La Taberna del Puerto Sergio Ponce
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  #1  
Antiguo 10-06-2016, 18:07
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Fogonero del Titanic
 
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Predeterminado Re: Consejo piloto automático de caña

el ST 1000 es suficiente, yo tengo varios amigos que lo usan en un furia 28 y en un jeanneau 28 sin problemas, yo mismo llevo uno desde hace un monton de años en mi 28 pies de 2800 kgs. en rosca y hasta hoy, de categoria.

Ya puestos a comprarlo y si la diferencia es poca, igual vale la pena el 2000.

Estos pilotos pueden funcionar magnificamente o no, en funcion de dos cosas;

Un montaje correcto siguiendo las medidas del fabricante y un reglaje bien hecho y adecuado al tipo de navegacion y caracteristicas del barco.



__________________
.

Slava Ukrayini!.

Editado por markuay en 10-06-2016 a las 18:17.
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  #2  
Antiguo 10-06-2016, 19:37
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Grumete Pirata
 
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Predeterminado Re: Consejo piloto automático de caña

Gracias, veo que os inclináis por el ST, he estado mirando precios y hay unos 100 euros de diferencia entre el 1000 y el 2000, no es que sea para arruinarte pero 100 de aquí y 100 de allí sin necesidad....
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  #3  
Antiguo 10-06-2016, 19:40
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Predeterminado Respuesta: Consejo piloto automático de caña

Tengo un 29 pies y el ST2000, va muy bien. Un compañero tiene un 28 y el ST1000, dice que le viene corto...
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  #4  
Antiguo 10-06-2016, 19:51
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Predeterminado Re: Consejo piloto automático de caña

Buenas tardes.

Yo uso el Simrad es mas barato y me funciona muy bien en un first 26.


Unas rondas.
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  #5  
Antiguo 10-06-2016, 20:01
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Grumete Pirata
 
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Predeterminado Re: Consejo piloto automático de caña

El simrad TP10 tiene un precio competitivo y es un poco más potente que el ST 1000, es una opción que barajo pero en otros foros he leído que tiene problemas de estanqueidad.
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  #6  
Antiguo 10-06-2016, 22:17
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Buenas, yo tengo un TP10 pero mi barco es un albatros de 5,5m. Cuando lo compré en el 2009 era el más barato con mucha diferencia, pero no tiene para gobernar con equipo de viento, solo a rumbo. A mi me va bien solo ahora he tenido algún problema de apagón insistente que creo que el "CRC 2-26" abriendo sobre el motor y demás solucionó. Normalmente si tengo algun apagón suele ser el conector que no es cosa del piloto, limpiar y listo. De estanquidad parece que bien pero la chapa del motor presenta algo de corrosión. Importante la sección del cable min. 2,5mm2.

En alguna parte me suena que vi hasta 8m de eslora (alguna tienda web), en el manual creo que no viene, pero tiene bastante fuerza. TP10-TP22-TP32_ES.pdf pesa demasiado y no lo puedo adjuntar.

6.6 Especificaciones
Tensión de alimentación 12V (10–16V) DC
Consumo Standby - 60mA
(Típico) Auto - 500mA
Formato NMEA Cumple con NMEA 0183 versiones
2.0, 2.3 y 3.0 (4800 baud, sin paridad,
8 bits, 1 bit stop)
Sistema de potencia TP10 – Tornillo de rosca
TP22 – Tornillo de rosca
TP32 – Tornillo de bola
Recorrido 250 mm (10 in)
Maxim esfuerzo TP10 – 65 kg (143 lbs)
TP22 – 70 kg (154 lbs)
TP32 – 85 kg (187 lbs)
Recorrido tiempo 0 kg TP10 – 6.9 secs
TP22 – 6.9 secs
TP32 – 4.0 secs
20 kg TP22 – 8.0 secs
TP22 – 8.0 secs
TP32 – 4.7 secs
40 kg TP22 – 12.0 secs
TP32 – 6.0 secs
50 kg TP32 – 8.0 secs
Temperatura ambiente -10ºC to +55ºC (14ºF to 131ºF)
Montaje Estribor por defecto (puede invertirse)

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  #7  
Antiguo 11-06-2016, 10:08
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Grumete Pirata
 
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Predeterminado Re: Consejo piloto automático de caña

Muchas gracias por la detallada información. Me dedicaré a buscar precios y dependiendo de lo que encuentre tendré que decidir.
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  #8  
Antiguo 11-06-2016, 11:13
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Predeterminado Re: Consejo piloto automático de caña

Yo tengo el ST1000 y para mi Puma 29 va de sobra, sin ningún problema.
Un saludo.
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Sergio Ponce

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