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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo creo que lo complican mas de lo que es (para variar...).
Yo entiendo lo siguiente y asi he afrontado los examenes; ------ *Cada asignatura tiene "x" posibles fallos. *Si haces mas fallos de los permitidos suspendes esa asignatura y por consiguiente el modulo a la que esta inscrita; -Modulo1--->ingles+meteo -Modulo2--->Navegacion+calculos *A la siguiente convocatoria vas con el modulo suspendido modulo1 o modulo 2. ----- En tu ejemplo de 5,5,5,5 suspenderias calculo, por consiguiente el modulo 2 que tambien incluye teoria. Al proximo examen irias con esas dos;navegacion+calculo. Modulo 1 aprobado. No entiendo muy bien las ultimas preguntas... cuando vas al examen no te dan a elegir que tipo de correccion quieres, todos empiezan a hacer el examen completo y se corrigen por igual.. No hay "trato de favor", solo gente que va por primera vez al examen completo y gente que ha suspendido un modulo en otra convocatoria y va a su segundo intento. Esta gente que se presenta a un solo modulo (porque han aprobado el otro en otra convocatoria de examen completo) sería la gente a la que se le aplicaria la correcion por modulos. Un saludo ![]()
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Editado por La Flecha Roja en 05-08-2016 a las 17:40. |
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#2
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Cita:
he observado que al poner el ejemplo me ha bailado un numero en calc de navegación seria 6 en vez de 5 jejeje. por lo tanto tambien estaria aprobado ese modulo. es decir estarian los dos modulos aprobados pero con mas de 28 fallo el examen completo. ese es el supueto al que me refiero |
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