El Barco Funciona Al Reves

[Maddog]

Es posible que hayas cambiado una hélice dextrógira por otra levógira o viceversa.

[Kiro]

Por lo que explicas, parece que no engrana avante. Revisa la inversora.
Buena proa

[ironia]

O puede que la élice se montara al revés

[NAUTICO]

La helice que has colocado tiene el paso cambiado (destrogira por levogira) como apunta un cofrade por aquí arriba. Vas a tener que cambiarla por una de paso adecuado o te cargaras reductora, amen de hacerte la pisha un lio a la hora de atracar con el morse... que miedito, me parece facil equivocarse en atras-avante y liarla parda.

[maico]

Yo compre hace unas meses un Janneau Gin Fizz y le pasaba lo mismo. Cuando daba avante el barco iba hacia atrás y viceversa. Resulto ser la hélice que el anterior propietario había cambiado por una de tres palas pero dextrógira cuando la que llevaba de origen era levogira.
Cámbiala lo antes posible porque se acaba jorobando la inversora como me pasó a mí.

[jiauka]

Originalmente publicado por ironia

O puede que la élice se montara al revés

Lapidario, me encanta tu comentario

No se pueden montar hélices al revés para que propulsen en el otro sentido. La única forma sería ponerlas,en proa y girar eje y motor.

[J.R.]

Originalmente publicado por jiauka

Lapidario, me encanta tu comentario

No se pueden montar hélices al revés para que propulsen en el otro sentido. La única forma sería ponerlas,en proa y girar eje y motor.

Práctico, no lo creo, pero original, lo sería, y mucho.

[Javi-Miss Regina]

No deja de ser gracioso lo de la salida del travel lift

De todos modos como te han dicho, cámbiala lo antes posible no vaya a ser que te cargues la inversora.

[dunic]

Supongo (solo) que al inversor le da lo mismo girar a un lado que al otro ?
Si es así , cambia el cable del morse de posición y funcionara bien
(y avisa al nuevo propietario si lo vendes)

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por dunic

Supongo (solo) que al inversor le da lo mismo girar a un lado que al otro ?
Si es así , cambia el cable del morse de posición y funcionara bien
(y avisa al nuevo propietario si lo vendes)

Uff!!, no se, creo que estará diseñado para funcionar avante en un sentido, desconozco la diferencia que puede haber en los engranajes pero yo no tentaría la suerte



Por cierto, ¿sabéis el precio de esa inversora?, pues nada menos que 17.000€, si,si, no se me ha pasado ningún cero, esto de Volvo es delirante...

[vertijean]

Originalmente publicado por dunic

Supongo (solo) que al inversor le da lo mismo girar a un lado que al otro ?
Si es así , cambia el cable del morse de posición y funcionara bien
(y avisa al nuevo propietario si lo vendes)

No , no es así , lo se por haber probado , me cargue la reductora.

[jiauka]

Originalmente publicado por dunic

Supongo (solo) que al inversor le da lo mismo girar a un lado que al otro ?
Si es así , cambia el cable del morse de posición y funcionara bien
(y avisa al nuevo propietario si lo vendes)

Depende de la inversora, las hay que sí, pero la mayoría NO.

[Kane]

De acuerdo, pero que antes compruebe el giro de la inversora. Solo hay que mirar.

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

De todos modos como te han dicho, cámbiala lo antes posible no vaya a ser que te cargues la inversora.