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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Llega corriente al motor de arranque?
Se iluminan los testigos del cuadro, presion de aceite, baterías? Si llega corriente, habría que verificar la carga concreta de la batería. No es igual que tenga un 50 o 90 %. No tiene un tester que lo verifique (no en el cargador...). De todas formas no tiene sentido que no tengan carga si estaban el cargador conectado a puerto... (El cargador funciona bien? Tiene posiciones de control de voltaje y amperaje?... Yo empezaba por ahí.... Suerte.... Editado por myway en 15-08-2016 a las 14:42. |
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#2
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Cita:
EL cargador funciona bien? Pues no lo se, mirare si hay manera de saberlo. Testigos del cuadro... miraré que se ilumina y reporto! Llega corriente al motor de arranque, pues otra cosa a verificar esta tarde cuando baje el sol. Luego informo a ver si con esa info llegamos al fondo de la cuestión Gracias! |
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#3
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Si la batería era nueva no deja de ser innecesario dejar el cargador conectado.
Cualquier fallo en el cargador que no interrumpa la carga cuando la batería está cargada puede dañar irremisiblemente a la misma por nueva en qu se encuentre. Saludos ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mazatlan | ||
luther4000 (16-08-2016) | ||
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#4
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No se debe arrancar el motor conectado el cargador a puerto
Pero debería arrancar , suena a problema de contacto : revisa conexiones , (+) y (-)
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a dunic | ||
luther4000 (16-08-2016) | ||
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#5
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También puedes echar un vistazo al fusible del motor.
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luther4000 (16-08-2016) | ||
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#6
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Hay muchas comprobaciones que se pueden hacer para ir descartando cosas. Vamos ha hacer las 3 primeras.
1. Coge un voltimetro y, 24 horas después de haber desconectado el cargador y sin haberlas utilizado, mide la tensión de las baterías POR SEPARADO una de la otra. Si el valor es algo parecido a 12,7 V entonces OK. 2. Comprueba TODOS los fusibles. También está bien abrir el cuadro de mandos y comprobar que no se ha soltado ningún cable (por ejemplo del arranque). 3. Coger unas pinzas de batería y darle + al motor de arranque de forma directa (mira algún video de YouTube para ver como se hace) a ver si gira. También deberías probar el bendix de forma parecida. Te recomiendo que revises las conexiones SOBRETODO LAS DEL NEGATIVO. Se desconecta, se lijan los contactos con una lima finita y se vuelve a montar. Prueba con esto a ver si lo solucionas.
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En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Northwind | ||
luther4000 (16-08-2016) | ||
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#7
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Si el motor es un volvo mira el fusible.... a veces fallan¡¡¡¡
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Una ronda.... que pago yo El exito es la preparación combinada con la oportunidad. |
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