Grafeno

[ferranmar]

Buenas cofrades.
Sobre el coste de separar hidrógeno del oxigeno, hoy por hoy es así, pero para obtenerlo la energía necesaria es totalmente limpia y fácil de almacenar, de echo en tu casa podrías generar más de la que necesitas y menos peligroso que el GLP que hoy se utiliza en miles de vehículos, el problema es que tener el control del hidrógeno para los estados y los lobbys energéticos sera muy complicado, pues te puedes abastecer tu mismo y eso no es negocio para ellos.

Sobre las pinturas con grafeno hoy ya son una realidad y los costes de producción del mismo son mucho más bajos que el litio o otros materiales que se utilizan hoy en día, la conocida marca Tesla de coches monta ya baterías de grafeno en su último modelo con un ahorro del 30% de peso y casi un 80% más de autonomía, cerca de 1000 km con un tiempo de carga de las baterías infinitamente más rápido, en 12 minutos frente a las 6 horas de las de litio.
Por suerte la empresa Grafenano es la productora número 1 del mundo y esta en Yecla (Murcia), su producción es de cerca de 90 Kg diarios frente a los 90 Kg año de la competencia, el gramo de grafeno puro al 99 % es aproximadamente 115 €, hay que tener presente que 1 m2 de grafeno pesa 0,77 miligramos.

[iperkeno]

El átomo del hidrógeno es el mas pequeño que existe.

Se filtra a través de casi cualquier material y resulta peligrosísima su manipulación, y mas a presión.

En la facultad de físicas de Barcelona había un laboratorio en el sótano donde se manipulaba. Un día hubo una explosión en la séptima planta después de un escape que no se supo como se había efectuado. ¡Como para usarlo en un automóvil no experimental y que lo dejen en el parquin de debajo de casa!

Además, la energía necesaria para conseguirlo por electrólisis, es muy superior a la que proporciona durante su consumo , aunque este sea efectuado mediante una eficiente célula de combustible.
Una forma mas barata de obtenerlo es desde el gas natural, con lo que aparte de los costes de elaboración, la materia prima ya es un hidrocarburo

La contención del H2 se ha intentado en bloques de hidruros metálicos pero sigue sin resolverse con suficiente seguridad como para un uso masivo.

Me temo que los avances tecnológicos mas prometedores son las baterías de sodio (hay en el planeta muuuucho sodio, pero poquísimo litio) y las de condensadores, como las de grafeno, pero con largo desarrollo por delante.