastante terrenales... de pasta, vamos.
Me estoy planteando hacerme con un First 211 o 21.7, mi idea es tenerlo por la zona de Denia y, si me animo, poder cruzar a las islas.
Me gustaria saber de primera mano con cuanto tengo que contar fijo al año de mantenimiento, excluyendo el amarre. Es decir, patente, fueraborda, seguro... Mi idea seria pasarlo a bandera belga para no pasar ITB y, sobre todo, problemas de zonas de navegacion, bengalas caducada, etc etc.
Ya se que puestos a gastar, y mas en un barco, uno se puede arruinar, solo querria saber el minimo imprescindible para mantener el barco en buen estado.
A ver si me podeis ayudar. Gracias anticipadas.

PS Ya he tenido barcos pero mas grandes, asi que mi experiencia no sirve de mucho.

Gastos anuales fijos sin amarre en zona Vigo:
Patente autopulimentable anual y ánodos, incluida grúa: entre 200 y 300, incluso pueden pedir algo más pero hay que comparar. Cada 5/7 años un poco más para sacar todos los restos de patente acumulada.
Mantenimiento del motor FV: 150 al año, aceite de cola, grasas, etc. Bujía y aceite motor recambio en el barco (30 euros). Cada 4 o 5 años desmontar y limpiar el carburador, es sencillo de aprender y lleva una hora o poco más.
Cada seis meses engrasar el tornillo de la orza. Grasa náutica y un alambre o spray adecuado (15 euros dan para varias veces).
Renovar cabos, defensas, etc. y hacer peto para comprar velas (una cada 5/7 años) 150. Foque, mayor o spy salen sobre unos 750 euros de media.
Unos 500/600 euros al año.

Por cierto tengo mi First 211 del 2003 a la venta