Bricobarco Problemas con relé de arranque

[cerberocordoba]

La forma de probar un relé es sencilla. Se coje un polímero y se pone en modo continuidad. Y mides las dos patillas de contacto ( vienen marcadas normalmente en un lateral). Dará continuidad o no dependiendo de si es no o nc. Luego alimentas con una batería del voltaje apropiado las otras dos patillas de alimentación. Y vuelves a medir continuidad en las patillas de contacto. Y debe cambiar, si antes daba continuidad sin alimentar tensión ya no debe dar continuidad y viceversa. En cuanto lo has echo una vez se le pilla el tranquillo. Son todos iguales, ya sea de coche, moto, barco o avión. Sólo cambia la tensión de alimentación 12v, 24v, 48v continua y 230v o 380v en alterna( siempre lo pone en el mismo relé grabado o serigrafiado la tensión y el tipo).Si el relé da señal bien no darle más vueltas funciona y es el motor de arranque u otra cosa.
Mucha suerte compañero.

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