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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Estimado cofrade quillote1, yo en mi 28 pies pulí la obra muerta hace cuatro años con máquina, una especie de maquina electrica que me dio mi suegro de los coches, a mano es sencillamente imposible, con boinas y pulimentos de chapista y me quedó muy bien, pero a los dos años pinté toda la obra muerta, cubierta incluída, que hice primero y al año siguiente el resto, y el resultado ha sido espectacular.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a enturbiapozas | ||
quillote1 (16-02-2016) | ||
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#2
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aparte del pulimento te aconsejo que le des cera, de hecho no utilizaría el pulimento, un buen limpiacascos, mucha agua y después cera, se lo he hecho un par de veces al barco y el resultado merece la pena, si no le das cera se queda el poro abierto y al final acaba ensuciendose antes, supongo que te refieres a los costados del barco, en cubierta no lo usaria.
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MMSI 224647240 |
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#3
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Interesante hilo. Poned unas fotos
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#4
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Hola
![]() Dependiendo el estado tendras que usar primero pasta para desbastar,luego pulimento y para terminar cera como te aconsejan para cerrar el poro. Ojo con las maquinas y sus revoluciones algunas estropean mas que arreglan.Los profesionales utilizan mucho la gama de 3M ,en You tube hay tutoriales de utilizacion y pasos a seguir.Suerte |
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#5
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Yo también estaba pensando en este trabajillo, me lo apunto.
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#6
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Cita:
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