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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Buenas noches bona nit
Bridas de colores distintos cada 5m En tiendas de electronica venden unos kits bien baratos con bridas variadas Para no olvidarme del ordem tengo la misma seciencia de bridas cogidas en el guardamancebos y en el mando a distancia El truco es poner varias bridas en cada eslabo y a medida que se pierden reemplazar ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#27
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Lo "marinero" es fondear por gravedad, controlando con el freno del molinete por las razones que expone Atnem. En cuanto a las marcas, los barcos mercantes usan ligadas de cabo, que en nuestro caso se pueden sustituir por cabitos finos, como también sugieren algunos doctos cofrades.
Se hace así después de siglos de experiencia... ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a werke | ||
erre (11-09-2016) | ||
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#28
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Cronómetro mental. Con un poco de práctica es muy aproximado. Y un par de metros mas o menos...da igual. Lo mejor no quedarse corto. En Grecia esto se practica mucho.
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#29
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Y un cuentakilómetros de bici?????? Se encuentran por unos pocos euros, se coloca el sensor en el barboten y en el parámetro de longitud de una vuelta de rueda ponemos la cadena equivalente a una vuelta. En distancia recorrida aparecerá los metros de cadena . Si usamos uno inalámbrico podemos sostener en la mano el display y controlar. Una vez terminado se hace reset en el trayecto y hasta el siguiente fondeo.
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#30
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Buenas aportaciones, probaré lo de las bridas intercalando cabitos, de todas maneras lo de contar segundos/metro va bastante bien, lo que pasa es que este tipo de fondeo que habitualmente se usa por aquí de largar ancla y amarrar a tierra y más cuando entras entre dos barcos, tiene el inconveniente de que hay que estar atento a varias cosas a la vez y si encima tienes que ir contando... pues el coco no da, aplicando la máxima de que los hombres no podemos pensar en dos cosas a la vez, como dice alguna...
![]() ![]() Salud ![]()
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______________ Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1 Instagram bahialasislas |
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#31
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De todas maneras, por aquí, por Grecia, lo mejor es no quedarse corto al echar cadena, ya sea en puerto, rada o donde sea... Ir cogiendo práctica poco a poco
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#32
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La pintura epoxi de dos componentes es dificilísima de eliminar cuando se te mancha algo con ella. Tampoco es fácil de aplicar ya que se seca en pocos minutos y hay que apurar la tarea.
La pintura en spray,la que usan los grafiteros, si das una primera capa muy fina, y a los pocos minutos, una vez seca, una segunda capa, agarra mucho mejor que el clásico esmalte dado a pincel o incluso el minio. Posiblemente la imprimación que te sugieren sea muy buena solución. Utilizo un único color, solo que a los diez metros ves una marca, a los veinte dos marcas separadas unos diez centímetros y a los treinta tres marcas. A partir de ahí, hasta los cincuenta voy a ojo. Siempre suelto la cadena aflojando el barbotén, ya que el ancla cae donde has elegido, el fondeo es inmediato, y ahorras baterīa. A medida de cogerle práctica sólo con el tiempo que djas salir cadena acabas teniendo una idea bastante aproximada de la que has soltado, y viendo la marca anterior que ya ha salido o la posterior que queda en el cofre, si lo crees oprtuno acabas de ajustar. Acostumbro a soltar unas tres veces la profundidad con buen tiempo. Saludos ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mazatlan | ||
kaia (12-09-2016) | ||
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#33
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Buenos días , y una buenas cervezas y fresquitas....
![]() ![]() Me he leido todo el hilo es muy interesante , este año he podido fondear como unas treinta o cuarenta veces entre Julio y Agosto , Ibiza Formentera y Mallorca...tenia cabitos y por supuesto han desaparecido , Siempre utilizo el sistema de apertura de freno y dejo que caiga la cadena ... fondeo solo , los clientes son clientes...o sea pongo el barco en su punto de fondeo y suelto la cadena a todo gas...para evitar desplazamientos y si tengo sitio ..me gusta dejar que el barco evolucione solo ...muchas veces dificil , por la cantidad de barcos que hay , con lo cual posiciono el barco con motor, el hecho de que el barco evolucione solo ...me gusta mas .y me permite controlar todo mucho mejor.. He fondeado varias veces en Tagomago , donde rápidamente se alcanzan los 15 , 20 y 25 metros. y en otros sitios igual....tengo 80 metros de cadena y a veces he largado casi toda a ojo , Ibiza es un lugar donde en estas profundidades hay muchas veces situaciones de garreo , lo mejor para verlas gafas tubo y control visual del fondeo la suerte se ve todo , sigues la pista de tu cadena y al final...ves la catenaria que hace y como se deposita en el lecho marino...y si no lo ves bien ...tiras mas fondear entre 3 a 7 metros en arena es algo cómodo ...en estos otros fondeos ...la cosas es un poco mas dificil , además si pasas la noche- pero el fondeo ...creo que es un ARTE... ![]() . |
| 2 Cofrades agradecieron a custodio este mensaje: | ||
caribdis (14-09-2016), ManelvallsVila (14-09-2016) | ||
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#34
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QUESTIONSAILING y todos los demás,
tratar de variar la zona en la que la cadena salga del agua. (!) después de usar la cadena galvanizada unas cuantas (?) veces, se le da la vuelta. Antes ancla ahora amarre a la embarcación. Al sacarla del pozo, limpiarlo y secarlo. Si no fuera autovaciante-secante. Secar la cadena que quedará mucho tiempo en el pozo 'sin trabajar'? En la última recogida, fondeadero, meter antes unas defensillas, a modo que la mayor parte de la cadena no toque el fondo del fondo del pozo. Una vez en puerto poca agua dulce sobre el galvanizado. Dejar la tapa del pozo abierta hasta que todo el interior este ordenado, y antes de irse, cerrar el la tapa del pozo, O dejar la tapa del pozo un poco, ranura, abierta.nihao |
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#35
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Nunca he perdido las piececitas de plástico. Incluso las quité de una cadena vieja para volver a colocarlas en una nueva y ahí siguieron. Para mi fué la solución definitiva. Coloco 5 piezas marcando cada tramo de 5 metros, y alterno rojas y amarillas. A mi me funciona muy bien ![]() ![]() ![]() |
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