![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Pues por algún retén. Una frutada por que hay que desmontar. Hazlo, el agua salada hace malas migas con el fluido de transmisión, se puede preparar una buena. Siempre es mas barato reparar un retén que la cola entera.
__________________
Esto es un FORO NAUTICO y fomentamos el buen rollo y la amistad entre personas con las mismas aficiones e intereses, respétanos y seras respetado ¿ok? ;P [/b][/color][/size]
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NAUTICO | ||
pirata negro (24-05-2016) | ||
|
#2
|
||||
|
||||
|
Unas
sin ninguna duda ,juntas tapón de vaciado ,junta tapón de llenado ,retenes no ay otra cosa un saludo y buena proa |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a juanma1 | ||
pirata negro (24-05-2016) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
, lo que hay que leer! |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Unas
si jiauka soy mecánico nalval con 32 años de experiencia en el mundo naval y un analfabeto frente a una tablet Un saludo y buena proa |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Muchas gracias a todos pondré juntas nuevas en los tapones y cambiare retenes
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Pues deberías saber que en todos los,ejes de todos los fueraborda desde que se inventaron llevan 1 retén, y que es problablemente el causante de entrada de agua. Y la solución es cambiar retén, cojinete(s) y si está marcado, el eje.
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Ha habido guerras por un punto y una coma
![]() ![]() Me parece que estais diciendo lo mismo. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Akakus | ||
jiauka (25-05-2016) | ||
|
#8
|
||||
|
||||
|
Ya le comente que le pusiera las juntas de los tornillos tanto de llenado como de vaciado y los retenes ,que por cierto el aceite se echa desde abajo hacia arriba para que salga todo el aire un saludo y buena proa
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|