La Taberna del Puerto Sergio Ponce
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  #26  
Antiguo 03-06-2014, 22:54
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Si tienes más de 1500 horas cambia el codo de escape. Consejo de amigo.
Yo lo compré en Inglaterra con mejor precio.
Cambiarlo es facil pero sino pide ayuda a un profesional.
Después puedes buscar más problemas, pero eso es previo.
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  #27  
Antiguo 03-06-2014, 22:58
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si el motor es de cola mira la llave de paso de la entrada del agua salada de la refrigeración seguro que está atascada por eso se calienta y te sale pulverizada al tener menos caudal,si es de eje revisa lo mismo.
Un saludo
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  #28  
Antiguo 03-06-2014, 23:32
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Cita:
Originalmente publicado por KIRLO2 Ver mensaje
si el motor es de cola mira la llave de paso de la entrada del agua salada de la refrigeración seguro que está atascada por eso se calienta y te sale pulverizada al tener menos caudal,si es de eje revisa lo mismo.

Un saludo

Totalmente de acuerdo. Revisa esto y si sale poca agua, echa agua fuerte por ahí para que salga al mar por la llave de paso durante un buen rato y mejorara el caudal de entrada. Por eso el humo blanco que es agua vaporizada por falta de refrigeración.

Ya nos cuentas si es eso.
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  #29  
Antiguo 08-03-2016, 18:36
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codo de acero inox www.youtube.com/watch?v=SSFaMqB6Zhk
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  #30  
Antiguo 09-03-2016, 20:02
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Dices que limpiastes el codo de escape,,pero sólo con salfuman no haces nada,,,estas seguro de que quitaste toda la carbonilla de la parte por donde pasa el agua??
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Sergio Ponce

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