comprado codo de escape Yanmar de acero inox por EBAY

[Jarcio]

Originalmente publicado por markuay

Pues es el peor de todos, el puñetero pesa 2 kilos y pico y tiene la fea costumbre de deshacerse completamente por dentro mientras por fuera sigue teniendo un aspecto magnifico y ademas al estar por encima del colector puede quedar agua en contacto con la caña de la valvula de escape, incluso entrar a la camara de combustion.

Es el usado en toda la gama YSB, YSM, y en todos aquellos que por diseño del barco van por debajo, o muy a ras de la linea de flotacion.

Dos veces tube que desmontar culata y repasar valvulas y inyector por culpa del dichoso codo.

https://www.dropbox.com/s/5fhvpedoje...codo2.JPG?dl=0

https://www.dropbox.com/s/jc0krlrnq4...codo1.JPG?dl=0

por suerte hay multitud de inventos para sustituirlo.

UFFF. Qué miedo....

¿Me recomiendas sustituirlo por el otro, el que no es el opcional y de material inox?

[markuay]

Originalmente publicado por Jarcio

UFFF. Qué miedo....

¿Me recomiendas sustituirlo por el otro, el que no es el opcional y de material inox?

Hola, si llevas el sistema alto sera porque tu motor lo requiere asi, no se que barco tienes, ni si tu motor esta metido en una sentina muy profunda.

Lo mas rapido es revisar el puñetero codo si tiene mas de 5 años.

Si esta degradado por dentro, sustituyelo.

Aqui tienes un link que vende tu codo pero en inox.

http://www.ebay.es/itm/Yanmar-Stainl...AAAOSwaNBUed8C

Tambien puedes optar por comprar material y que te lo hagan.

[markuay]

si quieres hacerlo tu, aqui tienes materiales;

http://es.aliexpress.com/item/OD-38m...08.3.19.r0NkxF

http://es.aliexpress.com/item/45MM-t...08.3.40.6v5rLR

http://es.aliexpress.com/item/Free-S...08.3.58.4wkrHI

http://es.aliexpress.com/item/51mm-O...408.3.7.1HqmfT


Hay muchas mas.

[Jarcio]

Originalmente publicado por markuay

si quieres hacerlo tu, aqui tienes materiales;

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Hay muchas mas.

Gracias markuay,

no creo que tenga maña para hacermelo en condiciones, prefiero comprarlo hecho sobre todo por seguridad.

Dos preguntillas igual me puedes ayudar,

¿Es mejor que sea inoxidable?
El codo va roscado con un doble macho a la pieza que sale del colector. ¿Lleva algun tipo de sellante la rosca? No he visto que lo lleve, pero quizás lo lleve por dentro de la rosca y no puedo verlo.

Gracias y salud

[markuay]

Originalmente publicado por Jarcio

Gracias markuay,

no creo que tenga maña para hacermelo en condiciones, prefiero comprarlo hecho sobre todo por seguridad.

Dos preguntillas igual me puedes ayudar,

¿Es mejor que sea inoxidable?
El codo va roscado con un doble macho a la pieza que sale del colector. ¿Lleva algun tipo de sellante la rosca? No he visto que lo lleve, pero quizás lo lleve por dentro de la rosca y no puedo verlo.

Gracias y salud

Bueno, al menos si es inox te quitas un problema de encima.

hay una pasta para los escapes de los coches, pero no se si es recomendable ponerla porque igual ya no puedes aflojar la rosca.

procura que este bien roscado porque algunas veces se salen por oxidacion de la rosca y el desastre es importante, ademas llegan a partir el colector.

https://www.dropbox.com/s/awqa8y8trp...11239.jpg?dl=0

[Jarcio]

Originalmente publicado por markuay

Bueno, al menos si es inox te quitas un problema de encima.

hay una pasta para los escapes de los coches, pero no se si es recomendable ponerla porque igual ya no puedes aflojar la rosca.

procura que este bien roscado porque algunas veces se salen por oxidacion de la rosca y el desastre es importante, ademas llegan a partir el colector.

https://www.dropbox.com/s/awqa8y8trp...11239.jpg?dl=0

Gracias markuay,

para el inoxidable se suele utilizar en roscas pasta antigripante . En un foro inglés (o americano) he visto que algunos ponen esta pasta.

Ahora quiero soltar el codo para ver cómo está. Quiero soltarlo desde la rosca, porque si lo hago desde el soporte al colector me cargaré la junta.

Tengo que ver si me da para poder girarlo, creo que no y tendré que soltar desde el colector.

Salud