Para los que buscan acero y aluminio.......

[Prometeo]

No tengo ni idea de la razón de la rueda delantera, pero no es una tontería usar las piernas porque en ellas tenemos más potencia y además, en una travesía larga, hay pocas oportunidades para hacer ejercicio con ellas.

Sin embargo me parecería más adecuado el mecanismo que permite usar la posición en la cual las piernas están por delante y no debajo y agachado. Sería más cómodo y el centro de gravedad estaría más bajo si el asiento está en el suelo, con lo cual, con el balance, las posicion - al no tener que equilibrarnos. Sería más estable y descansada,

[Prometeo]

Mirar que mofletes le hicieron a este pesquero,

[vertijean]

Mejora de la estabilidad lateral ?? , de la flotabilidad ??

[Velero Simbad]

Parece que el casco es de madera ¿No'

[vertijean]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Parece que el casco es de madera ¿No'

Yo diria que si ... , lo que no entiendo es porque no han ido hasta la proa con el metal ?? , a al par de que no me gustan para nada estos compartimentos sellados donde no se puede comprobar nada : el acero se oxidara por dentro con la condensación y la madera ..., todo esto suponiendo que no filtre el agua ...

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por vertijean

Yo diria que si ... , lo que no entiendo es porque no han ido hasta la proa con el metal ?? , a al par de que no me gustan para nada estos compartimentos sellados donde no se puede comprobar nada : el acero se oxidara por dentro con la condensación y la madera ..., todo esto suponiendo que no filtre el agua ...

Parece inox, yo desde que vi cortar un barco en dos y alargarlo unos cuanto metros ya no me sorprende nada al pesquero le faltaria flotabilidad o se balancearia demasiado, vete saber

[ironia]

Un Hibrido madera-acero

Como mi Toyota Pryus

[Prometeo]

Lo que parece absurdo es todo ese trabajo para un remiendo. Por un poco más se hacen un barco nuevo. Por el tipo de trabajos del astillero, creo que es aluminio. Para trazar las cuadernas, no sé cómo harían, aunque ahora es más fácil con los escáners 3D. Hace una semana alquilamos uno y es alucinante el detalle que se obtiene. Creo que son muy útiles para cualquier reparación naval, o para algo tan simple como diseñar una capota rígida,

[caribdis]

Originalmente publicado por Prometeo

No tengo ni idea de la razón de la rueda delantera, pero no es una tontería usar las piernas porque en ellas tenemos más potencia y además, en una travesía larga, hay pocas oportunidades para hacer ejercicio con ellas.

Sin embargo me parecería más adecuado el mecanismo que permite usar la posición en la cual las piernas están por delante y no debajo y agachado. Sería más cómodo y el centro de gravedad estaría más bajo si el asiento está en el suelo, con lo cual, con el balance, las posicion - al no tener que equilibrarnos. Sería más estable y descansada,

A mi la forma de realizar trabajo que me parece magnífica es la de remo con banco móvil. Trabajas a un tiempo con piernas y brazos.

Un ergómetro conectado a una hélice podría ser un método alternativo de propulsión muy interesante...