Bricobarco Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

[Geronimo]

En la foto me parece aún muy cerca de la bancada, por aquello de que pueda tocar en un momento de traqueteo del motor (por ejemplo en el arranque o paro) Unos cuantos golpecitos y puediera empezar a perder por la salida/entrada de la bomba. Al ver lo de la soldadura yo me plantearia dejar un casquillo en cada sitio de salida o entrada y ponerle un tubo flexible de esos reforzados con su correspondiente abrazadera. Además hay peligro (supongo que lo hubieras visto) de añadir estaño cuando se está enfriando y formar una gota en el "techo" interior, por lo que además del tubo de casquillo se reduce el paso del caudal.
Aprovecho para añadir un nuevo agradecimiento a tu divulgación, debería haber un modo que no se perdieran las fotos al paso de algunos años como ha sucedido con otros hilos anteriores interesantísimos.
Suerte

[Javi-Miss Regina]

ñ

Originalmente publicado por Geronimo

En la foto me parece aún muy cerca de la bancada, por aquello de que pueda tocar en un momento de traqueteo del motor (por ejemplo en el arranque o paro) Unos cuantos golpecitos y puediera empezar a perder por la salida/entrada de la bomba. Al ver lo de la soldadura yo me plantearia dejar un casquillo en cada sitio de salida o entrada y ponerle un tubo flexible de esos reforzados con su correspondiente abrazadera. Además hay peligro (supongo que lo hubieras visto) de añadir estaño cuando se está enfriando y formar una gota en el "techo" interior, por lo que además del tubo de casquillo se reduce el paso del caudal.
Aprovecho para añadir un nuevo agradecimiento a tu divulgación, debería haber un modo que no se perdieran las fotos al paso de algunos años como ha sucedido con otros hilos anteriores interesantísimos.
Suerte

Gracias por el apunte Geronimo,

Creo que la reducción del diámetro interno no es significativo para el caudal, en todo caso parece que lo mejor sería cambiar a tubo flexible.


En cuanto a las fotos, el problema es que dejen de estar en el servidor, lo único que se me ocurre es que lo copiéis en un word o algo así.

[Javi-Miss Regina]

Sigo poniendo partes, increíblemente parece que no me va a sobrar ni una arandela.

Cuelgo alguna fotos aunque no de todo, ¡Demonios!, que de tubos tiene el condenado...

Hay que cambiar muchas juntas, algunas están casi deshechas








Cambio el termostato



A estas alturas el reglaje de las válvulas es "pan comido"

[Javi-Miss Regina]

El filtro del aire:

Ya corté el filtro para que fuese practicable y le hice unas hendiduras (sin llegar a traspasar el plástico) con un soldador par después fabricar unas abrazaderas de aluminio, aún así pondré junta.

La idea del elemento filtrante fue del cofrade "chistoso" que me dio el link de un filtro de automoción que podría servir tras modificarlo un poco, también el cofrade "Ironía" nos dijo que otra opción es utilizar el filtro de la campana de casa.



Cortamos a medida el soporte y la espuma, esta última la pegamos para formar los círculos.

[Geronimo]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

ñ


Gracias por el apunte Geronimo,

Creo que la reducción del diámetro interno no es significativo para el caudal, en todo caso parece que lo mejor sería cambiar a tubo flexible.


En cuanto a las fotos, el problema es que dejen de estar en el servidor, lo único que se me ocurre es que lo copiéis en un word o algo así.

Por casualidad, queriendo descargar una serie de archivos de otra web he encontrado una aplicación para el Firefox-Mozilla que se llama Foxyspider, te crea un icono en la parte superior a la izquierda de la barra de navegación y si la clicas te abre todas las imagenes o archivos de la página (solo de la pagina abierta) y luego puedes elegir descargarlos todos (download).

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Geronimo

Por casualidad, queriendo descargar una serie de archivos de otra web he encontrado una aplicación para el Firefox-Mozilla que se llama Foxyspider, te crea un icono en la parte superior a la izquierda de la barra de navegación y si la clicas te abre todas las imagenes o archivos de la página (solo de la pagina abierta) y luego puedes elegir descargarlos todos (download).

Gracias Geronimo, interesante.

[chistoso]

Desde luego estás embalado!

Felicidades, tu trabajo tiene muy buen aspecto...muy pulcro y siguiendo el manual del motor (como debe ser).

Enhorabuena y unas rondas para un cofrade valiente y meticuloso:

p.d. no olvides humedecer la espuma con aceite.