La Taberna del Puerto Sergio Ponce
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Grumete Pirata
  
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Predeterminado Re: Restauración Flyer550 + Suzuki
Me he informado y el DF50 WORK-S es un 115, mientras que el WORK a secas es un 90CV, por si a alguien le es de ayuda.
Ahora me surge la duda del impeller, en los motores DF115 del 2004 hay dos versiones. Iré esta tarde al distribuidor oficial que me dé precios de los recambios.
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Sergio Ponce

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bricobarco, suzuki 4t

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