Seguimiento/apoyo a los cofrades en el Granprix del Atlántico

[maruxia1973]

Dunic, tu en su caso que harías?
Además, nadie está diciendo que no lo deban penalizar (aunque habría que estudiarlo), pero enviarlo a la clase OPEN? Es esa una solución sin antes tener el informe de lo ocurrido?

[Soavela]

Hola a todos:

Adjunto texto de BARDAYU: (Aprovecho para saludarlo)



Según las instrucciones de regata será de aplicación el Reglamento Técnico de Cruceros, y según este en su Art. 115.2 dice:

Mientras se encuentre en regata un barco podrá hacer uso del motor por el tiempo estrictamente necesario para librarse después de varar o de colisionar con otro barco u objeto (adición al RRV 42.3.g), siempre que cumpla los siguientes puntos:
a- Se penalice inmediatamente después del incidente, de acuerdo con las reglas 44.1 y 44.2 del RRV.

b- Informe por escrito a su llegada lo más pronto posible y siempre antes de que termine el plazo para protestar. (Adición a la regla 42.3 RRV)






El reglamento técnico de cruceros, supongo que regulará esta regata, en ese caso, me parece excesiva la sanción aplicada al Xaynos IV.

El club náutico Caramiñal, debería hacer valer los derechos de este participante.


Pero deberíamos asegurarnos que esta regata está sujeta a este reglamento.

[EL PEREZ]

Venga a ver si alguien se lee el reglamento bien y le echamos una mano a ver esos cofrades

[dunic]

Originalmente publicado por maruxia1973

Dunic, tu en su caso que harías?
Además, nadie está diciendo que no lo deban penalizar (aunque habría que estudiarlo), pero enviarlo a la clase OPEN? Es esa una solución sin antes tener el informe de lo ocurrido?

No lo se. no estaba alli, y no se la situacion, ademas he navegado poco en solitario.y esa situacion ha de ser estresante

Pero 5 horas de motor , son muchas horas , si te metes en una red , lo ultimo es poner el motor, a lo peor la lias mas .
En una regata con 30 kts y a 200 mts de la costa se nos acuartelo el Genova y se solto la escota de la mayor, derivando hacia las rocas, mientras "rescataba" la escota el caña puso el motor para evitar unos piedros delante del cabo Bagur.
Nos retiramos sin dudarlo (Mataro-Rosas 2005)

[BARDAYU]

Las Instrucciones de Regata en su punto 1.1b dejan claro que es de aplicación el RTC de 2007 y anexos.

No nos debemos precipitar y sacar conclusiones sin saber exactamente lo ocurrido, pero en mi opinión si el uso del motor se usó solo y exclusivamente para salir del enredo de las redes, creo que la organización se ha precipitado en descalificarle.

Un saludo

[BARDAYU]

Dunic,

El caso que comentas que te pasó a tí es diferente al que tratamos que es un caso de enganche fortuito y accidental.

[dunic]

Originalmente publicado por BARDAYU

Dunic,

El caso que comentas que te pasó a tí es diferente al que tratamos que es un caso de enganche fortuito y accidental.

Estamos de acuerdo, y he dicho :yo no estaba alli, y no puedo juzgar.
Pero todos sabemos lo liado de las interpretaciones .
Cuanto es un poco, o solo un poquito .....
Que lo explique el interesado y que juzguen los Jueces (pa eso estan )

pero Ole sus webbs por esa travesia . (ojo y al rest@ de los solitarios y A2, tambien )



PD: en un barco navega Marta (Gerente de la Ranc), porzi ..

[ONE]

Hola a todos...

Os comento...dentro de la organización...el tema está en...diriamos "pendiente ". Aqui está algún periodista ya...preguntando.La sensación es que el tema no está nada claro....ni hay nada definitivo. Faltan datos.

Pero ......sin interés en nada ni nadie, diré que desde que les estoy controlando mas o menos por varios sitios el Xaynos....va cogiendo mas y mas ventaja....poquito a poquito.Quiere decir que va delante porque va rápido, fuera de otras consideraciones.

Oye!..Lleva un X 37!!! Ese barco anda....! Y el Manolo no navega virtual, es un tipo experto.

Manolo va hiperagotado, pues va a mano.....y hasta mañana a primera hora de la mañana no piensan arribar a Marina Rubicón.

Pero esto no es hasta Martinica??? Pues anda que no falta naaaaaada.

No está sino empezando......

Suerte a todos y el Rebeca...ahí..templando la faena.

ONE

[kaia]

Estoy de acuerdo que haya una investigación con presencia de las partes implicadas y si es necesaria una penalización, pero lo que no puedo admitir, es que se ponga en duda la honorabilidad de las personas y que después del incidente, la navegación no haya sido totalmente legal.
Si la organización tiene tantas suspicacias, ¿tanto costaba haber precintado 15 motores? teniendo la experiencia de anteriores regatas. Si no se ha hecho , pienso que no deberían airear situaciones que de momento no se pueden demostrar.
salud

[Seixo]

Hola Cofrades:
Yo abrí la polémica esta mañana respecto a la descalificación del Xaynos con mi escrito al publicar el correo que me enviaron desde atlanticsource que no son la dirección de la regata.
Vamos a esperar al día de mañana para que una vez oído a Manolo Castillo en tierra, el jurado decida y ver si se ratifican o rectifican.
Entiendo que en una regata de mas de 3.000 millas descalificarlo cuando el motor no le sirvió para ganar posiciones, y cuando ningún barco lleva el sistema de propulsión precintado, me parece abusivo.

Unas birras desde el C.N. Caramiñal

Ánimo Manolo estamos contigo

Saludos
Ramón