Bricobarco NO ENTIENDO este PANEL VOLVO 2001

[gypsylyon]

Ja, Ja,

Bueno fuera de bromas, pienso que teniendo un desconector de bateria de servicio y otro de arranque, no necesitas uno general.

Bien lo prometido es deuda. Aqui te pongo el circuito de conexion de baterias. El primero es sin desconector y el segundo con uno para elegir la bateria determinada.
Como veras hay una caja de diodos para aislar la carga de ambas baterias. Esto te garantiza que si una esta baja no te va la carga de la mejor a la peor.

Mi recomendacion es que dejes las dos baterias independientes con su correspondiente desconector. En caso de que no tengas bateria de arranque lo mejor es poner un puente de pinzas entre ambas baterias, una vez arrancado el motor las quitas. De esta manera evitas que por descuido gastes la de arranque (con un conmutador como el del grafico).

Si quieres poner dos de servicio, te subo el esquea de tres baterias