Fotos de mi sentina...

[doctaton]

Gracias cofrades por vuestras exageradas palabras y elogios!

Originalmente publicado por Flipe

Enhorabuena y envidia de la mala que me das, más si me imagino la satisfacción que debe uno sentir tras este trabajazo. Es una de las tareas que tengo pendientes y hace ya meses que tengo enl bote de Damboline esperando su turno

Una curiosidad, me da la sensación de que el compartimento del motor es muy cerrado. ¿Llevas ventilación forzada?

Salud!

No lleva ventilación forzada. No me lo había planteado. El compartimiento es holgado y amplio y no he sentido olores en la cabina.
Gracias!

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenos dias bon dia

Todo un lujo de sentina ,si señor. Como debe ser, no hay excusa para que una sentina este sucia

2 observaciones

Cabria un buen aislamiento , como decia Nefta
Veo piezs de madera cruda , sin pintar , estas maders chupan olores imposibles de elimininar, especialmente a humedad y Gasoil

Recomiendo una mano de pintura o barniz

Lo del aislamiento está en marcha. Como no molesta el ruido y ahora con el motor alineado hay muy pocas vibraciones, lo estoy dejando para cuando tenga algo de tiempo, pero sí, está en la lista de pendientes.

Lo de las maderas, están muy secas y no tienen olor, quizá una mano de barniz no le venga mal, pero de momento no me ha parecido prioritario.

Gracias!

Originalmente publicado por enric rosello

Deslumbrado y humillado por tu trabajo.

Una pregunta: ¿La llave de paso verde entre dos mangueras delante del motor tiene alguna misión relevante?. Parece sacada de un garrafón y es de esas que rinde al alma al menor toque.

Enhorabuena!!

No cumple función ninguna. El anterior armador tenía una bandeja bajo el prensaestopas húmedo. La bomba de achique manual, tenía una T, de la que salía una manguera a la bandeja esta en cuestión, que se achicaba de vez en cuando, y otra manguera que iba a la sentina principal. Esta llave verde, anulaba la manguera de la sentina, por lo que al accionar la bomba siempre aspiraba la bandeja de debajo del prensaestopas. Al poner una bocina seca, esa T la he anulado, y sólo queda la manguera que va a la sentina. Lo suyo es cambiar la manguera con la llave de paso por una manguera nueva, sin llave, pero de momento ha quedado así, más que como llave de paso, como prolongación de manguera.
Espero haberlo explicado bien.
Saludos y gracias!

[Flipe]

No lo decía por el tema de olores sino por la temperatura que puede alcanzar el compartimento ya que el motor necesita coger aire cuanto más fresco mejor por la toma de aspiración. En mi caso (un llaut con un motor de 44 cv) el compartimento del motor llega a sobrepasar los 45º en verano sin ventilación forzada tras una hora o más de motor. También siempre me fijo en esto porque las baterías van muy cerca en mi caso. Manías que tiene uno

Aunque imagino que siendo un velero (y si así llevas la sentina no quiero saber como debes llevar el resto) no debes hacer tiradas de horas a motor.

[el raquero]

Felicidades compañero, cofrades como tu son los que dan lustre a esta gran familia marinera, :adoración: muchas gracias por el ejemplo que nos das, no me queda mas remedio que seguirte y limpiar mi sentina, que falta la hace.
Un brindis a tu salud.