Zona 5, hasta donde podemos ir

[Pepota]

Originalmente publicado por Winder

Efectivamente tienes razón, para quitarse los problemas la solución es registrar el barco para zona 4 y en esas estaba yo, calculando lo que me supondría pasar de zona 5 a zona 4:
- Compás de gobierno (barato)………….. 150
- Prismáticos (malísimos) …………………. 100
- Cartas náuticas (2)………………………….. 46
- Reflector de radar………………………….... 25
- 6 Chalecos salvavidas 150N..………….. 480
- Botiquín tipo salvavidas…………………... 47
- Señales de socorro zona 4…………….... 210
- Radio VHF con GPS (corriente) ……….. 225
- Identidad servicio marítimo MMSI…... 100
- Registro de la emisora…………………..... 100
TOTAL ……. 1.483€
Actualmente tengo una radio VHF con DSC pero no está registrada, cuando pregunte en Capitanía los requisitos y costes para registrarla me contestaron:
- La radio debía ser VHF con DSC y debía tener “gps” o de lo contrario debía estar conectada a un gps externo. Como no tengo gps la opción más barata era radio con DSC y gps incorporada.
- La radio debía tener un nº de identificación MMSI cuyo coste sería 100€.
- Había que registrar la emisora, coste 100€.
En vista de estos datos hice la llamada al Servicio Marítimo de la Guardia Civil tal y como he expuesto al principio.
Todavía no he decidido si quedarme en zona 5 o pasar a la 4, pero con los números expuestos y teniendo en cuenta que con los criterios de la Guardia Civil puedo navegar sin salir de la zona 5, por ejemplo desde Santander hasta Francia, casi es seguro que me inclinaré por quedarme en la zona 5, además me quedan todavía 3 años de permiso para esta zona.

Posiblemente coloque la radio con GPS y la registre con su MMSI, total 425€, porque creo que es un elemento de seguridad importante.
También tengo 4 chalecos salvavidas 150N, por lo que me ahorraría otros 320€, pero me da que así todo no compensa.

Excepto las señales de socorro de zona 4,lo demas lo deberias de tener.
Total 240 pavos

Buenos días:

En principio cualquier radio VHF fija, sin DSC puede valer, siempre que esté homologada. Esto supone un ahorro sustancial ya que aquellos que dispongan de este tipo emisora se ahorra las tasas de MMSI y LEB (200 euros mas los coste de certificación de una empresa homologada)

El numero de chalecos salvavidas ira en función de las personas embarcadas y no como antes en función del certificado de navegabilidad.

La pirotecnia no es necesaria llevarla completa de zona 4 ya que ni no piensas salir de ella con la de zona 5 te basta aunque el buque esté despachado para zona 4, por lo que podéis compartir pirotecnia y usarla solo cuando tengáis pensado salir a mas de 5 millas (por ejemplo en el Club donde pertenezco tenemos a disposición de los socios un par de equipos de pirotecnias zona 4 los cuales amortizamos cobrándoles 2 euros por día a los socios que lo solicitan)

Saludos

Guillermo

[Winder]

Originalmente publicado por GNA1950

Buenos días:

En principio cualquier radio VHF fija, sin DSC puede valer, siempre que esté homologada. Esto supone un ahorro sustancial ya que aquellos que dispongan de este tipo emisora se ahorra las tasas de MMSI y LEB (200 euros mas los coste de certificación de una empresa homologada)

El numero de chalecos salvavidas ira en función de las personas embarcadas y no como antes en función del certificado de navegabilidad.

La pirotecnia no es necesaria llevarla completa de zona 4 ya que ni no piensas salir de ella con la de zona 5 te basta aunque el buque esté despachado para zona 4, por lo que podéis compartir pirotecnia y usarla solo cuando tengáis pensado salir a mas de 5 millas (por ejemplo en el Club donde pertenezco tenemos a disposición de los socios un par de equipos de pirotecnias zona 4 los cuales amortizamos cobrándoles 2 euros por día a los socios que lo solicitan)

Saludos

Guillermo

Tengo 4 chalecos 150N y 6 más tipo 100N, supongo que con estos me permitirían navegar 6 personas en zona5 y 4 personas en zona4, pero no se si en el permiso de navegabilidad admitirían esta doble capacidad o se limitarían a decir que solo pueden navegar 4 personas en zona4 y listo. Normalmente navegamos 2-3 personas y rara vez 4 personas, pero no quisiera quedarme con una limitación de 4 personas, porque nunca se save.
En cuanto a la pirotécnia, me parece muy interesante lo de compartir, pero yo no estoy en ningún club y tampoco conozco a nadie con quien compartir, pero tomo nota.

Originalmente publicado por Winder

Tengo 4 chalecos 150N y 6 más tipo 100N, supongo que con estos me permitirían navegar 6 personas en zona5 y 4 personas en zona4, pero no se si en el permiso de navegabilidad admitirían esta doble capacidad o se limitarían a decir que solo pueden navegar 4 personas en zona4 y listo. Normalmente navegamos 2-3 personas y rara vez 4 personas, pero no quisiera quedarme con una limitación de 4 personas, porque nunca se save.
En cuanto a la pirotécnia, me parece muy interesante lo de compartir, pero yo no estoy en ningún club y tampoco conozco a nadie con quien compartir, pero tomo nota.

Efectivamente así es, puedes navegar con 4 personas en zona 4, e incluso con 10 personas en zona 5 (si tu certificado de navegabilidad esta para ese numero máximo).

Saludos

Guillermo

[Winder]

Gracias GNA1950, me vale con 6, en mi barco como max. solo están permitido 6 personas