Vela Para los que entiendan de veleros

[cónsul scipio]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

No había llegado a ver el anuncio, me parto!!

también he mirado el anuncio y la verdad es que ha quedado claro lo que ya se ha escrito en este post:

no hay más ciego que el que no quiere ver


claramente están vendiendo un picadero en forma de velero para llevarse a la churri o al churri el fin de semana para fornicar salvajemente. No están vendiendo un velero serio.

De hecho, la primera palabra que se ve es DAYSAILOR, la segunda WEEKENDER y la tercera CRUISER

De tres palabras, dos hacen referencia a barcos de navegación muy limitada...

No anuncian un Blue Water Cruiser, no muestran elementos de seguridad o la calidad del barco. Muestran una rubia que se lleva a un "guapo" durante el fin de semana para beneficiárselo y la comodidad de colgar una maleta....

solo falta que te muestren el cajoncito especial y moldeado para guardar vibradores en el modelo daysailor y el cajoncito de condones para el modelo weekender. El modelo cruiser será el que usan sin mamparo y convertir todo el interior en un picadero gigante para llevar a cabo orgías y demás perversiones sexuales en grupo


Realmente, qué espera la gente cuando se compra eso después de ver el anuncio. El astillero no engaña a nadie, es la gente que se engaña a sí misma.

salud y libertad

cónsul scipio

[ponzoa]

Originalmente publicado por cónsul scipio

también he mirado el anuncio y la verdad es que ha quedado claro lo que ya se ha escrito en este post:

no hay más ciego que el que no quiere ver


claramente están vendiendo un picadero en forma de velero para llevarse a la churri o al churri el fin de semana para fornicar salvajemente. No están vendiendo un velero serio.



solo falta que te muestren el cajoncito especial y moldeado para guardar vibradores en el modelo daysailor y el cajoncito de condones para el modelo weekender. El modelo cruiser será el que usan sin mamparo y convertir todo el interior en un picadero gigante para llevar a cabo orgías y demás perversiones sexuales en grupo



salud y libertad

cónsul scipio

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por txaviss

Parece mentira que construyan un barco de 39 pies un astillero como beneteau con esos anclajes.
Lo digo por que yo tengo un beneteau first 35 del año 82 y tendrías que ver como esta construido ese barco, robustez en todos los aspectos.
Y después de ver esto estoy con nuestro amigo Enrique (simbad)como un barco metálico en el aspecto seguridad nada que ver con uno de fibra.
En mi caso me gusta el aluminio mas que el acero, pero el bolsillo no da.

Beneteau siempre ha sido una gran marca, la empezaron a cagar cuando se durmieron en los laureles, y empezaron a hacer lo que todas empezando por bavaria...y a la vista esta, yo navegue desde crio en un first de 8 metros de mi padre y era duro como el solo, dos veces nos toco el palo el agua, y cogimos rascas importantes en Galicia, yo navegue ya mayorcito por toda la costa de galicia a Portugal con él, y aguantaba lo que fuera, un compañero de pantalan tiene un beneteau first 35 centennial del 86 y se ve un barco fuerte y duro como pocos, pero lo que estoy viendo me deja una marca que para mi siempre fue referencia (excepto algunos oceanis)de barcos bien hechos por los suelos...

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por cónsul scipio

también he mirado el anuncio y la verdad es que ha quedado claro lo que ya se ha escrito en este post:


y la comodidad de colgar una maleta....



cónsul scipio

Ese colgador de maleta es mucho mas robusto y seguro que los cadenotes.

[cónsul scipio]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Ese colgador de maleta es mucho mas robusto y seguro que los cadenotes.

seguro!

[dunic]

Originalmente publicado por doctaton

Luego de ver las imágenes, me he ido corriendo a ver el arraigo de mi barco.

En las foto, podemos ver el arraigo del cadenote de mi Nadir 28, fijado como corresponde, con pletina de inox de 5 mm al refuerzo estructural del casco y la prolongación de inox al cadenote. Y eso que se trata de un barco de sólo 28 pies, construido por un astillero pequeño, pero es el ejemplo del buen hacer, y eso que se ha construido en el 2010 y no en la década de los 80.

No se si es por la imagen , pero diria que a esa pletina le faltan 3 tornillos

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por bernatosaurio

Este modelo de barco gano el premio european yacht of the year 2014 ... Que falta de rigor

Todo eso se paga

Los barcos del año etc... y si no te quedas sin la publi

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por dunic

No se si es por la imagen , pero diria que a esa pletina le faltan 3 tornillos

Yo si veo 4 tornillos cogidos a la cuaderna maestra.

[vent]

Originalmente publicado por doctaton

Es que no lo entiendo.

Las fotos subidas por los cofrades no dejan lugar a dudas, que se trata de una grave negligencia a la hora de diseñar-construir el arraigo. Es imperdonable en un astillero con tal renombre.

Lo de la ñapa con la pletina bajo cubierta es de juzgado de guardia. No se como el armador la ha aceptado!

Estamos llegando a un punto al que es muy peligroso llegar. El punto en el que por abaratar costes y ser competitivos se pone en juego la seguridad y la propia integridad del barco. Lo hemos visto en el Oyster, y ahora lo vemos en este Benneteau. No estamos hablando de una moqueta o una maneta de una puerta, estamos hablando de una parte fundamental de la embarcación, que si falla o parte, pone en serio peligro a sus integrantes. Las pruebas son irrefutables.

Luego de ver las imágenes, me he ido corriendo a ver el arraigo de mi barco.

En las foto, podemos ver el arraigo del cadenote de mi Nadir 28, fijado como corresponde, con pletina de inox de 5 mm al refuerzo estructural del casco y la prolongación de inox al cadenote. Y eso que se trata de un barco de sólo 28 pies, construido por un astillero pequeño, pero es el ejemplo del buen hacer, y eso que se ha construido en el 2010 y no en la década de los 80.

Saludos!

Vaya ejemplo has puesto.....,una carajada de pletina con un solo tornillito.....tus obenques se aguantan por este tornillo....ejemplo de buen hacer....dices......en que te fijaste cuando compraste el barco???,en el ral de la tapiceria????

[cónsul scipio]

vaya lío de fotos... yo también veo 4 tornillos

[HALCON MILENARIO]

Originalmente publicado por vent

Vaya ejemplo has puesto.....,una carajada de pletina con un solo tornillito.....tus obenques se aguantan por este tornillo....ejemplo de buen hacer....dices......en que te fijaste cuando compraste el barco???,en el ral de la tapiceria????

Yo veo los 4 tornillos.

Saludos

[vent]

Yo no veo mala praxis constructiva en el tema del océanis.sencillamente,no creo que en el proyecto visado el arraigo de los obenques estuviera previsto un puente wicard de 12mm.....No hay arquitecto naval en Francia que firme semejante boutade en su proyecto......Hay algo mas que se nos escapa.....Me cuesta creer que esta solución haya pasado desapercibida a cualquiera que cobra en Beneteau para el control de ejecución.....

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por vent

Vaya ejemplo has puesto.....,una carajada de pletina con un solo tornillito.....tus obenques se aguantan por este tornillo....ejemplo de buen hacer....dices......en que te fijaste cuando compraste el barco???,en el ral de la tapiceria????

Tropa aaaa

Tropa aaaa

Que no corra más que ron !!!!

En un post anterior he dicho algo así como.

Vamos a esperar si realmente ese eso lo que realmente ha ocurrido. No es que sea un fallo de diseño (pienso yo) porque un arraigo con tracción vertical en una cubierta de sándwich madera balsa, no tiene la suficiente fuerza para sujetar las acometidas de un palo.

Guardemos en hacha de guerra. .


La foto que ha colgado el cofrade y amigo mio Doctaton lleva 4 tornillos. Solo es cuestión de ampliar bien la imagen.
Conozco Antonio de los Astilleros LG. Y se le suelen tildar sus barcos de pesados. Pero nunca de barcos flojos débiles o poco marineros.


y regaros en gaznate de ron piratas que está ronda la pago yo.

[Akakus]

Tampoco es que haya visto miles de barcos, pero todos los de fibra que he visto llevaban sus buenos cadenotes sólidamente fijados a refuerzos del casco. No me creo que Beneteau arraigue los obenques de un 40 pies a un puente con pletina a la cubierta y nada más. El que se arranque la cubierta está garantizado. A ver si alguien que tenga este modelo nos puede poner una foto del interior.

Dentro de dos días alquilo un 47" (de otra marca). Os aseguro que es lo primero que voy a mirar.

[doctaton]

Ed Atarip : No procede

[KIBO]

Tienes razón en lo que dices de los cuatro tornillos puestos, se ven claramente. Y también en que el cofrade Vent se ha "disparado" antes de tiempo, o pasado de frenada, según se mire.

Pero un consejo, no saques a tu Nadir en todos los post que puedas que ya estamos un poquito cansados de leer una y otra vez lo sobredimensionados que está tu barco Lo digo desde el cariño, que yo también conozco a Antonio pero es que a la mínima que puedes, nos hablas de tu barco.

[vent]

Da igual que sea uno que cuatro.....esto no se hace así....La pletina debe tener mucha mas superficie de contacto con la varenga y además tiene que estar enfribrada,con varias capas,formando un solo cuerpo con la varenga ,aunque se apoye en el forro.No se colocan tornillos,sino bulones de buena seccion.La resistencia la da el hecho de enfibrarla con la varenga,formando un solo cuerpo...,nada de tornilleria y si bulones ....es la rigidez.....mirate un Bianca,un veterano X 79 o X 99,cualquier Báltic....

[vent]

Ed Atarip : No procede

[HALCON MILENARIO]

Bueno.

Finalmente ya se sabe lo que ocurrió:

Ese barco es en el que se fotografió la Señorita del avatar de Kibo. Lógicamente no hay obenque en el mundo que aguantara tanta "presión" y reventó

Salud y birras.

[NEFTA]

Parece mentira que se pase de un tema a otro tan ricamente.....

[vent]

.......

[Akakus]

Originalmente publicado por NEFTA

Parece mentira que se pase de un tema a otro tan ricamente.....

Nefta, seguro que tú lo has visto o lo sabes. Realmente van los obenques arraigados como parece? Con un puente y pletina sólo a cubierta? No me lo puedo creer.

[NEFTA]

Originalmente publicado por Akakus

Nefta, seguro que tú lo has visto o lo sabes. Realmente van los obenques arraigados como parece? Con un puente y pletina sólo a cubierta? No me lo puedo creer.

Creetelo amigo, y no es el unico modelo....
Yo les enseño esos puntos y la gente pasa....
Ya no puedo continuar vendiendo eso.... Ahora solo me dedico a los clasicos de entre 18 y 35 años, cuento lo que hay que renovar y punto

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por NEFTA

Creetelo amigo, y no es el unico modelo....
Yo les enseño esos puntos y la gente pasa....
Ya no puedo continuar vendiendo eso.... Ahora solo me dedico a los clasicos de entre 18 y 35 años, cuento lo que hay que renovar y punto

Pues no se como puede la gente priorizar unas cosas frente a la seguridad. Vamos entiendo que desarbolar aparte del susto y disgusto económico es cuestión de seguridad, pues se te cae encima o te lías entre la jarcia fija y acabas como el marinero portugués en la película de "capitanes intrepidos".



Sea lo que sea, mejor que no haya ocurrido en un Astillero español

[kiqu]

Originalmente publicado por vent

Vaya ejemplo has puesto.....,una carajada de pletina con un solo tornillito.....tus obenques se aguantan por este tornillo....ejemplo de buen hacer....dices......en que te fijaste cuando compraste el barco???,en el ral de la tapiceria????

hosti tu , no enmerdemos la cosaaaaaaa , ja ja ja , que estan todos los tornillos , pero da una sensación , de falta de tornillos ,
he tenido que coger una lupa ,para que el cofrade este tranquilooooo

salutttttttkiqu