Vela Furia...furia...furia

[Santiandia]

Originalmente publicado por Elias

Hola Santiandia, te paso la foto del grifo, es una DAMIXA como puedes ver. Por favor explica sipuedes encontrar recambios...

A los que tengan un grifo original de Dressport que Elias identifico como DAMIXA (marca danesa) si os gotea y quereis conservarlo con Elias hemos hecho una buena investigacion y a pesar de ser antiguo parece que hay solucion( no es barata pero...
Si teneis interes no dudeis en contactarme

[Elias]

Para que se pueda ver mejor el grifo, adjunto otra foto. La verdad es que el grifo ha ido perfecto durante 30 años. He encontrado recambios del cartucho en ebay aunque creo que a un precio excesivo... Pero si a alguien le interesa le paso el contacto.

[berpul]

DISTANCIA CASCO HELICE DEL FURIA 28


Algun furioso podría decirme que distanca hay en el Furia 28, entre el casco y la hélice?

Me la piden para el cálculo de la nueva hélice, ya que la que tiene ahora no corresponde



Gracias y saludos

[ignius]

Originalmente publicado por berpul

DISTANCIA CASCO HELICE DEL FURIA 28


Algun furioso podría decirme que distanca hay en el Furia 28, entre el casco y la hélice?

Me la piden para el cálculo de la nueva hélice, ya que la que tiene ahora no corresponde



Gracias y saludos

Hola.

Me ha costado un rato encontrarlo, pero esta en este mismo foro. Lee este hilo de pe a pa y pon mucho interés en el mensaje 38 en adelante, te aclarará muchas cosas.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...=fisura+helice

En cualquier caso la pregunta correcta es la distancia del centro del eje al casco. Por otro lado, es vital saber el propulsor que llevas, no es lo mismo un sole 9 un sole mini III de 12 o un 17 o de mas potencia, que los hay.

Llevar lo que toca en ese barco en función de su motor en ese barco es fundamental.

Saludos y suerte.

[berpul]

Originalmente publicado por ignius

Hola.

Me ha costado un rato encontrarlo, pero esta en este mismo foro. Lee este hilo de pe a pa y pon mucho interés en el mensaje 38 en adelante, te aclarará muchas cosas.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...=fisura+helice

En cualquier caso la pregunta correcta es la distancia del centro del eje al casco. Por otro lado, es vital saber el propulsor que llevas, no es lo mismo un sole 9 un sole mini III de 12 o un 17 o de mas potencia, que los hay.

Llevar lo que toca en ese barco en función de su motor en ese barco es fundamental.

Saludos y suerte.

Hola ignius:
Muchas gracias por tu información.

Verás compra el barco hace dos años , y note en principio que a motor no andaba mucho, a pesar de qud el motor , un sole mini 17, tenía un aspecto inmejorable y que un mecánico de confianza me dijo que estaba nuevo. Tiene una inversora ronim V 2,25:1.Yo achaque la lentitud a la suciedad del casco ya que el barco estaba algo abandonado.
Después de ponerlo a son de Mar y con casco limpio, apenas mejoró. A 2.200 rpm hace 4,3 a 4,5 nudos. Si subo a 2700/2800, hace 4,8/4,9, lejos de la velocidad de barcos muy similares con esrd motor.
A los dos meses, vi que en la documentación aparecía con un motor distinto, un sole mini 18, que va a 3.000 rpm , cuando el sole mini 17 trabaja a 3.600 rpm máx.
Mientras el barco estaba en varadero si le limpio también la hélice, que no tenía inscripción alguna.

Con todos datos me lleva a pensar que le cambiaron el motor , y mantuvieron la misma hélice, y de ahí todos los problemas.

Este año he de decidido cambiar la hélice, y consultel con ecámara, con sole, y ahora con Pons, que es quien me pide esas medidas.. aunque la locura continua: mientras ecámara me aconseja 14x10 , sole 13x8...vamos a ver que me dice Pons...

En fin esperemos que al final se aclare algo

Bueno pues muchas gracias y disculpa por el tostono.

[ignius]

Originalmente publicado por berpul

Hola ignius:
Muchas gracias por tu información.

Verás compra el barco hace dos años , y note en principio que a motor no andaba mucho, a pesar de qud el motor , un sole mini 17, tenía un aspecto inmejorable y que un mecánico de confianza me dijo que estaba nuevo. Tiene una inversora ronim V 2,25:1.Yo achaque la lentitud a la suciedad del casco ya que el barco estaba algo abandonado.
Después de ponerlo a son de Mar y con casco limpio, apenas mejoró. A 2.200 rpm hace 4,3 a 4,5 nudos. Si subo a 2700/2800, hace 4,8/4,9, lejos de la velocidad de barcos muy similares con esrd motor.
A los dos meses, vi que en la documentación aparecía con un motor distinto, un sole mini 18, que va a 3.000 rpm , cuando el sole mini 17 trabaja a 3.600 rpm máx.
Mientras el barco estaba en varadero si le limpio también la hélice, que no tenía inscripción alguna.

Con todos datos me lleva a pensar que le cambiaron el motor , y mantuvieron la misma hélice, y de ahí todos los problemas.

Este año he de decidido cambiar la hélice, y consultel con ecámara, con sole, y ahora con Pons, que es quien me pide esas medidas.. aunque la locura continua: mientras ecámara me aconseja 14x10 , sole 13x8...vamos a ver que me dice Pons...

En fin esperemos que al final se aclare algo

Bueno pues muchas gracias y disculpa por el tostono.

Hola de nuevo.

Yo haría lo siguiente. Toma buena nota del motor, numero de serie y todo, también de la inversora. Llama a Solé y que te pongan con taller, a ser posible habla con Jordi. Cuentale todo y que te diga lo que le corresponde. Acertarán seguro.
A mi me cambió el barco en su día. Tu deberías hacer entre 5 y 6 nudos con el barco recién sacado de varadero.

Saludos.

[paulus]

Buenas tardes, solicito incorporación a este grupo furioso con una ronda para todos del mejor destilado para un reciente armador de un F37

Y aprovecho para una duda que me revolotea la mente unos meses.... Este Furia 37 sorprendentemente (o no??) tiene una categoría de diseño C en los papeles con su correspondiente zona de navegación 4.

Con vistas de alguna excursión a las islas mediterráneas, ¿no queda otra que cambiarse a pabellón belga (o similares) o hay algún otro truco que se me escapa para mantener categoría de diseño C y cambiar a zona 3....., o cambio de categoría de diseño o como se digiere esto?

¿Soy el único furia 37 en categoría C o es algo común a todos?

Mil gracias y que corra ahora el vino!