peoblema fueraborda

[josedelsur]

El chorro de agua de la refrigeracion sale caliente al estar pasando por el motor para refrigerar (corregitme si me equivoco) pero creo que es lo normal en todos los fuerabordas me llama la atencion el tema de salida del agua y tiendo a mirar el estado en el que esta y todos salen caliente y a mas horas andando el motor mas caliente saldra el chorro imagino....

[MacGiver]

Descarta que la manguera de combustible (si lleva) no tiene poros por donde pueda entrar aire. Y comprueba el conector de gasolina al motor que la junta este bien.

Tengo un Mercury 9 cv (2T). A primeros días del verano, tenía los mismos sintomas (ralentí alto y ahogo al acelerar). Cambie goma y conector de gasolina y asunto resuelto. Solo esto y se ha quedado como nuevo.

Me volvio loco porque si el ralenti era elevado no encajaba con aire en el circuito del filtro/carburador. Leyendo por aquí (y alla) y por los 12 euros que me costo cambiar todo quedo solucionado el resto del verano.

Si la goma y conector está descartado por estar bien, procede una limpieza de chiclés y/o carburador. Pero los chiclés se obturan y el motor cae de revoluciones. Los síntomas de acelerar corresponderían a un aporte de gasolina.

Como ya te han dicho el motor de dos tiempos es super sencillo. (Pocos problemas podía dar un Vespino)...

[jiauka]

Originalmente publicado por MacGiver

... Los síntomas de acelerar corresponderían a un aporte de gasolina.

Es justo al contrario, con mas aire se aceleran (sin carga), y a la que les demandas carga bajan y mucho el rendimiento.

Por eso se te aceleraba el tuyo al ralentí, exceso de aire.

[remojado]

Típico de toma de aire si es por la tobera de carburación mejor que si es por un retén de cigüeñal.