Electrónica Fallo eléctrico, ¿Alguna idea?

[Kane]

Javi, si no utilizas la bombilla de los calentadores no necesitas sus conexiones de los faston. Ni el 2 ni el 9. Pero si el 8 al positivo del contacto, imprescindible que sea en el faston 8. Si te fijas, es un circuito totalmente independiente de los demás, y podrías utilizarlo para cualquier otra indicación, por ejemplo un termostato en el escape para detectar falta de agua de refrigeración, incluso con un diodo adicional para que suene la alarma. Pero dejemos eso, al menos por ahora.

Fíjate también que la placa NO necesita una conexión a masa propiamente dicha. Solo trabaja en la línea de positivo. Los retornos a masa los hace a través de los contactores de presión y temperatura y el circuito de D+ del alternador. Ahí parece estar el fallo. Pero no es tan simple como aparenta.

Aquí debería intervenir el amigo Tamamoana con sus excelentes aportaciones sobre los alternadores modernos que llevan un tipo de control más "inteligente" que los antiguos (y muchas otras cosas), pero no sé lo cabreado que pueda estar (por los que lo cabrean). Voy a investigar ese punto y ya te diré. Dame tiempo y la referencia del alternador.
De momento puedes hacer una comprobación del alternador que no lo va a perjudicar: Desconecta el D+ en el propio alternador y ponlo a positivo a través de una lamparita, obviando la placa. Pero no olvides la conexión de la salida al positivo de la batería, que ya debes tener y doy por hecho. Si el alternador no carga, tiene un problema que hay que mirar y ya lo estoy haciendo. Y no es tan simple como pensar que una escobilla no hace contacto. Aunque pudiera serlo. Seamos metódicos o tendremos sustos.

Por lo que dices, tu circuito funciona correctamente ahora en todas sus partes excepto a partir del terminal 1. Comprueba una vez más la conexión de uno de los faston 8 (y no otro punto) al positivo del contacto. El negativo (9) no es necesario SI NO usas la lámpara de calentadores.

CITA:

"¿Entonces no tiene importancia que el circuito 8 de MASA esté cortado por falta de bombilla?"

QUIETO, PARAO. El circuito del terminal 8 es de POSITIVO (controlado por la llave de contacto) El circuito de MASA es el terminal 9 y no se usa en nuestro caso, por lo que no necesita conexión a masa. Aunque parezca aberrante

Otra:

"¿Entonces es la masa, ¿tal vez aunque no hay calentadores tiene que haber bombilla?"

No es necesario. Como dije, es un circuito independiente del resto. Pero no es la masa, sino la conexión del alternador (que naturalmente, al final del circuito va a masa en el propio alternador. Ya hemos comprobado que poniendo a masa el terminal 1 se enciende la lámpara de carga)

Más:

"-Los faston del CI situados mas a la izquierda: ALT, 9 MASA, Y 8 POSITIVO CONTACTO no están en uso (no lo han estado nunca), los únicos dos faston en uso son el 8 y el 9 de la derecha del CI"

Están duplicados. Puedes hacer la conexión al alternador por el faston ALT o por la conexión 1 de la placa. Indiferente Y la conexión al +C (+contacto) por cualquiera de los dos faston 8 (POSITIVO +C). Están puenteados entre si. Los dos faston 9 (MASA) no son útiles ni utilizables en nuestro caso. Que queden libres.

"-Mi motor no tiene calentadores, de modo que la bombilla ni siquiera está puesta, de modo que la masa imagino que le llegará por otro lado "

No necesita conexión a masa salvo si utilizas esa bombilla.

"-Efectivamente en el CI he puesto del revés el símbolo del positivo, confirmo que es positivo lo que entra por el 8"

OK, como debe ser.

"-Con el contacto puesto hay aproximadamente 12V en D5 (tanto en el ánodo como en el cátodo), la luz de aceite y la alarma funcionan."



"-Terminal 1: La pista del circuito en el CI estaba cortada pero ya la arreglé el otro día, ahora hay continuidad.
Tal como dices, he desconectado el D+ del alternador y con el contacto puesto he conectado el terminal 1 a masa: se encienden todas las luces y deja de pitar la alarma."

Por donde sigo ahora, el alternador es nuevo, recién puesto el otro día"



Espontáneos, por favor, tomen nota y gracias por su inestimable colaboración.

"Por donde sigo ahora, el alternador es nuevo, recién puesto el otro día "
Paciencia, vamos con ello. Espero que no haya ningún error, en cuyo caso se enmendará.