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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() ![]() A/ Transat POGO40s3, Guadeloupe - Açores Publicado el 26 mar. 2016 primera parte de la transat a dos en Pogo40s3, en el sentido Antilles-France, el mes de Marzo ![]() ![]() https://www.youtube.com/watch?v=_qlPZgt8aIw B/ Transat Pogo 40 a dos, Parte 2: Açores - Saint Malo ![]() ![]() https://www.youtube.com/watch?v=-DqCHksk6iQ Pierrot Reg![]() ![]() Editado por maka en 09-09-2016 a las 18:54. |
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#2
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![]() ![]() record de la travesia de la mancha class40 video https://youtu.be/V867eBd3X_o?list=UU...irSWWq3uInOjGA Record de la traversée de la Manche pour Phil Sharp ! Phil Sharp a établit un nouveau record du monde en monocoque et en solitaire de la traversée de la Manche de Cowes (Ile de Wight) à Dinard (France) en 9 heures et 3 minutes à bord de son Class40 Imerys à la vitesse moyenne de 15,3 nds. Parti à 06h38 TU le 24 novembre, Phil a franchi la ligne de départ devant le Royal Yacht Squadron de Cowes avec pour mission de battre le record existant en monocoque de 12heures 01 minutes et 31 secondes, détenu par le français Jean-Luc Van Den Heede depuis Novembre 2004 sur Adrien, un Monocoque de 85 pieds, à la vitesse moyenne de 11,5nds. Record battu, Phil commente son aventure: " Je suis sur un nuage, je ne pensais vraiment pas faire un tel temps mais aujourd'hui le vent était vraiment constant et le bateau était à fond tout le temps. Imerys surfait souvent à des vitesses incroyables, au-dessus de 10nds rendant le parcours particulièrement humide et rapide. "Quand nous sommee passés en code vert pour partir, nous savions qu'il y aurait beaucoup de vent mais il a forci avec des rafales à 50nds. Il y avait quelques risques à partir mais il y en a toujours pour être des conditions de record. Je suis content qu'on l'ait fait même s'il y a eu plus de vent que je ne l'aurais voulu. Le bateau a rendu cela excitant et il semble qu'il n'a pas de vitesse maximal, plus il y a de vent plus il va vite! "La traversée de la Manche est un record que j'avais en tête depuis plusieurs années et le battre est une expérience incroyable. Je suis épuisé par l'intensité de la journée mais j'espère que cela motivera d'autres tentatives !" source: Rebecca Linder - www.philsharpracing.com ![]() Editado por maka en 05-02-2017 a las 22:41. |
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#3
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![]() ![]() Video of Cape Racing Yacht's first Class 40 , Hydra, sailing off Cape Town.. www.youtube.com/watch?v=PFdoOo5pvYs&feature=youtu.be ![]() ![]() Editado por maka en 30-03-2017 a las 14:20. |
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#4
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![]() ![]() ........para ir a 22n tomando un café ......? fotos del class40 # 1, Hydra racing@owenclarkedesign.com Albums Hydra - CRY Class 40 5G Owen Clarke Design's fifth generation class 40 is built to the class minimum weight and while it is a series production design built from female tooling there remain options for clients to customise based on their own requirements and experience. The first of the series has been purchased by a Corinthian sailor to campaign in the RORC Fastnet Race this season, before building up to transatlantic races in the future. At the time of writing, boat #2 is in build, is available for purchase and launch by the end of Summer 2017. The Cape 40 5G has been designed to suit a range of conditions including heavy reaching, as well as a range of angles in light and moderate wind speeds. The cockpit has been designed with three versions available and can be optimised for crewed or single handed racing, with a 4 or 5 cockpit winch layout. In addition, for a Class 40 purely focused on Trans-Atlantic races, the winches can be moved inboard and the coach-roof extended to give the skipper maximum protection similar to IMOCA 60 designs, For those not used to Class 40 sailing, the team sailing Hydra to Norway recently experienced what we call 'easy miles'. Drinking a coffee while the boat sat on the surf at 22 kts for minutes at a time and with a top speed on delivery of 25.9 kts. Boat captain Tristan Kinloch after the delivery reported: "Just a quick note to say all went well on the trip. She is a beast ! .....Considering we were in delivery mode and about .5 tonne more gear on board than we would like the downwind performance was superb. A5 and 1 reef kept the nose out of the steep North Sea chop and we had some big numbers and average speeds." ![]() ![]() ![]() |
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#6
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Ya enviaré fotos desde horta.
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#7
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![]() ![]() a las 13h han salido los class40 de les sables hacia horta en azores el tales de momento va en décima posición el meteo en principio es de vientos portantes por lo que los class40 alcanzarán velocidades muy altas en rumbo casi directo el track http://lessables-horta.geovoile.com/2017/tracker/?leg=1 ![]() ![]() |
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