Volumen deposito aguas negras

[Alocen]

Originalmente publicado por gypsylyon

Articulo 23

d) Su capacidad será suficiente para retener las aguas sucias generadas por el máximo número de personas autorizadas para la embarcación, durante al menos dos días a razón de 4 litros por persona y día.

Publicado aqui
https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2003-9581

Perdonad, pero yo " Don R que R ".

¿ Dice algo la normativa de lo que debes hacer ( o puedes hacer ) si ni en tu puerto base, ni en los próximos, hay máquina para vaciar el desgraciadamente famoso tanque kk y no estás habilitado para navegar más allá de las 12 millas ?

¿ A alguien se le ocurrió exigir primero a los puertos que dotaran la infraestructura necesaria para que nosotros luego, de acuerdo a ley, pudiéramos cumplir con esas obligaciones que nos imponen ?

¿ Recordáis cuándo salió la ley de los famosos tanques kk ? Y lo que es peor aún ¿ tenemos idea de los puertos en los que aún no hay máquinas para vaciar los depósitos que nos exigen llevar ?

¿ Os imagináis que exigieran a todos que nuestros coches fueran exclusivamente eléctricos pero que el punto de recarga más próximo estuviera más allá del límite de nuestra autonomía ? Pues eso...

Vamos, que hace calor y me vienen los colores...



Agustín.

[LIBERTAD VEE300]

Por curiosidad, alguien sabe la cuantia de la multa si te pillan sin el deposito kk?

[Martae]

Vamos a ver .....

Yo no buscaria solucionar solo la parte legal en la solución del tanque de las aguas sucias. Plantealo asi ..... es un componente de tu embarcación que te permite regular la cantidad de aguas fecales que puedes almacenar y cuando puedes deshacerte de ellas.

Podras enseñar con orgullo el tanque de KK a tus visitas

La mayoria de los astilleros equipan sus barcos con lo minimo necesario que cumpla las leyes. Si quieres mas lo pagas como extra ....

[Xavier Vila]

Con el tamaño no se suelen meter demasiado, el que quepa en el hueco que tengas previsto para ello, pero aviso a navegantes respecto a vaciados,

La GC nos puede exigir la famosa hoja Marpol y si se lleva WC fijo es obligatorio llevar depósito y por lo tanto haberlo vaciado al menos 1 vez al año en una estación Marpol, con esto antes pasaban bastante pero ahora con lo del certificado Marpol obligatorio está más controlado.

Esto es para todas las banderas, a aquí no cambia nada si eres Español, Belga o Holandes

[NEFTA]

Siempre buscando tres pies al gato....a alguien le han verificado la capacidad de su tanke de mierda?, Alguna itb? Alguien benemerito? Joder!!! Es que rizamos la permanente

[iperkeno]

Sobre de alejarse de la costa para descargar (3 o 12 o las millas que sean)...

¿No había una excepción en el MARPOL para el Báltico y el Mediterraneo que prohibía la descarga a cualquier distancia de la costa?

[Alocen]

Originalmente publicado por NEFTA

Siempre buscando tres pies al gato....a alguien le han verificado la capacidad de su tanke de mierda?, Alguna itb? Alguien benemerito? Joder!!! Es que rizamos la permanente

Pues la respuesta es ... SI

Yo, como en un concurso de tontos no ganaría, por tonto, coincidí con la aparición de la ley y una próxima ITB. Era aquello de " no sé cuantos litros x no sé cuantos días x no sé cuantas personas = X litros ". Así que me apresuré a gastarme un pastón en instalar un depósito desproporcionado en un coronado 25. Hace muuuuchossss años, eso sí.

Pues en mi ITB me pidieron la factura donde figuraba la capacidad del depósito. Eso sí, máquina para vaciarlo en el puerto, ni había ni falta que hacía. Pero el depósito sí.

Fue esa época en la que se empezó a luchar porque se redujera la capacidad, porque aceptaran aquellos depósitos de " bufanda", que iban colocados alrededor del WC, aunque con una capacidad muy limitada, pero al menos con la posibilidad de vaciarlos tipo WC químico.

Recuerdo incluso quien retiraba el marino y colocaba encima, con una bancada ad hoc, uno químico, para pasar la ITB, y le dijeron que " nonaino" por no tener sellados los orificios de salida del WC marino.

Y yo sigo con mi pregunta. Entiendo que puede parecer una estupidez, porque ya no tengo ni barco ni amarre, ni "ná de ná", sólo mono de navegar, pero pienso que hay muchos aficionados que se encontrarán con la misma problemática y me gustaría que alguien pusiera luz sobre este asunto.

Mientras tanto, seguiremos luchando, aunque sea desde el dique seco, porque la náútica de recreo se considere como una afición, un deporte y no un escaparate de lujo al que hay que castigar porque todos son/somos millonarios a reventar.

PD. Será que estoy viendo un reportaje en la 1 sobre Marbella y Puerto Banús y ... esto ... bueno ... o sea ... Vamos, que eso.

Brindo, pero para olvidar lo que veo .... juerrrrrrrrrrrrrrrr



Agustín.

[NEFTA]

Originalmente publicado por Alocen

Pues la respuesta es ... SI

Yo, como en un concurso de tontos no ganaría, por tonto, coincidí con la aparición de la ley y una próxima ITB. Era aquello de " no sé cuantos litros x no sé cuantos días x no sé cuantas personas = X litros ". Así que me apresuré a gastarme un pastón en instalar un depósito desproporcionado en un coronado 25. Hace muuuuchossss años, eso sí.

Pues en mi ITB me pidieron la factura donde figuraba la capacidad del depósito. Eso sí, máquina para vaciarlo en el puerto, ni había ni falta que hacía. Pero el depósito sí.

Fue esa época en la que se empezó a luchar porque se redujera la capacidad, porque aceptaran aquellos depósitos de " bufanda", que iban colocados alrededor del WC, aunque con una capacidad muy limitada, pero al menos con la posibilidad de vaciarlos tipo WC químico.

Recuerdo incluso quien retiraba el marino y colocaba encima, con una bancada ad hoc, uno químico, para pasar la ITB, y le dijeron que " nonaino" por no tener sellados los orificios de salida del WC marino.

Y yo sigo con mi pregunta. Entiendo que puede parecer una estupidez, porque ya no tengo ni barco ni amarre, ni "ná de ná", sólo mono de navegar, pero pienso que hay muchos aficionados que se encontrarán con la misma problemática y me gustaría que alguien pusiera luz sobre este asunto.

Mientras tanto, seguiremos luchando, aunque sea desde el dique seco, porque la náútica de recreo se considere como una afición, un deporte y no un escaparate de lujo al que hay que castigar porque todos son/somos millonarios a reventar.

PD. Será que estoy viendo un reportaje en la 1 sobre Marbella y Puerto Banús y ... esto ... bueno ... o sea ... Vamos, que eso.

Brindo, pero para olvidar lo que veo .... juerrrrrrrrrrrrrrrr



Agustín.

Paso alrededor de 4 itb por temporada.....nadie nunca pide capacidades, solo buscan en cubierta el tapon de waste....
Nadie pide ni planos, ni miden cubicaje ni na de na....han sucumbido a la realidad de que no hay instalaciones de succion
Llevas deposito? Si, ok, llevas acceso en cubierta? Si, ok, punto

[RIVIERA]

Originalmente publicado por golden dreams

Con el tamaño no se suelen meter demasiado, el que quepa en el hueco que tengas previsto para ello, pero aviso a navegantes respecto a vaciados,

La GC nos puede exigir la famosa hoja Marpol y si se lleva WC fijo es obligatorio llevar depósito y por lo tanto haberlo vaciado al menos 1 vez al año en una estación Marpol, con esto antes pasaban bastante pero ahora con lo del certificado Marpol obligatorio está más controlado.

Esto es para todas las banderas, a aquí no cambia nada si eres Español, Belga o Holandes

Yo sólo he visto una máquina vaciadora, en Andratx concretamente. ¿La propia máquina te da el papelito o cómo se hace?

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por RIVIERA

Yo sólo he visto una máquina vaciadora, en Andratx concretamente. ¿La propia máquina te da el papelito o cómo se hace?

No, el papelito te lo da el concesionario encargado de la maquina, no la propia maquina.

[Keith11]

Originalmente publicado por golden dreams

Con el tamaño no se suelen meter demasiado, el que quepa en el hueco que tengas previsto para ello, pero aviso a navegantes respecto a vaciados,

La GC nos puede exigir la famosa hoja Marpol y si se lleva WC fijo es obligatorio llevar depósito y por lo tanto haberlo vaciado al menos 1 vez al año en una estación Marpol, con esto antes pasaban bastante pero ahora con lo del certificado Marpol obligatorio está más controlado.

Esto es para todas las banderas, a aquí no cambia nada si eres Español, Belga o Holandes

1 vez por año pero no necesariamente de residuos del WC. Puede ser 1 vez al año pero de otros residuos, por ejemplo de un cambio de aceite

[gypsylyon]

Originalmente publicado por Alocen

Perdonad, pero yo " Don R que R ".

¿ Dice algo la normativa de lo que debes hacer ( o puedes hacer ) si ni en tu puerto base, ni en los próximos, hay máquina para vaciar el desgraciadamente famoso tanque kk y no estás habilitado para navegar más allá de las 12 millas ?

¿ A alguien se le ocurrió exigir primero a los puertos que dotaran la infraestructura necesaria para que nosotros luego, de acuerdo a ley, pudiéramos cumplir con esas obligaciones que nos imponen ?

¿ Recordáis cuándo salió la ley de los famosos tanques kk ? Y lo que es peor aún ¿ tenemos idea de los puertos en los que aún no hay máquinas para vaciar los depósitos que nos exigen llevar ?

¿ Os imagináis que exigieran a todos que nuestros coches fueran exclusivamente eléctricos pero que el punto de recarga más próximo estuviera más allá del límite de nuestra autonomía ? Pues eso...

Vamos, que hace calor y me vienen los colores...



Agustín.

Pero cuando estas fondeado es muy util. Asi no te bañas en tus propias KK

[Alocen]

Originalmente publicado por gypsylyon

Pero cuando estas fondeado es muy util. Asi no te bañas en tus propias KK

Totalmente de acuerdo. Si me parece perfecto. Vamos, que eso no hay quien lo discuta...

Mi empecinamiento viene de qué hacemos con todo eso que vaos almacenando cuando volvemos a puerto...



Agustín.

[atila1111]

Originalmente publicado por Alocen

Perdonad, pero yo " Don R que R ".

¿ Dice algo la normativa de lo que debes hacer ( o puedes hacer ) si ni en tu puerto base, ni en los próximos, hay máquina para vaciar el desgraciadamente famoso tanque kk y no estás habilitado para navegar más allá de las 12 millas ?

¿ A alguien se le ocurrió exigir primero a los puertos que dotaran la infraestructura necesaria para que nosotros luego, de acuerdo a ley, pudiéramos cumplir con esas obligaciones que nos imponen ?

¿ Recordáis cuándo salió la ley de los famosos tanques kk ? Y lo que es peor aún ¿ tenemos idea de los puertos en los que aún no hay máquinas para vaciar los depósitos que nos exigen llevar ?

¿ Os imagináis que exigieran a todos que nuestros coches fueran exclusivamente eléctricos pero que el punto de recarga más próximo estuviera más allá del límite de nuestra autonomía ? Pues eso...

Vamos, que hace calor y me vienen los colores...



Agustín.

en negrita lo que comentaron en 2016 vs lo que en breve o en cubierta parece que medio nos obligan hacer al resto que tenemos coches de combustión.

P.D. Al final acudes a empresa con remolque que te vacía el tanque por falta de esta infraestructura en puerto, pues con los eléctricos empezarán las empresas con remolque de grupo electrógeno para asistir en carretera al electríco jeje

[jonam52]

Para mi esto es un ejemplo más de la estupidez a la que estamos llegando. De toda la vida se ha echado la mierda a los rios y me refiero a mierda y no a productos quimicos, y la fauna se encargaba de reciclarla... lo que ahora llaman residuos organicos sin desinfectar...
Ahora que nos hemos vuelto tan limpios resulta que hay que echarla a 12 millas de la costa... o de 3 a 12 millas pero si se han triturado y desinfectado...

Dentro de poco tambien a los peces habrá que ponerles un pañal o un tanque en el culo para que no viertan residuos organicos sin desinfectar al mar...

Entiendo que no quieran ver eso flotando en los rios, entiendo que no quieran que se eche en los puertos... pero en el mar que se recicla rapidisimamente? y además sirve de alimento a la fauna y a la flora marina? anda ya... me parece ya el colmo del colmo... Aqui el problema no es contaminar porque eso es una cosa natural que no contamina... el problema es que si lo tiras al mar sale gratis y si te montan una maquina de succión en el puerto tendrás que pasar por caja y si te ponen unos contenedores especiales tambien hay gente que cobra por gestionarlo.No hay más.

Por otro lado, a mi lo que me interesa sería saber la capacidad real por persona y dia de estar en el barco, dejanto aparte lo que digan los panfletos de la DGMC sino de la experiencia de los que teneis depositos.

[SpitfireAntonio]

yo pase la itb hace unos dias y lo primero uno de los puntos que miro el tecnico fue el depsito de kk,, el mio es de 120 lts y manguera chupona sin estrenar ( barco canadiense del 82 , 33 pies) .
Es bueno llevarlo creo yo.

[Turcamen]

Yo paso siempre la itb sin depósito y a mi alrededor creo que es algo común en barcos de mi eslora (7.5). Y entiendo que en el mar, está inmediatamente reciclado, vamos, no da tiempo a verlo, los peces se lo jaman tal y como. Recuerdo que el marpol también impide tirarles pan a los peces en el fondeo, entre otra absurdeces

[toni 73]

Buenas noches y rondas limpias a todos.
Tengo 2 baños con 2 water y sus respectivos tanques .Estoy en proceso de cambiar grifos de fondo.Podris anular un tanque ??y dejar los 2 water uno directo y el otro con el tanque???si cumple los 4 litros por tripulantes 2 días
Gracias