Hola Javi,
En mi experiencia montando y desmontando la cualta de mis antiguos volvos 2003 (2), el apriete lo hacía a mano con una carraca y llave de vaso. Siguiendo una secuencia de apriete, que entiendo que tu sigues, y que da el manual de taller. Lo hago en varias pasadas,8 ó 10, siendo las últimas de ligero apriete de cada uno de los tornillos hasta que prácticamente ya no puedo más, razonablemente. La junta ya lleva unos cordoncitos que hacen de "junta plástica" ; una vez se ha apretado una vez no debe reutilizarse esa misma salvo caso de no tener otra opción. Nunca he tenido problemas de pérdida de compresión por la junta tras un montaje. (Tengo dinamométrica, pero no la uso. Me da que el torque reglamentario los deja flojos, aunque me choca que se te partiera. Quizá estaba tocado el perno).
¿ Cómo has quitado la mayonesa?
Suerte y ánimo
11-04-2016, 18:47
Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (Tercera parte)
Modo de árbol